диагностика 2.2 (чтение ошибок)

[Слава 43]

Во вторых, что вы так злитесь все:

В течение нескольких лет каждый вновьприбывший задаёт одни и те же вопросы.
Лично меня как модера это не злит - это уже бесит!
Поэтому на будущее - прочитайте внимательно Правила Форума и следуйте им.

[Шизик]

Во вторых, что вы так злитесь все:

В течение нескольких лет каждый вновьприбывший задаёт одни и те же вопросы.
Лично меня как модера это не злит - это уже бесит!
Поэтому на будущее - прочитайте внимательно Правила Форума и следуйте им.

+100500

[Дмитрий 2.2]

Подскажите пожалуйста! я живу в ЯНАО морозы жуткие. накрылся термостат я скинул пружинку и езжу на открытом. самодиагностика показывают ошибку 71. вопрос- может ли эта ошибка показываться из за постоянно открытого термостата ( блейзер елабуга 2.2)

[Шизик]

 может ли эта ошибка показываться из за постоянно открытого термостата ( блейзер елабуга 2.2)

 Не может. Это либо выход из строя датчика, либо обрыв цепи (например, нет контакта в разъеме).

Согласен с предположением.... логика пдсказывает, что пропажа напряжения на датчике и есть падение напряжения....или повышение....при пускаче....что наврядли.... смотри сами датчики....может и термостат то не при чем.... да и так сведенья для размышления....та пружина....которая стоит на термостате....как раз и предотвращает его заклмнивание в закрытом режиме....проверено... то есть при отсутсвии компенсации термо элемента, она его просто открывает.... на постоянно открытый внешний контур... (как говорят врачи "не знаешь...не навреди").... еще раз извинения за очепятки....с телефона....помидоры принимаются в лицо....и даже тухлые))))

[Дмитрий 2.2]

Всем спасибо! ошибка 71 - это датчик на черепахе моновпрыска с двумя контактами, снял почистил и ошибка пропала.

[RUSL]

Уважаемые сокллановцы помогите с разьемом диагностики к чему относится разьем 2полосный контакты по 1 по краям на одной полосе всего2остальные ячейки пустые всего 2 можно ли сделать сброс ошибок и каким образом если можно?

[Dimon.N.N]

Всем привет! Сделал чистку моника из за ошибки 35 заглушил егр отчёт выложу попозже. И получил новую ошибочку 63 кто сталкивался ?

[dimon69]

63-катушку зажигания не трогал?

[Dimon.N.N]

Да нет.

[Dimon.N.N]

Появился новый глюк периодически вылетает ошибка 22 менял и новый и ставил обратно старый датчик не помогает. Появляется чаще всего при нажатии на тормоз. Хелппп миии.

[dirya]

Нужна консультативная помощь, в какое место автомобиля еще можно лапы сунуть Половину машины уже перебрал благодаря форуму, даже литературы не надо, все работает четко, но остался один косяк, ответ на который я не нашел.
ШБЕ 2,2. С МАР-сенсора снят шланг и заглушен, мотор работает ровно, но провал в диапазоне 2200-2700 оборотов, расход по трассе 14,7 литра, разгон вялый, при обгонах проблема. Показывает ошибку 33. (приехал в отпуск из Архангельска в Липецк). Ставлю шланг как положено на МАР-сенсор, мотор умирает. На холостых работает без изменений, при нажатии на педаль газа, провалы, перебои и т.д. Ошибок уже не показывает. Пока есть немного времени, хотелось бы устранить эту гадость, а то ехать в Питер через Москву, а потом обратно в Архангельск.

[dirya]

всё проверено, исправно. Каналы все чистые, трубочки новые. МАР-сенсор вероятно исправен, т.к. пробовал ещё с двумя, работают так же, без изменений. Что-то начал подумывать на датчик детонации, выглядит он у меня очень плохо, вывод какой-то шатающийся. Отключил его, машину завел- никаких изменений. работает также, ошибка только 33 (МАР то отключен). Вчера сгонял в Липецк, купил за 2 тыра датчик. очень уж похожий, приехал обратно, решил поменять, а там резьба не та. на родном- на 10мм, на новом на 12мм. Новый оказалось от ВАЗов старого образца. Поеду сегодня отдавать его обратно,попробую найти нужный датчик и поменять, но как я понял-это дефицит.

[ЛоцМан]

Приветствую, коллеги.
Поменял свою старую Ниву на Еблейзер 97 года 2.2...подкупило отличное состояние последнего - движочек сухой, шепчет; кузов - ни следа коррозии; всё работает...
Однако, вскорости как бы затроил...началось в дождь и после заправки. Покурил Форум, ага - заменил свечи-провода топливный фильтр, промыл моник, сделал самодиагностику - гут, 12...всё равно троит, выкатал  бензин который был залил 95 ТНК - как бы троит, гад.
На холостых - почти неощутимо, даёш газ - вообще не слышно троения, а в движении слышно как как бы прокладка подсекает и тяга - не та, что была при покупке.
Чёта засомневался - скинул клемму с датчика температуры (тот, что на мозги) - и всё равно 12 отморгало ...
Открутил пластик достал мозги - металлическая хромированная коробка, подходят две клеммы. Вынул-всунул обе.
Под мозгами - малая коробочка белого полупрозрачного пластика, провода к ней...не ндравиццо она мне...
Вопросы: что это за коробка? Почему моргает 12 постоянно - имитация? Чего он подтраивает и не тянет...скорее всего? Есть ли  смысл сделать диагностику сканером?
ЗЫ: сорри, если пропустил, но ответов на свои вопросы в темах не увидел...
ЗЗЫ: В Белгородском Шевроле-Опель центре меня на приём не взяли - старый, говорят(.   

[dimon69]

12- это значит что включен режим диагностики и ошибок нет. Или ошибка самодиагностикой не определяется Может просто привыкаешь к машине и начинают бросаться в глаза косячки на которые раньше не обращал внимания Бензин не жрет, до 100км/ч за сколько секунд(минут ) разгоняется?

[lena54806852]

(минут ) разгоняется?