4HI не подключается

[Серж]

Парни,случай но вывалились(внутрь)кнопки с платой вкл.режимов.Все собрал,только теперь постоянно горят-2вд(прямоугольная)и рядом 4повышенная???До этого все включалось.Круглый 95гв,по вину(америкос)

Юрец! Ну ты даёшь!  Машина на ходу у тебя сыпется... Как они внутрь могли вывалиться?! Априори не могут! Ну да ладно...)))) Что значит "всё собрал"? Они у тебя вместе с разъёмом выпали, т.е. сами кнопки и плата? Ну дак там собирать нечего, плату на место ткнул и всё...Значит что то коротнул при сборке.Разбери заново, всё внимательно осмотри...там нечему ломаться...Возможно при сборке зажал одну кнопку, вот они и заткнулись на 2HI.

[Серж]

Всем Привет, вчера приобрел blazer круглый 95г, 4.3 вопрос как подключать ПП( алгоритм) до этого были Жыпы с ручной раздаткой, а сдесь кнопочки.Заранее Спасибо.

ничего сложного, переключать на понижайку и обратно только в нейтралке коробки

Правильно. Передний привод включается в любом положении АКПП на скорости до 60км/ч, при этом на момент включения педаль газа нужно отпустить.

[Юрий.Борисович]

значит так

первое - читаем код ошибки раздатки, для этого замыкаем 13-ю ногу разъема обд2 (нижний ряд 5-я слева) на землю. включаем зажигание. Считаем вспышки на кнопках раздатки. могут быть от 1 до 4.

1 - ошибка питания электронного модуля
2 - ошибка энкодера
3 - неисправность цепи мотора энкодера
4 - ошибка памяти электронного модуля

Скорее всего ошибка 2. Т.е. модуль дал команду повернуть на сколько то градусов, а от датчиков положения соответствующая информация не пришла.

Затем обнуляем ошибку
- выключаем зажигание
- выдираем 20 амперный предохранитель номер 3 (park lamp)
- ждем 40 секунд, вставляем обратно
- поворачиваем ключ зажигания из позиции RUN в позицию OFF 5 раз.

Заводим машину, тыкаем в кнопки раздатки, произносим Вау! Шайтан!
Но! это первый звоночек к замене энкодера!




Короче,замкнул контакт как написано,вспышек никаких небало(когда вкл.заж.лампа 4вд,вообще погасла,массу убираешь с контакта,загораеться?Что-то
перестал мост вкл,моторчик жжужит,когда кнопарь жмешь??Трубки ваакум,визуально целые?

[Серж]

Что-то
перестал мост вкл,моторчик жжужит,когда кнопарь жмешь??Трубки ваакум,визуально целые?

Я не пойму, ты спрашиваешь или констатируешь факт?

[Юрий.Борисович]

Я и рассказываю,и спрашиваю.Сегодня приезжал,бывший,разобрал кнопки,собрал(там три пружинки и плато)При вкл.заж. всё тестируеться,кнопки гаснут,горит одна 2вд.Но 4вд,невключаеться,ни как.(5дней назад включалось.В колодке диагн.замкнул 13конт.на массу,нихрена ничто не мигает,итд.Но при вкл.заж.когда нажмешь 4вд,моторчик в мосту жужит.Такое ощущение что всё включаеться,только ваакум не подаеться,трубки вроде целые.

[Юрий.Борисович]

Кто может сказать,что открывает ваакум,на лягушку под.аккумом которая??От неё трубка идет куда-то ,толи под двигло,толи в салон?

[OLEG 75]

Кто может сказать,что открывает ваакум,на лягушку под.аккумом которая??От неё трубка идет куда-то ,толи под двигло,толи в салон?

идет она на раздатку. Там тройник одетый на включатель вакуума на лягуху!

[Юрий.Борисович]

Так,спасибо.А включатель этот,что включает?Реле,так оно щелкает.

[OLEG 75]

Так,спасибо.А включатель этот,что включает?Реле,так оно щелкает.

там шарик переключает вакуум. Электрики там нет.
Схему трубок смотри. СЕРЖ выкладывал совсем недавно!

[Юрий.Борисович]

Нашел,схему.

[Юрий.Борисович]

Так и не сделал,4вд,смотрел на раздатке,там датчик вкручен(походу)на него идут три шланга,выше тройник,тоже всё с виду целое.Блин все работает,только не вкл.ваакум на жабу, с этого датчика.,я так думаю?

[Серж]

Так и не сделал,4вд,смотрел на раздатке,там датчик вкручен(походу)на него идут три шланга,выше тройник,тоже всё с виду целое.Блин все работает,только не вкл.ваакум на жабу, с этого датчика.,я так думаю?

Ну так я тебе раньше говорил, что если вакуум есть, заслонки печки переключаются, значит магистрали (резиновые трубки) целые, утечки вакуума нет. Следовательно не работает переключатель на раздатке. Его либо менять, либо глушить и ставить переключатель ТАЗовский на лягушку отдельно.

[Юрий.Борисович]

Серж,если я шланг от лягушки подключю в ваакумную магистраль(так что-б проверить)Заведу авто,нажму кнопку 4вд,должна вкл,и кнопка гореть??

[Юрий.Борисович]

Так,ну вроде всё позачистил.Теперь хоть кнопки тестируються.Ошибка 1(ошибка питания электронного модуля)Может когда пред.вынимал,она в памяти сохраниласт?Там на мозгах 5 разьемов,какой из них привода х/з??Поправьте если что.А то снег блин пошел.

[Серж]

Серж,если я шланг от лягушки подключу в вакуумную магистраль(так чтоб проверить)Заведу авто,нажму кнопку 4вд,должна вкл,и кнопка гореть??

В этом случае нажимать не обязательно, главное завести. В шланге будет вакуум, если с лягушкой и далее всё в порядке, то она сработает и подтянет тросик.Проверить можно вывесив переднее правое колесо. Без включённого ПП колесо вручную проворачивается, как только ПП подключен, оно блокируется. Но если включать правильно, через кнопку, ещё должен блокироваться кардан переднего редуктора, тоже рукой можно проверить, так же как и в случае с колесом. Ошибку попробуй сбросить снятием клеммы с АКБ.
PS Ход тросика, при нормальной работе лягушки, примерно 2-2,5см