Я устанавливал себе Алигатор 875, провод брал с лампочки давления масла, паять его не стал по причине не особого места, какой он по счету и по цвету не помню, давно это было, но делал так: Снял кожух с рулевой, потом аккуратно, при помощи ножа, вытащил кнопку аварийки, что бы ее не сломать (держится она на одной защелке сверху, с какой стороны не помню, потому как подточил эту защелку напильником, теперь кнопка снимается без ножа, но и держится она там не плохо), потом снял приборку (которая цепляет за разъем от подушки безопасности, но это меня не остановило), отследил путь дорожек от лампочки давления масла до разъема, посчитал какой там по счету контакт и колхозным методом скрутки прицепил провод к имеющемуся в жгуте от приборки, потом взял изоленту..... ну и в обратном порядке все собрал. Как то так, может коряво описал, но если что отвечу на возникшие, при прочтении, вопросы.
