Автор Тема: Вопросы по АКПП  (Прочитано 767893 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #660 : Мая 30, 2011, 10:32:20 pm »
Цитировать
ошибка 66
Скорее всего он пишет, что твой соленоид 3-2 ведет без нагрузки себя так как под нагрузкой, Имеет смысл прозвонить его цепь управления и проверить сам соленоид.  Заменить не пробовал?
он звониться согласно мануала, обнулил ошибки. километров 5 проехала ух (тьфу,тьфу, тьфу). Потом толчек с 1-й на 2-ю  >:( - смотрю ошибки: 32 (ЕГР),43(модуль зажигания),66(3-2 соленоид АКПП)  :-\, снова обнулил и поехал дальше...

В связи с этим два вопроса:
1-й  - какая ошибка может быть первична?
2-й  - может ли это клапан ЕГР так "конючить"?
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #661 : Мая 31, 2011, 10:14:38 am »
Hennady знает не всё !!?? :'(
 ;D все знать невозможно  ;), но с проблемами нужно разбираться  :)

Много раз читал гдето на форумах,  что есть связь в работе ЕГР и коробки  :-\, но мануалы об этом ничего не пишут  >:(.
Буду смотреть в чем прикол ...
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #662 : Мая 31, 2011, 10:35:16 am »
Hennady знает не всё !!?? :'(
 ;D все знать невозможно  ;), но с проблемами нужно разбираться  :)

Много раз читал гдето на форумах,  что есть связь в работе ЕГР и коробки  :-\, но мануалы об этом ничего не пишут  >:(.
Буду смотреть в чем прикол ...
Связь всегда есть ...
Чаще эротическая по эл. питанию ...
+ и - нужно ревизовать по всей машине, судя по году, большинство перемычек массы уже давно отгнило ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн peseni

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 97
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: г. Иваново
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #663 : Мая 31, 2011, 10:39:23 am »
Цитировать
Чаще эротическая по эл. питанию ...
+ и - нужно ревизовать по всей машине, судя по году, большинство перемычек массы уже давно отгнило ...
+1
Blazer 4,3, 97г.

Оффлайн андре555(Андрей)

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 3698
  • зачОООтка: +104/-0
  • Откуда: Москва ВАО Щелковская тел.903 61 777 58
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #664 : Мая 31, 2011, 12:31:28 pm »
опишите пожалуйста немного советов-появилась у меня возможность купить АКПП и хочется самому её перекинуть......смогу без опыта с ремонтом в АКПП просто одну открутить а другую прикрутить и дальше кататься счастливым?

ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ты чё Толян :D :D :D думаешь их на заводе Профффесора устанавливают??????????? я вот три года тому назад представления не имел чё там за чем крутится а весной перебрал, не без косяков конечно , вон дешовая обгонка развалилась, но ничено 5000 ужо накатал........
Chevrolet Blazer 4.3 Vortec 95 синий металик
 1995 Jimmy  "серебро", и ещё 5 ЧЁРНЫХ - на обслуживании -"БугагаААА" прям мини автопарк

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #665 : Мая 31, 2011, 12:33:47 pm »
...Связь всегда есть ...по эл. питанию ...
+ и - нужно ревизовать по всей машине, судя по году, большинство перемычек массы уже давно отгнило ...
Да, сам уже об этом думал, как вариант тотальной проверки  ::)

 но мануалы об этом ничего не пишут  >:(.

Цитировать
книга - источник знаний
С книгой еще надо уметь работать  ;) - именно этому и учат в институтах... А получать знания читая книги или получать опыт "набивая шишки" - это уже каждый решает сам.... Все хорошо в меру  :)...
« Последнее редактирование: Мая 31, 2011, 12:40:44 pm от Hennady »
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн TALAN

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3283
  • зачОООтка: +89/-1
  • Откуда: Рашен федерейшен,штат Буйзас.44регион
  • Орг. II-го Всероссийского Съезда ШК "РС-2010"
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #666 : Мая 31, 2011, 07:02:51 pm »
опишите пожалуйста немного советов-появилась у меня возможность купить АКПП и хочется самому её перекинуть......смогу без опыта с ремонтом в АКПП просто одну открутить а другую прикрутить и дальше кататься счастливым?
.....не перебирать очкую пока ::)своя АКПП ездит нормально,просто не нравится мне как задняя подтупливает....цена переборки в разе дороже чем мне предложили АКПП......а вот када свою сниму тогда обязательно в неё залезу и уже не так будет страшно если чего не получится :)а если получится,то будет запасная :afro:

ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА ДА  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ты чё Толян :D :D :D думаешь их на заводе Профффесора устанавливают??????????? я вот три года тому назад представления не имел чё там за чем крутится а весной перебрал, не без косяков конечно , вон дешовая обгонка развалилась, но ничено 5000 ужо накатал........
...........не перебирать очкую пока ??? АКПП ездит нормально,просто не нравится мне как задняя подтупливает....цена переборки в разе дороже чем мне предложили АКПП......а вот када свою сниму тогда обязательно в неё залезу и уже не так будет страшно если чего не получится  ::) если получится,то будет запасная
 :afro:
« Последнее редактирование: Мая 31, 2011, 07:04:57 pm от TALAN »

Оффлайн Lyana

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1056
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
  • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #667 : Июня 01, 2011, 09:11:20 am »
у меня апять 25.вчера утром выезжаю на работу и панимаю что акпп в аварийном режиме...не ну сколько можно.год назад кап ремонт с усилением и тюнингом...сглазил походу.два светофора проехал и все передачи заработали.ну че за фигня такая.клему не сбрасывал двс не глушил просто поехал со светофора и все.целый день все нормуль.вечером с работы нормуль.седня сутра опять таже тема.чек не горит.ничего не буксует когда нормально работает,обороты не забрасывает.ну сколько можно терпеть его глюки...продаю его к херам запарил...каму нада заберите...нихачу чинить его
Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.

