Стук в руле круглая "таха"

[agripin]

max711 а какой именно вторй подходит GM 19153614 или другой? Каков ресурс нового т\км ?

[max711]

 Да, этот. Первый проходил 40000км, залюфтил, я его поменял. После замены проехал еще 80000, пока терпимо, но начинаю задумываться о замене. То есть этот вал надежнее стали делать, так как езжу я по одним и тем же дорогам, а второй в 2 раза больше выходил и пока живой.
 Как я понял, люфт не в крестовине вала, а в месте демпфирования. И очень трудно диагностируется.

[Eugene]

Люфт в телескопическом соединении. Новый вал необслуживаемый, старый вроде шприцуется, но где непонятно. Боргесон думаю 100% гарантия и надолго.

[Марат]

родной вал не шприцуется а набивается специальной смазкой на заводе. Где ее взять - ХЗ, пробовали найти.

[PaFoZ]

Год ездил, тоже думал вал умер. А нет сошка, а по звуку и поведению было ну очень похоже на вал.

[max711]

Год ездил, тоже думал вал умер. А нет сошка, а по звуку и поведению было ну очень похоже на вал.

Вчера был в сервисе, оказалась замята защита ДВС, это она стучала и хрустела. Сошку тоже приговорили, а вал живой. Ура!

[try150]

Всем привет! я новенький, но владею крулгым тахом (2005) уже год (30 т.км.). При покупке перетрясли всё что можно.... Стук действительно не ушел. Попробую ЖМ 19153614, потом напишу. Спасибо всем участникам этого обсуждения!!!!!

[max711]

Всем привет! я новенький, но владею крулгым тахом (2005) уже год (30 т.км.). При покупке перетрясли всё что можно.... Стук действительно не ушел. Попробую ЖМ 19153614, потом напишу. Спасибо всем участникам этого обсуждения!!!!!

 Скорей всего он. Не поддается диагностике, гад.

[Eugene]

он он... В повороте на кочках особенно проявляется.

[Е2 Е2]

Всем привет! я новенький, но владею крулгым тахом (2005) уже год (30 т.км.). При покупке перетрясли всё что можно.... Стук действительно не ушел. Попробую ЖМ 19153614, потом напишу. Спасибо всем участникам этого обсуждения!!!!!

 Скорей всего он. Не поддается диагностике, гад.

да вроде поддается , рукой его вверх вниз под капотом  дергаш , слышно как стучит под резиновым пыльником ( только не зимой , зимой в шлицевом смазка замерзает и не стучит них.) такя его ГАДА и выловил))

[Pitbul]

Приветствую вас музчины   столкнулся с такой же "бедой" Тах 2006 пробег 32000, биение в руль, причем очень странно так бъет как будто в ободе самого руля, хаотично,как что то разболталось, грешил на наконечники, в сервисе все перетресли, кроме вала, буду искать что за шайтан! но путь понятен!

[Pitbul]

Сегодня поменял, стук пропал НО появилась надпись СЕРВИС СТАБИЛИТИ, машину на подьемеике не вывешивали, ничего кроме замены детали №3 не делали.
Что может быть? может быть как то связанно?

[Е2 Е2]

 Доброво времени суток ,снова появился стук в рулевом ,после ревизии обнаружил виновника ,подшипник рулевой колонки № 53, подскажите кто в курсе, как заменить , нужно ли снимать полностью рулевую колонку ,или можно  заменить по месту как меняется средний рулевой вал ?

[DoctorD]

Поменял сегодня себе новый GM 19153614. Ощущения обалденные!
При осмотре старого выявил большое количество смазки. Не мудрено, что он стучал:)
вот фото:

для тех кто хочет сам поменять напишу маленькую инструкцию.
Что потребуется:
1. Трещетка на 15 (2 болта на самом девайсе)
2. ключ-карандаш на 10 (3 гайки пыльника рулевого вала)

Ставим руль и колеса ровно. В процессе придется немного вращать руль (для хорошего доступа).
1. Сначала под капотом откручиваем 2 верхних гаечки пыльника на рулевом валу. Гаечки крепят пыльник к перегородке.
2. Отводим пыльник ОТсебя - откручиваем третью гаечку снизу (таким макаром гаечку удобнее откручивать).
3. Отсоединяем нижнее крепление вала. гайка имеет стопор, поэтому откручиваем за головку болта. Чтобы удобнее было подобраться - на заведенной машине можно немного повернуть рулевой вал.
4. Под рулем так же откручиваем болт (верхнее крепление). Для удобства так же можно вращать руль.
5. Складываем телескоп.
6. Вынимаем через моторный отсек.
Сборка в обратном порядке. profit!
У меня на все про все ушел час.

[Haviata]

На выходных тож поменял себе средний вал (GM 19153614). Нифига не улуччшилось.  Стучит где-то ближе к рулю.