Я так нифига и не понял, зачем именно АТФ-ка? Если только потому, что возможно подтекание жижи из АКПП в раздатку, то надо наверное сальники менять, ну и перемешивание небольшого кол-ва АТФ с трансмиссионкой полюбому хуже трансмиссионке не сделает. Если нет, то объясните мне почему? Чем наша раздатка (обычная с кнокпами и/или ручкой) принципиально отличается от УАЗовской, НИВской или ЗИЛовской? Там залита дешовая трансмиссионка и все работает.