0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Не согласен я с тем что изменяющийся диаметр газовода - это нормально, аэродинамика такая вещь..., ну да хрен с нимне пойму как открутить кронштейн гидроча, вроде два длинных болта и гайку открутил, а он ни с места, какой урод это придумал, чтобы кронштейн закрывал болт на головке, если бы была выемка для доступа, на прочность однозначно не повлияло бы, хоть бери болгарку и пили
получается что 4, три на верху, и одна под шкивом...как ее крутить?http://www.usa-auto.ru/illustration.php?img=g91415088f4fdc5da0d36ac63172b307a.png
два верхних болта и гайку открутил - это просто, а чем крутить болт под шкивом, ключем подщимляться?
неправильно поставил трамблёр...
Боюсь с такими познаниями в технике все плохо закончится.ГАЗ не игрушки.хлопнет и разорвет весь впуск.