Плохо заводится Блейзер 4,3 США

[Karlson]

А почему через провод в м/отсеке,с ключа реле не работает? Первое что приходит на мысль:- проверить компрессию и давление топлива.Далее - крышка,бегунок,провода,свечи; потом - топливный & воздушный фильтра.Датчик давления масла(через него питается б/насос при работающем моторе).Да,4.3. США ни о чем не говорит,какой впрыск:- моно,CPI или распределенка?Хоть год выпуска машины укажи.

[gm-blazer]

У меня была точно такая-же бяда. Это медленно но уверенно погибает топливный насос. В моем случае он заводился все хуже и когда давление упало до 3-х атм. он перестал заводиться совсем. Чтобы проверить давление делал следующее:
брал манометр от ножного насоса + 10-20 см шланга + хомуты, далее выкручивал золотник на напорной магистрали и вместо золотника подключал манометр.

[Palomnik]

У меня Блейзер 1996г. Впрыск распределенный. Сегодня поменял топливный фильтр. Завелась с полпинка. Посмотрю как заведется через пару дней. Только одно вот странно что за ночь давление в магистрали падает до нуля. Помоему так не должно быть или я ошибаюсь?  Кстати насос уже меняли до меня. Сказали что воткнули от какогото корееца.

[Karlson]

вот странно что за ночь давление в магистрали падает до нуля

За ночь -нормально,вот если в течении получаса.Правда у меня падает за 20-ть минут до 1.2 атм.

[Командор]

Вот и я столкнулся с такой проблемой.Плохо заводится,когда ночь постоит.но последнее время участились случаи плохой заводки и после получасовой остановки,не систематические,но есть(
В итоге кто-нить победил это?

[Serg Sh]

Не знаю, как на ваших авто, а на моем, с TBI, насос включается всегда при включении зажигания, вне зависимости, есть давление в магистрали, или нет. Если оно есть, и создается избыточное, то через возвратный клапан избыток бензина скидывается обратно в бак по обратной магистрали. Для чистоты эксперимента, я бы дал для начала отработать насосу несколько секунд до его остановки, а потом попробовать завести. Давление будет создано, и если не сразу зведется, то искать нуна в другом месте...
Мне, почемута, так кажется...
 

[Boris]

gadzhi06 Ну тогда бендикс, вероятность 80 процентов. Бендикс на стартере, надо менять и будет тебе счастье...

gadzhi06 В такой ситуации часто бывает виноват не бендикс , а втягивающее реле и проводка к нему , и двигателю подсоединенная , еще нужно тщательно проверить провод идущий в сам мотор стартера , это нижний провод на втягивающем .

[Komelev]

Проверь провода и массу двигателя, лучше сделай новую. У меня было хреновое заведение но на холодную, хотя бензонасос новый БОШ от 2110. Сделал новую массу и ревизию проводов на стартер - все заработало. Вообще проверь всю проводку под капотом, включая фары и все релюхи, у меня много открытий чудных нарисовалось. Электрики были довольны клиентом!

[Gunman1984]

Ребята, по моему мы все плохо читаем тему. И начинаем писать, все возможные причины неисправностей. Так-же, убедительная просьбы пишите ник человека(цитата поста) на который вы отвечаете. Теперь что касается моего вопроса и ответов. Сразу скажу, проблему я пока так и не поборол...

gadzhi06 Ну тогда бендикс, вероятность 80 процентов. Бендикс на стартере, надо менять и будет тебе счастье...

gadzhi06 В такой ситуации часто бывает виноват не бендикс , а втягивающее реле и проводка к нему , и двигателю подсоединенная , еще нужно тщательно проверить провод идущий в сам мотор стартера , это нижний провод на втягивающем .

Согласен, вероятность есть, но человек раньше написал, что втягивающее у него щелкает, но не крутит... Хотя, повторно соглашусь, надо проверять стартер в целом и всю проводку  у него....

Проверь провода и массу двигателя, лучше сделай новую. У меня было хреновое заведение но на холодную, хотя бензонасос новый БОШ от 2110. Сделал новую массу и ревизию проводов на стартер - все заработало. Вообще проверь всю проводку под капотом, включая фары и все релюхи, у меня много открытий чудных нарисовалось. Электрики были довольны клиентом!

