Автор Тема: Двигатель 454 Suburban K2500'95 454 TBI  (Прочитано 34531 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #90 : Октября 11, 2012, 06:14:06 pm »
Фотку давай
123

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #91 : Октября 12, 2012, 12:33:08 am »
загорелся чек
выдал ошибки
33 map sensor signal out of range, high - прохудился шланчик какой то, поменял на донорский ))))) смутило название "высокий" чтобы это значило
85 prom error - не понятно, алдата пишет на сенсор
86 analog/digital ecm error - этот точно на абс ругается
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #92 : Октября 12, 2012, 01:07:11 am »
85   АКПП   Заклинивание соленоида TCC - необходима диагностика АКПП.
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #93 : Октября 12, 2012, 09:29:41 am »
Коробасу дай хорошенько просраться. Желательно в грязи и на асфальте. Жми, не жалей тапку.
123

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Двигатель 454
« Ответ #94 : Октября 12, 2012, 10:36:31 am »
Коробасу дай хорошенько просраться. Желательно в грязи и на асфальте. Жми, не жалей тапку.

И потом сразу в ремонт, пока совсем не встала...  :D
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Pferd

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4309
  • зачОООтка: +75/-0
  • Откуда: Бердянск
Re: Двигатель 454
« Ответ #95 : Октября 12, 2012, 11:01:48 am »
В этом и прикол, у меня стоит два татчика каких то с трубками, один хз куда, второй тоже не понятно
Это не датчики  а клапана ,один прогревные обороты двигателя к нему трубка вакуумная от моника и от него к вакуумному двигателю дроссельной заслонки  , второй на абсорбер вентиляции бака ,стоит по ходу движения слева в кармане воле радиатора .Можно поставить с ВАЗ .



Chevrolet Suburban 1995 454 TBI  был

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #96 : Октября 12, 2012, 11:54:44 am »
Абсорбер стоит
Вакумной тарелки на дроселе нет, машина сама как то греется
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн Pferd

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4309
  • зачОООтка: +75/-0
  • Откуда: Бердянск
Re: Двигатель 454
« Ответ #97 : Октября 13, 2012, 10:08:21 am »
Абсорбер стоит
Вакумной тарелки на дроселе нет, машина сама как то греется
По идее должна быть  ::)



Chevrolet Suburban 1995 454 TBI  был

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #98 : Октября 13, 2012, 02:45:40 pm »
Должна но нет
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #99 : Октября 14, 2012, 08:24:47 pm »
фото датчиков
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #100 : Октября 15, 2012, 12:42:07 pm »
Интейк козырный. Под щупом коробки мар. Спереди вентиляция бака.
123

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #101 : Октября 15, 2012, 09:48:37 pm »
Кто козырный?
Разобрался уже где мар и второй датчик
У второго тпубку заглушил- та что на егр шла
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн Adel

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6814
  • зачОООтка: +70/-2
  • Откуда: Эквадор
  • из Сабурбановки
  • Авто: Cheyenne 1500
Re: Двигатель 454
« Ответ #102 : Октября 15, 2012, 09:49:02 pm »
Не могу понять причину перелива
были:
GMT410 - 1999
GMT400 - 1993

GMT800 - 2001 - Cheyenne single cab (он же Silverado 1500)

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #103 : Октября 16, 2012, 12:41:03 am »
Впуск говорю крутой. Броковский.
Причины.
Мап
Регулятор давления топлива
Пережата обратка
Двухконтактный датчик температуры(на мозги идет)
Лямда(корректирует смесь на 8% в обе стороны)
Износ форсунок(оооооооооооооооочень редко)
123

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: быково
Re: Двигатель 454
« Ответ #104 : Октября 16, 2012, 12:43:01 am »
Весь впрыск в черном нагаре. Нездоровая тема. Зажигание еще проверь.
123