Черный Блейзер 95 SL43))

[Lev_prav]

Лучше поздно чем никогда :-)

А по тосолу - он и изначально уходил, вот только через прокладку ГБЦ или впуска - непонятно.
Впуска все прокладки заменил, и вот опять. Но может он уходит т.к. пробка была, и дым - конденсат обычный (все же долго не работала), а вонь - от того что масло было в цилиндрах, когда компрессию мерил.
Вчера нашел пробку слива тосола из блока, открутил - ничего не полилось. Пришлось поковырять отверткой, только после этого бодро полилась бурая жыыыжа. Слил все, залил свежего, посмотрим что будет. Если дым останется - видео сниму.
Да, а пробку я уже поменял.

[Lev_prav]

 говорит о протоколе J1850 VPW

ага. И комп при подключении про такой же протокол говорит)

[bulan (Андрей)]

просто наш 1.5 не все БК видят...
с ЕМЛкой не знал...

[Lev_prav]

Выскочила ошибка Р1345. Стало быть, трамблер я все таки вставил неправильно. 
Буду перекидывать на зуб. Да, а вот сканХЛ не показывает кам ретард. Досада. Причем поле есть, но в списке недоступных.
Интересно - это ограничение программы или мозга авто?
В любом случае, попробую другую версию скан-хл найти.

[Lev_prav]

На чём я остановился? Ах да, поменял прокладку впуска нижнюю - а симптомы не ушли.
Долезли до прокладок ГБЦ. Сняли - а они обе в отличном состоянии. Но при этом 3й и 5й цилиндры неплохо так намыты тосолом.
Повезли головы в опрессовку - в той, что с водительской стороне - трещина. восстановлению не подлежит.  
теперь стою перед дилеммой:
- либо найти новую голову(в смысле другую б/у), опрессовать ее и собрать всё взад и ездить. (а то второй машин погиб смертью храбрых - черная полоса какая то). Головы, естественно, надо сделать по уму - заменить направляющие и притереть клапана, поставить новые мск .
- раз уж долезли до движка - сделать все по уму - снять блок, восстановить хон (коего нет). Вариант, конечно, привлекательный - можно будет заодно много чего еще пофиксить. Но это явно надо делать не в сервисе, а с местом и временем - проблемы. И если гараж теплый снять - не такая и проблема, то вот когда я это всё буду делать - хз.

Не удается мне поездить нормально, мде(

[Dfone]

На чём я остановился? Ах да, поменял прокладку впуска нижнюю - а симптомы не ушли.
Долезли до прокладок ГБЦ. Сняли - а они обе в отличном состоянии. Но при этом 3й и 5й цилиндры неплохо так намыты тосолом.
Повезли головы в опрессовку - в той, что с водительской стороне - трещина. восстановлению не подлежит. 
теперь стою перед дилеммой:
- либо найти новую голову(в смысле другую б/у), опрессовать ее и собрать всё взад и ездить. (а то второй машин погиб смертью храбрых - черная полоса какая то). Головы, естественно, надо сделать по уму - заменить направляющие и притереть клапана, поставить новые мск .
- раз уж долезли до движка - сделать все по уму - снять блок, восстановить хон (коего нет). Вариант, конечно, привлекательный - можно будет заодно много чего еще пофиксить. Но это явно надо делать не в сервисе, а с местом и временем - проблемы. И если гараж теплый снять - не такая и проблема, то вот когда я это всё буду делать - хз.

Не удается мне поездить нормально, мде(

голова есть, если чего
По-хорошему нужно делать - все

[Геныч Юрич]

У Даши по-моему скоро пара голов освободится с размороженного двигла.  Не вешай нос, все лечится.    Если нет особо времени и финансов меняй голову и катайся, полная ревизия двигателя по финансам ударит. Только комплект прокладок 5 тыс. стоит.

[Lev_prav]

голова есть, если чего

Спасибо, но я в москве теперь все реже. Вроде как нашел в питере, надо только ее в опрессовку свозить.

Не вешай нос, все лечится.   

стараюсь, спасибо 


Да, еще есть третий вариант - найти новый двиг и махнуть в сборе. Выйдет по деньгам - сравнимо с капиталкой своими руками. Но мне не оч нравится - всё же это в большей или меньшей степени кот в мешке.

[Dfone]

голова есть, если чего

Спасибо, но я в москве теперь все реже. Вроде как нашел в питере, надо только ее в опрессовку свозить.

Не вешай нос, все лечится.   

стараюсь, спасибо 


Да, еще есть третий вариант - найти новый двиг и махнуть в сборе. Выйдет по деньгам - сравнимо с капиталкой своими руками. Но мне не оч нравится - всё же это в большей или меньшей степени кот в мешке.

по хорошему и купленный бу движок в хорошем состоянии нужно перетряхивать - если делать на долго...
был у нас такой случай.. движок в хорошем состоянии.. но год не зводился.. столько там кокса иговна было.. да и колечки подсевшие...
заодним и вкладыши махнули.... теперь зато работает идиально

[Lev_prav]

Об том и речь. Хотя " в хорошем состоянии" и "год не работал" - уже подвох чувствуется)

[Dfone]

Об том и речь. Хотя " в хорошем состоянии" и "год не работал" - уже подвох чувствуется)

просто все масло которое было присохло =)
главное стенки блока в отличном состоянии, лучше раньше поменять, чем начнется износ =)

Кто-то вообще не парится берет бу движок ставит и все... если говно - возвращают назад

[Lev_prav]

Красиво жить не запретишь) Движок на блейзере снимать/ставить - думаю, то еще удовольствие)

[Dfone]

Красиво жить не запретишь) Движок на блейзере снимать/ставить - думаю, то еще удовольствие)

ну так =) 300 кг весит =)
или поменьше хз
без голов - еле вчетвером перемещали =)

[Слава 43]

Самое обидное - мотор этот Паша мой делал...
С новым коленом,вкладышами,кольцами,всеми прокладками и сальниками.

[Dfone]

Самое обидное - мотор этот Паша мой делал...
С новым коленом,вкладышами,кольцами,всеми прокладками и сальниками.

\
видимо совсем стенки плохие были=(