Не согласен, хотя может и ответ не мне, но... У меня нет проблем ни с проводкой, ни с искрой, т.к. мотор крутит всегда, без проблем и всегда схватывает... Я склоняюсь к бедноте смеси, но как устронить пока не знаю...

[Boris]

Ребята, по моему мы все плохо читаем тему. И начинаем писать, все возможные причины неисправностей.....

gadzhi06 Ну тогда бендикс, вероятность 80 процентов. Бендикс на стартере, надо менять и будет тебе счастье...

gadzhi06 В такой ситуации часто бывает виноват не бендикс , а втягивающее реле и проводка к нему , и двигателю подсоединенная , еще нужно тщательно проверить провод идущий в сам мотор стартера , это нижний провод на втягивающем .

Согласен, вероятность есть, но человек раньше написал, что втягивающее у него щелкает, но не крутит... Хотя, повторно соглашусь, надо проверять стартер в целом и всю проводку  у него....

Тему читал внимательно , пляски с бубном вокруг сего агрегата тоже имел причем с такими же симптомами , так что ответ по существу .

По остальным вопросам извиняй - времени анализировать в данный момент просто не имею и соответственно советов подкинуть не имею 
Единственно что могу на вскидку сразу вспомнить про бедноту смеси из практики , так это проводка насоса , имелась такая проблема когда были переломаны провода входящие в бак , именно в том месте где они входят , тоже была сильно бедная смесь .

[Gunman1984]

Ну вот я и померял давление - при включении зажигания оно более 4. Так-же при езде(резком ускорении и т.д. не наблюдается никаких отклонений)...

Провел еще один опыт, перед заводом отключил MAP Sensor, что-бы движок начал "лить", а вот фигу, бензином вонять начало но машина так же не заводилась, а только схватывала...

Сегодня заметил еще один маленький глюк. Завелся, погрелся, проехах 1 км., останавливаюсь на светофоре. Машина реботает неровно XX прыгают от 450 до 700, но не глохнет. поехал без проблем, через 300 метров встал на втором светофоре, все в норме. XX у меня держатся в районе 650, при этом немного поддергивает движок. Когда же я останавливаюсь и обороты стоят на 700(первые 3-5 сек после остановки) все работает идеально.

В связи с вышеизложенным не может ли парить мозг клапан XX? Просто я не в курсе, как он работает при заводе двигателя...

Есть идеи?

P.S.: Все проводимые работы дописываю в первый пост...

[Gunman1984]

Танцы с бубном продолжаются. Вчера вообще отказалась заводиться. Удалось только раза с 40(естественно посадил АКБ, пришлось минут 30 заряжаться от своей второй машинки - 2108). В общем решил проверять подменой. поставил катушку от 2108(электронное зажигание). Прикрутил хамутиками, так для пробы. И вот те на, сегодня стартонула с первого раза, без проблем... Может катушка и е... мозг? Но искру проверяли контролькой, вроде все ок... Странно это все. Попробую пару дней поездить с Тазовской катушкой, если все будет ок, лежит мой путь в магаз за новой...

[Слава 43]

Обязательно отпишитесь про ТАЗовую катушку,плиз!!
Думаю,многим будет интересно. Если не трудно-фото катушки,и как подключена.

[Gunman1984]

Ок, сегодня сфоткаю завтра выложу, но хочу заметить, я колхозил чисто для пробы. Так-сказать вариант в экстренных случаях, когда оригинал взять негде. Сегодня -3, опять все ок. Вчера целый день заводилась нормально, всегда с первого раза. На ходовых характеристиках не сказалось, даже, как мне кажется, на холодной машине лучше тянет. Но это может быть связанно с неисправностью моей катушки. В общем завтра все отпишу. Пока езжу на временной схеме...

[Слава 43]

хочу заметить, я колхозил чисто для пробы. Так-сказать вариант в экстренных случаях, когда оригинал взять негде.

Интересно,резал ли разъем катушки,или так подошло?