Оффлайн AMIK

  • Координатор форума
  • Генерал-Лейтенант
  • *
  • Сообщений: 15147
  • зачОООтка: +690/-5
  • Откуда: Кремлев Нижегородсой области
  • АНДРЕЙ. +791О795О485
  • Авто: Хорошая!
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #668 : Июня 01, 2011, 09:16:07 am »
Цитировать
од назад кап ремонт с усилением и тюнингом...

  Где?
С уважением!  :) :) :)  
Cadillac Escalade EXT 6.2; ; Таха 400 5.7 суспенжен,чипованная
Mercedes-Benz SEC-class 5.6 Секач
Диско 4 -5.0;  ;Паджера 3 3.5;     
Что еще - по запросу))))
Волга 5.53 литра, Виллис 43г.;Гольф 4х4
Победа 20 и 72, Волги 21,22,2424,2434,31013,Газ 51

Оффлайн Lyana

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1056
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
  • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #669 : Июня 01, 2011, 09:50:32 am »
у фаерберда.гарантия кончилась.масло не горит.когда работает нет ни заброса оборотов ни пробуксовок.все нормально едет.мож и проблема не в ней но заколебало...
« Последнее редактирование: Июня 01, 2011, 10:02:30 am от Lyana »
Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #670 : Июня 01, 2011, 11:18:10 am »
у меня апять 25.вчера утром выезжаю на работу и панимаю что акпп в аварийном режиме...не ну сколько можно.год назад кап ремонт с усилением и тюнингом...сглазил походу.два светофора проехал и все передачи заработали.ну че за фигня такая.клему не сбрасывал двс не глушил просто поехал со светофора и все.целый день все нормуль.вечером с работы нормуль.седня сутра опять таже тема.чек не горит.ничего не буксует когда нормально работает,обороты не забрасывает.ну сколько можно терпеть его глюки...продаю его к херам запарил...каму нада заберите...нихачу чинить его

1) Неисправность датчиков расхода воздуха, датчика дроссельной заслонки, датчика распредвала, блока и датчиков АБС.
     Признаки:
     а) АКПП встает в аварийный режим внезапно (не в моменты переключения или разгона-торможения) и также внезапно сама из него выходит.


Вот же тему специально создал  ;)  http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=21119.0

у фаерберда.гарантия кончилась.масло не горит.когда работает нет ни заброса оборотов ни пробуксовок.все нормально едет.мож и проблема не в ней но заколебало...

Да, нормально профи-коробейники отжигают  ;D, короче - злые они  >:(....

....не ну сколько можно.год назад кап ремонт с усилением и тюнингом...
Ну, действительно, сколько можно лапшу с ушей сгребать - усиленные комплекты укорачивают жизнь коробке причем её механической части, от чего последующий ремонт встает в еще бОльшие деньги   ;)...
« Последнее редактирование: Июня 01, 2011, 11:28:03 am от Hennady »
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн ZUBCHIK

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4513
  • зачОООтка: +269/-1
  • Авто: H2,S500
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #671 : Июня 01, 2011, 11:23:04 am »
для начала надо проверить + на разъеме акпп!!!это старт...
H2,S500 Место работы http://amrsrv.ru/ Американ сервис"моссельмаш"

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #672 : Июня 01, 2011, 11:34:54 am »
для начала надо проверить + на разъеме акпп!!!это старт...

Ага, хрена там, ну есть плюс и что дальше?

 Сначала надо вообще снять разъем и попробовать проехаться вперед и назад. Если никаких дерганий и пробуксовок нет то искать причину в электронной части смотреть ошибки и двигателя в том числе, а любому кто посоветует снимать коробку и её ремонтировать (и особенно ставить усиленный комплект), блин, на голову эту коробку одеть   >:(
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн ZUBCHIK

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4513
  • зачОООтка: +269/-1
  • Авто: H2,S500
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #673 : Июня 01, 2011, 11:37:54 am »
для начала надо проверить + на разъеме акпп!!!это старт...

Ага, хрена там. Сначала надо вообще снять разъем и попробовать проехаться вперед и назад. Если никаких дерганий и пробуксовок нет то искать причину в электронной части смотреть ошибки и двигателя в том числе, а любому кто посоветует снимать коробку и её ремонтировать (и особенно ставить усиленный комплект), блин, на голову эту коробку одеть   >:(
а нахрена снимать разъем???достаточно просто вытащить всего один предохранитель...
и потом.у человека поначалу нету передач,а через какое-то время появляются(ПОСЛЕ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ).вероятность отваливающегося провода + от сплайса очень велика.
H2,S500 Место работы http://amrsrv.ru/ Американ сервис"моссельмаш"

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #674 : Июня 01, 2011, 01:33:27 pm »
...а нахрена снимать разъем???достаточно просто вытащить всего один предохранитель...

а ты точно уверен что только 1 предохранитель? и кстати забыл указать какой предохранитель, или ты думаешь что автор проблемного поста все предохранители на память помнит?

...и потом.у человека поначалу нету передач,а через какое-то время появляются(ПОСЛЕ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ).вероятность отваливающегося провода + от сплайса очень велика.
Такой взрослый дядя, а в чудеса верит :(

авось отвалится, авось прилепиться, авось обсерится, авось работать будет - ох уж это "русское авось".....
« Последнее редактирование: Июня 01, 2011, 01:35:46 pm от Hennady »
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.