владею машиной 1,5 года, каждые весну, лето, осень мучаюсь с полным приводом! а именно опытным путем (уже после замены, как оказалось, рабочего энкондера) выяснилось, что сервис 4 вд и отказ в переключении режимов полного привода-следствие постоянно заливаемого разъема к которому энкондер подсоединяется. уже пробовал забить его силиконом специальным для эл.разъемов, помогло на 2 дня катания по лужам. интересно, смотрел видео, когда по капот ездят по рекам и балотам, как владельцы этих тах борятся с водой в разъемах? может кто сталкивался с такой проблемой? надоело ездить на заднем приводе! на трассе проблем нет, а вот съехать на сырую обочину- уже страшно
