Газую - антифриз уходит (нашел течи, устраняю)

[Koldun]

Забрал стартер, дали в нагрузку болты крепления нормальные, они правда покороче, без дополнительных гаек-шайб, как были у меня и накерненные возле резьбы. Завтра буду ставить.

[Koldun]

Стартер крутит. Обломал (естественно, я везуч) штуцер на помпе. Два часа секса с экстрактором ни к чему не привели. Завтра буду пилкой распиливать там остатки и вытаскивать их.

[Koldun]

Внезапно с картинками помог форум сантехников
http://santechniki.com/topic11047.html

[Koldun]

Секс с пилкой тоже ни к чему не привел, т.к. не могу понять, где заканчивается обломанная резьба, а где начинается корпус помпы. По-моему проще помпу поменять.

[Koldun]

Короче вколотил в дырку кусок медной трубки и на хомутах шлангом приделал трубку печки. Намазал герметиком, но все равно тварь капли просачиваются. Зато ездит наконец-то...

[Fox]

с чем тебя и поздравляю.

[Koldun]

Спасибо. На днях буду всю эту конструкцию до ума доводить. Хотя меня вгоняет в тоску, что капает антифриз не только спереди, где этот гадский штуцер, но и откуда-то сзади. Успокаиваю себя тем, что это он спереди стекает по движку вниз, а там по наклонной к задней части движка.

[Fox]

ну как тебе сказать - ты посмотри, а стекает ли он. а то может всякое быть. у меня на юконе прокладка головки одного блока прохудилась - как раз сзади и капало.

[Koldun]

Я стараюсь об этом не думать...

[Koldun]

Поменял помпу, долго выгонял пробку, но по-моему немного осталось, т.к. немного гуляла вчера стрелка температуры (заводишь, доходит до 100, потом падает до четверти +1 деление и иногда скакало вверх на одно деление). Антифриза в бачок налил с избытком, он потихоньку всасывается внутрь, при открытой крышке газов вроде не наблюдаю, да и в расширительном не булькает. Сегодня ездил - вроде не скачет, но если честно, смотрел редко. Печка после сегодняшней поездки вроде раскочегарилась. Нахожусь в поисках стробоскопа, потому что иногда не тянет, покручу трамблер - гораздо лучше (гайка немного ослаблена, да и мне кажется надо его на зуб переставить)

[любителъ]

Поменял помпу, долго выгонял пробку, но по-моему немного осталось, т.к. немного гуляла вчера стрелка температуры (заводишь, доходит до 100, потом падает до четверти +1 деление и иногда скакало вверх на одно деление). Антифриза в бачок налил с избытком, он потихоньку всасывается внутрь, при открытой крышке газов вроде не наблюдаю, да и в расширительном не булькает. Сегодня ездил - вроде не скачет, но если честно, смотрел редко. Печка после сегодняшней поездки вроде раскочегарилась. Нахожусь в поисках стробоскопа, потому что иногда не тянет, покручу трамблер - гораздо лучше (гайка немного ослаблена, да и мне кажется надо его на зуб переставить)

через 2-3 дя весь воздух сам выйдет из системы. главное что бы течей не было нигде. зажигание крути против часовой что бы сдлать пораньше. если при тапке в пол на прогретом двигателе услышешь детонацию , значит почти настроил, но надо прокрутить немного по часовой. в принципе и без стробоскопа можно точно настроить. на зуб переставляют, если при регулировке трамблер во что то уперся и не дает дальше регулировать.

[Koldun]

Вот, уперся...

[андре555(Андрей)]

Молодца "давай суда зачётку"

[Koldun]

Спасибо В условиях поразившего меня финансового кризиса, не имел другого выхода, да и интересно конечно было все своими руками сделать, может и хуже, чем на сервисе, но все-таки всегда стараюсь что-то делать сам, если не нужен какой-нибудь специнструмент или подъемник.

[Perforator]

Поменяй пробку радиатора.