Ё-хо-хо!! Я таки снял двигло!))) Это было непросто))
Вот этот болт доставил гемороя:
Не хотел вывинчиваться - слишком мало места. Видимо, вкручивали его еще когда кузова сверху не было, поэтому проблем эта вот конструкция не доставила.
Мне же, чтоб его выкрутить, пришлось свинтить обе подушки двигла и увести двиг вниз и влево.
Но результат налицо - теперь в зубиле полтора двигателя))
Да, вскрытие показало таки в приличном состоянии кольца, отсутствие какого-либо хона на стенках цилиндров и задиры на коренных и шатунных вкладышах.
Теперь надо этого друга свозить, замерить что да как и посчитать смету, наконец таки.
Да, такой вот момент. Балансир и распредвал ведь стоит снять если что-то точить будут?
И это... 0,25 - это разве не первый ремонтный?
