Вся беда в том, что встать мордой вверх на наших машинах не сильно помогает, ибо заливная точка не в радиаторе, а в расширительном бачке. Его надо поднять максимально высоко. Причем я и раньше менял и помпу и радиатор печной и нормально всё доливалось, а вот когда весь слил антифриз, такая херня была. Также на горку вставал и тарахтел с открытой пробкой подливая потихоньку. Главное аккуратней что б в лицо не брызнуло. Еще правда сомнения у меня были в хомуте одном, сопливило там немного, может и воздух оттуда затягивало. Но я б посоветовал в сервис отогнать. Там и на герметичность системы проверят и воздух выгонят. Можно конечно в твоем случае и трещину в башке подозревать, но 1000км ты как-то проехал.. А ты точно не перегревал мотор, когда эту тысячу катал?
