не идет зарядка с генератора Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга

[mentos]

Замерил напряжение на аккуме с работающим движком. Показал тестем всего 12,8. Стрелка на приборке показывала меньше 14. Потом стрелка на приборке ушла за 14, но я не замерял на аккуме к сожалению в этот момент.

[AMIK]

Замерил напряжение на аккуме с работающим движком. Показал тестем всего 12,8. Стрелка на приборке показывала меньше 14. Потом стрелка на приборке ушла за 14, но я не замерял на аккуме к сожалению в этот момент.

 Это ни о чем не говорит
Надо погазовать Как от оборотов?

[mentos]

От оборотов никакой реакции нет. Сама своей жизнью живет. Даже на скорости может стрелка уйти на второе деление влево от середины, а потом больше середины становится.

[sava]

Друзья подскажите пропала зарядка (горит лампочка ак.)  

[Lion (Сергей)]

Разбирайся с геной. Сдох регулятор или блок диодов А может и то и другое

[Diller]

Щётки для начала посмотри . Генератор неудачный - до щёток фиг долезешь .Отвези сюда - http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=20812.msg336838#msg336838

[Diller]

точно . мож админ перенесёт как нить

[Слава 43]

точно . мож админ перенесёт как нить

Перенёс.

Друзья подскажите пропала зарядка (горит лампочка ак.)  

Откройте мануал по Жигулям. Всё то же самое...

[sava]

спасибо. разберусь-отпишусь!

[BLAZER OREN]

К сожалению и мне приходиться присоедениться к теме( Месяц назад стала гулять стрелка зарядки( отдал в ремонт но недолго музыка играла( поставил новый десятый и .... Напряжение больше 12,8 не бывает ни нахолодную ни на горячую даже ксенон моргать стал (а сейчас темнеет рано)!!!

[Kaiser]

напряжение не поднимается во всем диапазоне оборотов? для начала попробуй таблетку поменять, благо на отечественном генераторе это не сложно и не дорого.

[MehanNik]

Все очень просто, берешь любой мультимер, тестер, любой прибор измеряющий напряжение, тыкаешь в акум, напряжение маленькое..... тыкаешь в гену (его корпус и выход - жирный провод, тыкаешь именно в болт!!!) ессно должен быть надлежащий контакт от корпуса и болта, при необходимости зачистить, если напряжение больше чем на акуме, то тыркаешь в минус акума (именно в свинцовую клемму акума) и кормус гены, потом в болт гены и плюс акума, смотришь где есть напряжение значит в этой цепи копать. Если и на гене напряжение низкое (нет зарядки) то убедившись что ремень его нормально вращает, снимаешь гену и на ремонт, либо своим ходом и сами они снимут. Как правило ремонт генираторов не так дорог чтоб самому изучать его работу с полным нулем знаний по этому поводу....

[Николай 87]

Здравствуйте. у меня проблема заряд на акум вообще не идет. После диагностики своими руками было решено на ремонт гену, он был снят и отправлен на ремонт его приговорили полностью, Я решил купить новый. Я его приобрел после чего был установлен мной назад на машину, но ситуация не изменилась. зарядка не идет на амперметре машины деление на 2 деление. при резком газе мотор глохнет, и при включение света не долго работает. Может был у кого аналогичный случай. подскажите что делать? А может новый гена бракованный.       Я буду рад любому совету и помощи. У меня jimmy мотор 4.3 моновпрыск но он у меня был заменен контрактным два года назад на более современный предыдущим хозяином.

[Николай 87]

Здравствуйте ну у меня все решилось благополучно) дело было все в проводке возбуждения.

[Сэм]

Все началось с того что на генераторе загудели подшипники,т.к. считаю себя не безруким решил сделаю сам.Начал разбирать аккуратно съемником но всетаки большой подшипник, который завальцован изнутри,испортил отломил завальцовку.Когда разобра увидел щетки и мост внутри был немного удивлен,снял подшипники поехал купил такиеже перед установкой снял пыльники и так-как они были сухие смазал ,хорошо смазал.Собрал поставил гену,кстати шетки на наших генах заводятся интересно около заднего подшипника маленькое отверстие,через него вставляется иголка и держит щетки.После замены подшипников две недели все было хорошо,потом по дороге домой замети что пропала зарядка посмотрел ремень цел,зарядки нет.Дома снял гену разобрал и увидел что из подшипника выдавило смазку и она попала на щетки,взял промыл все насколько смог собрал опять нету зарядки и горит значок акума.Понял что гуне капут,нашел у нас в городе кулибина он после осмотра сказал что сгорело реле регулятор но он может поставить и адаптировать отечественное и заменил два диода.После ремонта вроде-бы все нормально но,после пуска вольтметр на приборке т.е. стрелка поднимается медленнее в два раза,когда включаеш освещение печку стрелка падает на среднее деление между 14в.и 9в. но значок акума не загорается.Собственно что я хочу узнать мажет-ли литол из подшипника каким-то образом нагадить так что гена начал сходить с ума.А второй вопрос вообще кто нибудь колхозил генератор от наших машин на Субурбан,если колхозили поделитесь опытом,ато я прочитал все темы и что-то не нашел ничего про колхоз гены на субурбик 93 года.Заранее благодарен