Блейзер 98 . Полный привод не включается.

[Zubilo]

Немножко отвлеку всех, а то еще поругаетесь. При включении полного привода 4HI лампочка на кнопках раздатки не перестает мигать, при этом полный привод работает. Это говорит о том что блок управления не получил сигнал о включении? Но тогда, наверно, по алгоритму он должен дать "отбой" и вернуть все в положение 2HI. Или я не прав?

не обязательно, в режиме ожидания находится, датчик на переднем мосту проверь и проверь блокируется ли правая полуось ...

[Zubilo]

На Астрах стояла

Это я знаю а больше доступной для меня инфы нет.246 и  много и запчасти на них есть.Фрикционы идут 136/236/246.В деталировке эти три раздатки идут вместе,ну а вообще они разные и по режимам и даже по переднему выходному валу.Как понять про сальники-одинаковые или нет?

ремкомплект от 236 частично подойдёт ...
сальники скорее всего нет.

Обратись к Марату, он найдёт ремкомплект на твою ...

[AMIK]

датчик на переднем мосту проверь

 А там есть обратная связь?

[Zubilo]

датчик на переднем мосту проверь

 А там есть обратная связь?

если датчик не сработает, что полуось сомкнулась, понижайка не должна врубаться...

[AMIK]

датчик на переднем мосту проверь

 А там есть обратная связь?

если датчик не сработает, что полуось сомкнулась, понижайка не должна врубаться...

  Я про другое.... Там вроде нет датчика.... Только соленоид - на два конца....
 
  Понижайка врубится,потому,что уже в полном стоит....

[Книголюб]

Полный привод на пониженом работает, лампочка моргает. Zubilo, а этот датчик он внутри чулка я так понимаю? А как там принцип, ну как его проверить? Сопротивление какое-то должно быть? Или там как концевик система?
И еще, проведите ликбез. Включением полного привода мы подключаем кардан к одной из полуосей (к правой как я понял) и далее через дифференциал (в стоке не блокируемый) момент передается и на вторую полуось. Правильно?
PS Получается что в алгоритме стоит обязательное включение переднего моста для включение понижайки? На заднем пониженом при неисправном  моторчике включения переднего моста ездить не получится?

[Zubilo]

Полный привод на пониженом работает, лампочка моргает. Zubilo, а этот датчик он внутри чулка я так понимаю? А как там принцип, ну как его проверить? Сопротивление какое-то должно быть? Или там как концевик система?
И еще, проведите ликбез. Включением полного привода мы подключаем кардан к одной из полуосей (к правой как я понял) и далее через дифференциал (в стоке не блокируемый) момент передается и на вторую полуось. Правильно?
PS Получается что в алгоритме стоит обязательное включение переднего моста для включение понижайки? На заднем пониженом при неисправном  моторчике включения переднего моста ездить не получится?

Датчик стоит на чулке, смотрит как двигается вилка, система как на концевике..

http://www.ebay.com/itm/Airtex-Transfer-Case-4-X-4-Indicator-Switch-1S4219-/390507498356?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A1997%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe%7CEngine+-+Liter_Display%3A5.7L&hash=item5aec0f8b74&vxp=mtr

Включением полного привода делаются 2 вещи :

в раздатке подключается передний кардан и
в переднем мосту смыкается правая полуось с дифференциалом в переднем мосту.

при пониженной всё то-же самое, только после ответа от датчика на чулке, включается планетарка понижайки в раздатке.

[AMIK]

при пониженной всё то-же самое, только после ответа от датчика на чулке,

 Хорошо сделано - полуоси не порвет....
 
 А на раздатках с ручкой??

[vlad7373]

С ручкой просто всё - ручка включает перед в раздатке, раздатка включает вакуум в п. мосту, мост замыкается.
При отключении - сначала отключается раздатка, потом размыкается п. мост.
Так на блейзере.

[AMIK]

С ручкой просто всё - ручка включает перед в раздатке, раздатка включает вакуум в п. мосту, мост замыкается.
При отключении - сначала отключается раздатка, потом размыкается п. мост.
Так на блейзере.

 Т.е. если передний мост не замкнулся пониженная все равно включится на заднем? 

[Dfone]

С ручкой просто всё - ручка включает перед в раздатке, раздатка включает вакуум в п. мосту, мост замыкается.
При отключении - сначала отключается раздатка, потом размыкается п. мост.
Так на блейзере.

 Т.е. если передний мост не замкнулся пониженная все равно включится на заднем? 

да у мну так было- со рванной лягушкой... застрял на мокрой траве.. врубил понижайку и выехал

[AMIK]

Потому и не могу ничего найти что у меня на блейзере стоит 136-все делают круглые глаза.И по вину бьется обычная раздатка

GM NP-136 TRANSFER CASE MASTER REBUILD KIT, 1998-UP
[Part# TS-MK5932]
http://www.monstertrans.com/store/products/GM-NP%252d136-TRANSFER-CASE-MASTER-REBUILD-KIT-1998%252dUP.html

[алекс189]

Спасибо AMIK извени что сразу не понял что имеешь в виду

[Alex42]

Привет всем! Понимаю что тема перетерта тысячу раз покурил сегодня раздел но все равно попрошу не пинать . Блейзер квадратик не включается передок нажимаешь 4н лампочка моргает а из блока управления непрерывное щелканье секунд через 10 лампочка тухнет. При включении пониженной то же самое. Проверил выключатель на мосту звонится . Моторчик при подаче напряжения жужжит подавал напругу на 2х контактный  разьем возле вакуума. Я думаю если блок управления щелкает то он вроде как исправен хотя не уверен. МОжет у кого была такая беда подскажите пожалуйста в чем собака порылась.

[Dfone]

Привет всем! Понимаю что тема перетерта тысячу раз покурил сегодня раздел но все равно попрошу не пинать . Блейзер квадратик не включается передок нажимаешь 4н лампочка моргает а из блока управления непрерывное щелканье секунд через 10 лампочка тухнет. При включении пониженной то же самое. Проверил выключатель на мосту звонится . Моторчик при подаче напряжения жужжит подавал напругу на 2х контактный  разьем возле вакуума. Я думаю если блок управления щелкает то он вроде как исправен хотя не уверен. МОжет у кого была такая беда подскажите пожалуйста в чем собака порылась.

энкодер под замену

если есть возможность у кого взять потестить хорошо - чтоб на 100% быть уверенным