Автор Тема: Вопросы по АКПП  (Прочитано 767682 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн rewers22

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #855 : Июня 22, 2011, 11:50:45 pm »
60 ка обычная.

так чО в итоге?)))проводки на блокировку трансформатора? а может как На ипонской коробке, управляемой без мозгов, только гидравлика, именно так и именно в этом месте стоял соленоид запрещения 4-й передачи. Им заведовала кнопка овердрайв и температурный датчик, который не давал включать 4-ю на холодном моторе

а?
Харош тут фантазировать! :)
простай шисятка -там провода на блокировку бубла и температурник ну и датчик вкл 4 педерачи ..насколько помню
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн rewers22

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #856 : Июня 22, 2011, 11:52:13 pm »
да не надо блокировать бублик .на коробках а такие были бублик останавливаеться механически в нутри коробки.по средствам вала.дополнительного входящего в гидротрансформатор.а в этой коробке блокировка электрическая ,либо блок дополнительный .который описывался вроде раньше .блок если не ошибаюсь опираеться на скорость ,обороты .а выключает блокировку вроде через лягушку тормоза.
Сирёг! вот ты сам прочитай что написал..Заятые ставь..А то казнить нельзя помиловать...
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн тот самый Виталий Михалыч

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 248
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: спб, авиа городок
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #857 : Июня 23, 2011, 12:17:26 am »
да не надо блокировать бублик .на коробках а такие были бублик останавливаеться механически в нутри коробки.по средствам вала.дополнительного входящего в гидротрансформатор.а в этой коробке блокировка электрическая ,либо блок дополнительный .который описывался вроде раньше .блок если не ошибаюсь опираеться на скорость ,обороты .а выключает блокировку вроде через лягушку тормоза.

так тама всего 2 провода :-\ короче)))чаво с ними делать ;D
глюкнул виндовс(((забыл все пароли.....даже от мейла....поэтому новый аккаунт))

Оффлайн faerbird

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 11121
  • зачОООтка: +145/-18
  • Откуда: Россия, Москва
  • 89037579004 Сергей
    • www.akpp-usa.
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #858 : Июня 23, 2011, 10:24:51 am »
 :)
Мастерская ремонт акпп 89037579004 Сергей
www.akpp-usa.ru

Оффлайн Tod

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1811
  • зачОООтка: +25/-9
  • Откуда: Казань
  • S-10 1989 4.3 TBI
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #859 : Июня 23, 2011, 10:50:30 am »
подключил коропку к радиатору кондея. Мне кажется она счастлива.

P.S. со снятием паддона на квадратном блейзере ловушка! Нужно откручивать траверсу раздатки и приемку.
Скрежетом оказался маховик о кожух бублика

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #860 : Июня 23, 2011, 03:27:36 pm »
Это не только на квадрате....................
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн Серж

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6565
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Кемерово
  • Призрачно все в этом мире бушующем....
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #861 : Июня 23, 2011, 08:36:25 pm »
Серег! Ты мой вопросик читал?
faerbird, Серег! Вопрос по моему коробану. Иногда задняя включается с большим трудом, я имею в виду рычаг КПП (кочерга). Пару раз тормоз выжмешь (???), может мягко включить заднюю, и как правило если она с трудом так включается то и передача довольно ощутимо включается, шапка конечно с головы не слетает но толчок чувствительный.Где порыться?
Chevrolet Blazer 1995 LT 4,3 USA.
Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!
Альберт Эйнштейн
WhatsApp, Viber:
+791343нульпять девять 5адын

Оффлайн тот самый Виталий Михалыч

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 248
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: спб, авиа городок
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #862 : Июня 23, 2011, 10:10:11 pm »
 все я наконец разобрался)))короче если не подключить это блокиратор то нифига не будет))))ниче не сгорить)) просто при постоянном газе обороты будут на 200 больше чем со сблокированным трасформатором, отсюда и увеличенный чутка расход))))так же блокиратор можно блокировать с кнопки в ручном режиме, что для жипа даже лучше)))
глюкнул виндовс(((забыл все пароли.....даже от мейла....поэтому новый аккаунт))

Оффлайн Boo

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 781
  • зачОООтка: +6/-1
  • Откуда: Красноярск
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #863 : Июня 24, 2011, 07:00:46 am »
весь поиск излазил, где то были ссылки на видио по ремонту, мне надо на другую коробку(46 ре 42,44) кому не составит труда тыкните меня в ссылку.. :'(
SubUrban 96

Оффлайн тот самый Виталий Михалыч

  • Мл.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 248
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: спб, авиа городок
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #864 : Июня 24, 2011, 12:58:35 pm »
 я разобрался)))
блокиратор можно блокировать с кнопки
Его включает блок управления, потому что там зашиты условия разрешения и запрещения включения , считающие относительную мощность-обороты-скорость, пригодных для включения с минимальным риском испортить всё.
 Когда Вы включите его с кнопки и дадите ему сверхположенную нагрузку - привезите для начала 30 тыщ руб.

Ну или разберётесь, как устроена акп. Не сразу , конечно, но обязательно разберётесь.

а у меня еще такаяже есть ;D ;D ;D сломается-поменяется-осмыслится  :)
глюкнул виндовс(((забыл все пароли.....даже от мейла....поэтому новый аккаунт))

Оффлайн Tod

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1811
  • зачОООтка: +25/-9
  • Откуда: Казань
  • S-10 1989 4.3 TBI
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #865 : Июня 25, 2011, 01:22:47 am »
Что если передачи переключаются рано? 3-я на 40км в час, 4-я на 60 - мотор вибрирует и ясно дело плохо тянет. трос кикдауна регулировать, укорачивать?

Оффлайн vlad7373

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1933
  • зачОООтка: +48/-0
  • Откуда: РФ, Новосибирск, Советский район
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #866 : Июня 25, 2011, 02:52:20 pm »
Что если передачи переключаются рано? 3-я на 40км в час, 4-я на 60 - мотор вибрирует и ясно дело плохо тянет. трос кикдауна регулировать, укорачивать?
Трос регулировать, подушки мотора смотреть, наверное.
Ездил на блейзере на механике, разгон на 5-й с 50 км/ч - ровный, никаких вибраций.
Blazer S-10 1991, 4WD, 4.3L "Вместо бесшабашных танцев..."

Оффлайн Tod

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1811
  • зачОООтка: +25/-9
  • Откуда: Казань
  • S-10 1989 4.3 TBI
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #867 : Июня 25, 2011, 10:49:53 pm »
не то, что мотор вибрирует - дергается машина. Если плавно - разгон есть, но медленый. Если притапливать - детонация.

Как регулировать трос? Нажать фиксатор, до конца в сторону салона и потом дросель открыть на максимум?

Зато с радиатором кондея на акпп - масло чуть теплое!
« Последнее редактирование: Июня 26, 2011, 12:23:37 am от Tod »

Оффлайн Tod

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1811
  • зачОООтка: +25/-9
  • Откуда: Казань
  • S-10 1989 4.3 TBI
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #868 : Июня 26, 2011, 02:09:43 am »
коропка не замерзнет. Атф греется быстрее антифриза

Оффлайн vlad7373

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1933
  • зачОООтка: +48/-0
  • Откуда: РФ, Новосибирск, Советский район
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #869 : Июня 26, 2011, 06:31:31 pm »
Цитировать
Как регулировать трос? Нажать фиксатор, до конца в сторону салона и потом дросель открыть на максимум?
Именно так в мануале и написано. Дроссель открывать от руки (от педали может не открыться до конца)
Blazer S-10 1991, 4WD, 4.3L "Вместо бесшабашных танцев..."