Автор Тема: Двигатель 454 Suburban K2500'95 454 TBI  (Прочитано 34512 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн любителъ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1693
  • зачОООтка: +51/-0
  • Откуда: казахстан
Re: Двигатель 454
« Ответ #75 : Октября 08, 2012, 09:23:22 am »
Я сдался) мультипорт решает)
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/cheyenne/cheyenne/yakovozavr/journal/128497/#post
 :D
паяльщик из тебя никакой  ;) . кто же таким паяльником микросхемы паяет? есть же маленькие паяльники .
я же говорил - найди какого нить телевизионщика
« Последнее редактирование: Октября 08, 2012, 09:51:11 am от любителъ »
blazer 4.3 TBI 1992г
grand prix se 1988
astro 1987

Оффлайн Pferd

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4309
  • зачОООтка: +75/-0
  • Откуда: Бердянск
Re: Двигатель 454
« Ответ #76 : Октября 08, 2012, 09:26:31 am »
Причина скорее кроится в позднем зажигании и обогащеной смеси - догорает в коллекторе
+1  Было такое на ниссан террано  ,коллектор грелся докрасна , обеднённая смесь при позднем зажигании



Chevrolet Suburban 1995 454 TBI  был

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #77 : Октября 08, 2012, 09:29:31 am »
Причина скорее кроится в позднем зажигании и обогащеной смеси - догорает в коллекторе
+1  Было такое на ниссан террано  ,коллектор грелся докрасна , обеднённая смесь при позднем зажигании
У меня форсы переливают, причину ищу
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #78 : Октября 08, 2012, 09:48:18 am »
Одна голоаа Хорошо, а три лучше.
Богатая смесь, тогда кушать много должен.
123

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #79 : Октября 08, 2012, 09:53:38 am »
Еще как
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #80 : Октября 08, 2012, 10:28:37 am »
Мап, обратный клапан, двухконтактный датчик температуры
123

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #81 : Октября 08, 2012, 10:35:09 am »
Я сдался) мультипорт решает)
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/cheyenne/cheyenne/yakovozavr/journal/128497/#post
 :D
паяльщик из тебя никакой  ;) . кто же таким паяльником микросхемы паяет? есть же маленькие паяльники .
я же говорил - найди какого нить телевизионщика
Когда береста под жопой загарается среди ночи, можно хоть паяльником для радиаторов делать)
Мозгов много привез, по этому не жалел)
У нас телевизионщики- обмороки какие то... Это мы не можем, цанги у нас нет, программатор это вообще редкая штука в наших кругах... Проще майбах в лесу встретить.
123

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #82 : Октября 09, 2012, 12:59:29 am »
победил вроде провода ВВ, тепер не горят, пока не горят, будем тестить, колпочки (экраны) сам сделал по подобию одному который был жив, кривенько не ровно но с функцией вроде справляются
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #83 : Октября 09, 2012, 01:42:47 pm »
Фото давай. Может полезно кому то будет.
123

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #84 : Октября 09, 2012, 06:05:21 pm »
да я не снимал, телефон севший был, у меня на первом цилиндре стоял один родной, снял его сделал макет бумажный шаблона а потом из железа вырезал, как нить сниму отфотаю один
подгонял по месту уже
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #85 : Октября 11, 2012, 02:01:28 am »
народ, есть у кого схема ТБИ на нашем моторе? а то аллдату не могу поставить,
коллектор тюн стоит алюмин
половина турбок нет, но на кастрюле нарисовано что все хорошо, может в этом расход повышенный скрылся
интересны датчики откуда куда идет по фото или схема из проги
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #86 : Октября 11, 2012, 12:01:10 pm »
Вообще нудна только одна трубка. На мап. Все остальное- шлак. Глуши все, кроме мапа и гляди расход.
123

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #87 : Октября 11, 2012, 01:57:00 pm »
В этом и прикол, у меня стоит два татчика каких то с трубками, один хз куда, второй тоже не понятно
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #88 : Октября 11, 2012, 04:59:05 pm »
Второй скорее всего вентиляция бензобака. Угольный боченок. Фтопку его.
123

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #89 : Октября 11, 2012, 05:45:52 pm »
да не, он то стоит, и не мешает пока не купил два акб, у меня они вокруг кастрюли стоят все
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)