Автор Тема: Вопросы по АКПП  (Прочитано 767418 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Alex42

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 164
  • зачОООтка: +0/-0
  • Откуда: Кемерово
  • GMC SUBURBAN. 2500 5.7 тби 1991 г.
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #645 : Мая 27, 2011, 06:54:37 pm »
Возвращаясь к моему вопросу о стуке из бублика чтобы посмотреть трещины его можно вращать в разные стороны или только в одну

Оффлайн rewers22

  • Модератор
  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7452
  • зачОООтка: +269/-18
  • Откуда: Москва.Центр
  • зверуша
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #646 : Мая 27, 2011, 07:03:51 pm »
Возвращаясь к моему вопросу о стуке из бублика чтобы посмотреть трещины его можно вращать в разные стороны или только в одну
вапрос не понятен-что вы хотите вращать? если маховик с бубликом-то в любую сторону.
Ремонт американских авто.запчасти .
Филиал "Тульская"8(967)092-7673

Покупать Внедорожник живя в городе - все равно что месяц не снимать презерватив ради  одного удачного дня. (С) Кларксон

Оффлайн faerbird

  • Патриот
  • Полковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 11121
  • зачОООтка: +145/-18
  • Откуда: Россия, Москва
  • 89037579004 Сергей
    • www.akpp-usa.
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #647 : Мая 27, 2011, 09:40:58 pm »
уехал на симпозиум.временно отвечать не буду.
Мастерская ремонт акпп 89037579004 Сергей
www.akpp-usa.ru

Оффлайн TALAN

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3283
  • зачОООтка: +89/-1
  • Откуда: Рашен федерейшен,штат Буйзас.44регион
  • Орг. II-го Всероссийского Съезда ШК "РС-2010"
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #648 : Мая 29, 2011, 11:25:28 pm »
опишите пожалуйста немного советов-появилась у меня возможность купить АКПП и хочется самому её перекинуть......смогу без опыта с ремонтом в АКПП просто одну открутить а другую прикрутить и дальше кататься счастливым?

Andrey V Ka

  • Гость
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #649 : Мая 29, 2011, 11:33:28 pm »
Без проблем,не убейся только.Если на яме или подъемнике,обязательна стойка нужна.

Оффлайн TALAN

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3283
  • зачОООтка: +89/-1
  • Откуда: Рашен федерейшен,штат Буйзас.44регион
  • Орг. II-го Всероссийского Съезда ШК "РС-2010"
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #650 : Мая 29, 2011, 11:53:19 pm »
Без проблем,не убейся только.Если на яме или подъемнике,обязательна стойка нужна.
...спасибо!!! у меня целая рота стоек ;D пол роты заместо подъёмника а остальные пол роты стойки ;) есть и подъёмник и эстакада :afro:

Оффлайн TALAN

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3283
  • зачОООтка: +89/-1
  • Откуда: Рашен федерейшен,штат Буйзас.44регион
  • Орг. II-го Всероссийского Съезда ШК "РС-2010"
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #651 : Мая 29, 2011, 11:55:17 pm »
Без проблем,не убейся только.Если на яме или подъемнике,обязательна стойка нужна.
....фильтр и масло обязательно свежее?моё проехало 8 тыщ.

Оффлайн ZUBCHIK

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4513
  • зачОООтка: +269/-1
  • Авто: H2,S500
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #652 : Мая 29, 2011, 11:59:30 pm »
да
H2,S500 Место работы http://amrsrv.ru/ Американ сервис"моссельмаш"

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #653 : Мая 30, 2011, 08:51:07 am »
снова выскочила   ошибка 66  :(, как эта хрень "лечиться" ?  >:(

66 - 3-2 control solenoid, at high duty cycle, the circuit voltage high - or - at low duty cycle the circuit voltage is low for four seconds.  ???
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн peseni

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 97
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: г. Иваново
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #654 : Мая 30, 2011, 09:29:58 am »
Цитировать
ошибка 66
Скорее всего он пишет, что твой соленоид 3-2 ведет без нагрузки себя так как под нагрузкой, Имеет смысл прозвонить его цепь управления и проверить сам соленоид.  Заменить не пробовал?
Blazer 4,3, 97г.

Оффлайн peseni

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 97
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: г. Иваново
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #655 : Мая 30, 2011, 10:01:11 am »
Цитировать
хочется самому её перекинуть
ничего супер сложного нет, хотя есть ньюансы, по сравнению с механикой. Я только вчера на яме ее наместо ставил, пяток дощечек и подкатной домкрат. Порядок такой: сливаем масло, снимаем карданы, раздатку, глушитель, трос выбора режима, стартер, откручиваем гидротрансформатор от "маховика", отсоединяем трубки охлаждения масла, сапун, разьем управления, отвинчиваем один из болтов крепления коробки, который держит трубу щупа и вынимаем ее. Затем подвешиваем коробку отвинчиваем оставшиеся болты и ловим. как то так.
А, и тряпочек и чашек побольше "масло" ноповит вылится из всех дырок.
Blazer 4,3, 97г.

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #656 : Мая 30, 2011, 12:52:23 pm »
Цитировать
ошибка 66
Скорее всего он пишет, что твой соленоид 3-2 ведет без нагрузки себя так как под нагрузкой...

Если немного подклинивают задние тормоза, он может себя так вести?  ???

....Имеет смысл прозвонить его цепь управления и проверить сам соленоид.  Заменить не пробовал?
звонил - все согласно мануалу.

Как варинт компьютерную диагностику  - но есть в запасе 3 дня попробую "поковырять"...
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #657 : Мая 30, 2011, 12:56:59 pm »
....откручиваем гидротрансформатор от "маховика"....

Три болта со стороны двигателя, нужен будет еще ломик, чтобы подклинивать маховик за зубья венца - болты туго откручиваются так как закручиваются, как правило, с фиксируемой мастикой, т.е. нужен хороший рычаг.

...А, и тряпочек и чашек побольше "масло" ноповит вылится из всех дырок.
и картон упаковочный подложить на пол, чем больше формат листа, тем чище будет пол гаража  ;)
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн TALAN

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3283
  • зачОООтка: +89/-1
  • Откуда: Рашен федерейшен,штат Буйзас.44регион
  • Орг. II-го Всероссийского Съезда ШК "РС-2010"
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #658 : Мая 30, 2011, 04:44:53 pm »
Цитировать
хочется самому её перекинуть
ничего супер сложного нет, хотя есть ньюансы, по сравнению с механикой. Я только вчера на яме ее наместо ставил, пяток дощечек и подкатной домкрат. Порядок такой: сливаем масло, снимаем карданы, раздатку, глушитель, трос выбора режима, стартер, откручиваем гидротрансформатор от "маховика", отсоединяем трубки охлаждения масла, сапун, разьем управления, отвинчиваем один из болтов крепления коробки, который держит трубу щупа и вынимаем ее. Затем подвешиваем коробку отвинчиваем оставшиеся болты и ловим. как то так.
А, и тряпочек и чашек побольше "масло" ноповит вылится из всех дырок.
...простите вот не написал,АКПП хочу поменять на Гранд Чероки WJик  4 л :)

Оффлайн peseni

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 97
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: г. Иваново
Re: Вопросы по АКПП
« Ответ #659 : Мая 30, 2011, 04:49:28 pm »
Цитировать
простите вот не написал,АКПП хочу поменять на Гранд Чероки WJик  4 л
принцип тот же
Blazer 4,3, 97г.