Плохо заводится Блейзер 4,3 США

[Al1]

 "Красный провод под капотом" - где он находится и как им тестировать работу бензонасоса?

Возле левого крыла, рядом с +-ой колодкой, провод с белым плоским разъемом, никуда не подключенный.
Если при выключенном зажигании на него подать 12 вольт, насос заработает.

[OlegKZ]

Попробую сам протестировать всё вышеописанное. Если будут вопросы, кто не пожалеет времени объяснить по телефону? Скиньте телефон и имя в личку, пожалуйста.

[OlegKZ]

Поковырялся сегодня с машиной, так и не нашел причину малого напряжения.
Реле рабочее.
5 (87) - +12В - приходит напряжение аккумулятора
3 (30) - на бензонасос - ставил перемычку 30-87, на бензонасос приходит 8,7. На 30-ом контакте реле в это время 12 вольт.

Напряжение на колодке, которая выходит из перегородки и включается в косу на раме - 8,7 В


Нашел красный провод для прямого включения насоса.

Пытался напрямую включить провод и прозвонить - не прозванивается. Подавал "+" с аккумулятора - не идет. Возможно, обрезан где-то.

Бензопровод не подключен, измерял напряжение на разъеме бензонасоса из косы на раме.

Второй контакт плюсовой - на нём ~8,7 В. 1 и 3 - минусовые.

Видать где-то напутано под панелью в салоне. Такая идея: если обычное реле будет срабатывать на 8 вольт, то провод, который идет на колодку на первой картинке подключить на исполнение, и передавать напряжение с плюсовой колодки на косу в насос. Будет такая схема работать?

P.S.: возле бачка омывателя какой-то разъем. Для чего он?

[bestavto]

 стоял какой-то то ли от "Волги", то ли еще от чего-то, в общем нашенский, российский.

Насос нужно подбирать не только по давлению создаваемым им, но и по производительности л/мин.

[Dfone]

разъем наверное от бибикалки

[bestavto]

На насос должно идти напряжение 12в. Видимо где-то плохой контакт (окислился может) или на реле контактная группа подгорела, а может насос такую просадку  дает из-за его скорой кончины, хотя фишка снята и насос не может давать просадку. Смотрите контакты.

[OlegKZ]

разъем наверное от бибикалки

Проверял на левом разъеме, который ближе к водителю, и на котором 5 контактов. На правом только 4.

_____________________________
|  1      3  |   1      3  |             |
|             |              |             |
|          4 |              |             |
|             |              |             |
|  2      5  |  2      4   |             |
---------------------------------
  реле1        реле2
(цифры - условные обозначения, не как на реле)

Проверял реле1. На 5ом есть 12 вольт. Причем не важно включено зажигание или нет. Если вставить перемычку 1-5, то напряжение на 1ом = 12 вольт, на насосе так же 8,7.

[Al1]

разъем наверное от бибикалки

Проверял на левом разъеме, который ближе к водителю, и на котором 5 контактов. На правом только 4.

_____________________________
|  1      3  |   1      3  |             |
|             |              |             |
|          4 |              |             |
|             |              |             |
|  2      5  |  2      4   |             |
---------------------------------
  реле1        реле2
(цифры - условные обозначения, не как на реле)

Проверял реле1. На 5ом есть 12 вольт. Причем не важно включено зажигание или нет. Если вставить перемычку 1-5, то напряжение на 1ом = 12 вольт, на насосе так же 8,7.

Раз на колодку реле приходит 12 вольт и с перемычкой на разъеме насоса 8.7 вольта, то либо контакты в колодке реле подгорели (бывает очень часто) либо проводка до насоса хреновая!

[OlegKZ]

А саму колодку реле можно снять из бардачка или надо всю панель разбирать, чтоб добраться?

[Lev_prav]

А саму колодку реле можно снять из бардачка или надо всю панель разбирать, чтоб добраться?

Можно, только подлезть к ней неудобно. Как и ко всему в блейзере. Там один болтик с головкой на 6, я добрался снизу, но у меня пластик снят, который под торпедой.

[OlegKZ]

Предположим, что контакт на колодке нормальный. Есть соединение этого провода где может быть плохой контакт до выхода под капот?

[OlegKZ]

Пока еще не добрался до колодки реле, но если там всё нормально, то вижу такой выход: отдельное питание насоса от бортовой сети. Бензонасос без проблем работает долгое время от напряжения больше 14В?

[OlegKZ]

Вчера собрали двигатель. Завел, подключив "пускач", с 5го раза кручения стартера. После - всегда с первого раза, давление топлива держится. До этого мерил напряжение идущее на разъем бензонасоса без подключения самого насоса. При подключении бензонасоса на проводе было 6,3 вольта. Как он вообще работает с таким напряжением? Завтра обещает прийти автоэлектрик, который упорно говорит, что проблема в ПИД-регуляторе. Ну пусть поковыряется (сделает - хорошо, не сделает - к другому поеду).
От реле (30 контакт) провод идет напрямую (не считая разъемов) до бензонасоса или есть какой-то еще блок на пути?

[Al1]

От реле (30 контакт) провод идет напрямую (не считая разъемов) до бензонасоса или есть какой-то еще блок на пути?

Да напрямую! У тебя видимо где то провод хреновый!
Кидай новый провод от колодки реле до насоса и будет все ОК!

[OlegKZ]

Видать у меня что-то совсем там намудрено. Даже без реле при включении зажигания питание на насос приходит.
Правильно ли я указал на фотографии выше: питание приходит на средний контакт разъема бензонасоса? А то может у меня какой-то левый насос, и под него переделаны контакты.