Автозапуск своими силами

[RSM40 (Руслан)]

Ну можно же подцепиться к катушке или если уж так хочется вызвонить этот провод в жгуте. С проводом лампы аварийного давления масла поступить аналогично. Делов от силы на 15минут, это не Хонда какая-нибудь где на приборку меньше десятка проводов и все по цифре.

[Паша (int_voice)]

я бы ещё реле блокировки стартера прикрутил, на всякий пожарный...

она уже приккручена, так называемое реле защиты стартера

Ну можно же подцепиться к катушке или если уж так хочется вызвонить этот провод в жгуте. С проводом лампы аварийного давления масла поступить аналогично. Делов от силы на 15минут, это не Хонда какая-нибудь где на приборку меньше десятка проводов и все по цифре.

да походу тянуть из под капота буду, на приборку не реально короткий жгут идет, его чтоб разделать даже не вариант из под панели

[ProRock]

а для чего автозапуску провод тахометра?

  Для контроля запуска движка без ограничения по времени.... т.е. стартёр будет крутить до тех пор ,пока не запустит....  В мороз актуально....

зачем городить-там если с первой попытки не стартанул,повтор идёт 3-й год юзаю старлайн.кстати ставил иза автозапуска...

[Паша (int_voice)]

а для чего автозапуску провод тахометра?

  Для контроля запуска движка без ограничения по времени.... т.е. стартёр будет крутить до тех пор ,пока не запустит....  В мороз актуально....

зачем городить-там если с первой попытки не стартанул,повтор идёт 3-й год юзаю старлайн.кстати ставил иза автозапуска...

это все понятно
так три раза он делает
вот тока если не понял завелась или нет, то крутит просто свои там2-5 секунд (програмно) и так три раза, подключишь датчик тахометра, и все будет гут машина будет понимать завелась она или нет

[KA-50Hokum]

там три провода с каждого

Датчики температуры хитрые. Если система распознает один датчик, то она считает его датчиком температуры двигателя. Если распознает на шине два датчика - то соответствие задается в зависимости от серийного номера датчика.

[Паша (int_voice)]

там три провода с каждого

Датчики температуры хитрые. Если система распознает один датчик, то она считает его датчиком температуры двигателя. Если распознает на шине два датчика - то соответствие задается в зависимости от серийного номера датчика.

вот тут спасибо
разобрался
вот еще бы кто подсказал как все таки включить етот мать его автозапуск
проверку проходит (стояла раньше на палке мкпп) выкл зажигание она работает, закрыл  потом заглохла, а заводить фиг! не крутить и все...........моск кипит!!!!
мужики установщики выручайте

[che81]

Я когда ставил сигналку на своего Блейзера, тоже хотел подцепиться к тахометру. Для этого снимал приборку.
Но подключиться не получилось.
В инструкции к сигналке было описание, как проверить правильность подключения этого провода, с помощью специального тестового режима.
Я попробовал - этот тест у меня не получился. Поэтому подключил по обычной схеме - по изменению напряжения в бортовой сети.

Насколько я понял, вход сигналки реагирует на изменение частоты сигнала, подающегося на тахометр. В Блейзере же на тахометр при включении зажигания подается +12В, а при повышении оборотов это напряжение уменьшается. Видимо, сигналка такое изменение сигнала не распознает.

Что касается лампочки давления масла, то этот же провод - вход контроля работы двигателя - может подключаться и к ней. Или к лампе разряда АКБ. Разницы нет. Если просто никуда не подключить - будет тупо маслать стартером положенное время.

[Паша (int_voice)]

дык в том то и дело что он не маслает.....(((

[Паша (int_voice)]

вот у меня вот так все подключил на блейзере 1995
остался вопрос про "зажигание 2"
тахометр взят с катушки на прямую
масло пока не включал
ума не приложу куда еще посмотреть

[KA-50Hokum]

остался вопрос про "зажигание 2"

У меня подозрение, что это как раз и есть датчик наличия ключа в замке. Хотя кто их знает...
А в настройках сиги, которые бьются сервисной кнопкой, автозапуск разрешен ли?

[Паша (int_voice)]

разрешен точно
ибо авто с которого снимали заводилось
вот тока снимали давно и как то замылилось воспоминание

[bulan (Андрей)]

хм... чёт третий раз тему перечитываю и понять не могу что за сигналка?

[Паша (int_voice)]

пандора делюкс 2000

[che81]

Зажигание 2 - выход с замка для включения доп. приборов: климат , обогрев зеркал стёкол и т.п. - включается вместе с зажиганием , но пропадает на время прокрутки стартера...

Смысл представленной выше схемы - при попадании питания +12В на контакты 85-86, реле становится под ток и замыкает контакты 30-87. Иными словами, +12В подается как раз на эти самые потребители.
Это реле - дополнительное. И в сигналке изначально его нету. И для нормальной работы сигналки его подключать в принципе не обязательно. Его смысл в том, что если сигнализация сработает, то заблокируется не только стартер, но и все те дополнительные потребители.

Что-то подобное тут http://chance-club.ru/forum/index.php?showtopic=1333
Ключевая фраза - "остальные провода подключаем на постоянные +12В"

[bulan (Андрей)]

а режим логической нейтрали отключён?
если она стояла на механике то там он точно должен был задействован