Двигатель 454 Suburban K2500'95 454 TBI

[promobass]

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=29611.0
только это зля 350

[wagaz]

нашел summitracing.com/parts/EDL-35500/?rtype=10 вот такой вот ценник 

[wagaz]

либо вот summitracing.com/parts/MVC-8101/

[ZUBCHIK]

на вортеке другой распредвал-компенсаторы-головки.клапана на вортеке большего диаметра.впускной коллектор-бензонасос-датчики-форсунки с топливной рейкой-жгут мотора-навесное оборудование(совсем другие кронштейны).мозги.все оборудование моторного отсека другой включая корпуса воздушного фильтра...цена будет сааавсем не асисяй...

[Tod]

для ТБИ куда дешевле турбо или компрессор воткнуть

дай сылку)

[wagaz]

по турбе http://www.turbosystems.ru/, по компрессору все сложнее и дороже раза в 2, но турбо работает с определенных оборотов (в пробках легче) и на расходе будет лучше, компрессор работает во всем диапазоне, но и хавать будет на 10-20% больше т.к. привод с двигла. хотя компрессор предпочтителен для больших двиглов, но я склонен к турбе...хотя себе ставить не буду. намного проще сделать закись и когда захочешь кого порвать ее хватит за глаза и бюджет минимальный...

[promobass]

C турбо будет тоже больше кушать, чем атмо. Ибо загоняет в мотор больше воздуха, естественно и бенза надо больше, чтобы не нарушить пропорции топливной смеси.
Была у меня камара, на которую поставили систему с мокрым азотом. На стоковый мотор. Развалился он оочень быстро.

[wagaz]

ну это как дуть...можно вообще ничего не ставить и давить как полоумный на каждом светофоре и помрет он так же, а скорее всего коробас...по мне как то глупо изначально из танка истребитель делать 454 ТБИ это в первую очередь РЕСУРСОЕМКОСТЬ!!!!

[pnp2000]

Развалился он оочень быстро.

Ну для любого тюнинга на мощность движка по хорошему нужно делать тюнинг ШПГ
Меня как топикстартера интересует можно ли поменять головы с TBI на Vortec, а точнее насколько это гиморно, то есть сильно различается конструкция самих блоков, а то так заменишь и будет у тебя компрессия 3,5к1 , ну и наверно самое главное насколько субур Votrec резвее TBI, а то моет оно того и не стоит

[Mojo Nixon]

Ставь карб и головы от старого c/k!!! )))))))))))

[Mojo Nixon]

Если надо мощу, нафиг вортек! посмотри этот сайт
http://www.kinsler.com

это механический впрыск

[wagaz]

это только для гонок, для постоянной езды не пойдет. это грубо говоря карбюр на каждый горшок с прямой подачей воздуха.

[pnp2000]

это грубо говоря карбюр на каждый горшок с прямой подачей воздуха.

Обычный многодроссельный впрыск, настраивать синхронность гиморно, а так вещь прикольная, но это последняя ступень атмотюнинга, она при большом вложении даёт очень маленький прирост, поэтому его ставят когда дальше атмо-тюнинг уже малоэффективен

[Tod]

вопрос куда дуть в тби, как дуть-отдельная тема

[pnp2000]

вопрос куда дуть в тби, как дуть-отдельная тема

Да дуть то как раз легко, но это не то что нужно, гораздо интереснее приблизить его к вортеку минимумом усилий, хотя тут думаю проще свапнуть, но поек просто хочу переделать его в подобие EFI