Расказу все : стоит электро вентилятор с кнопки включаемый , трубки тосольные на печку идут на прямую без крана печки ,стоит самый большой радиатор охлождения (105 см ),помпу менял нетак давно термостат стоит самый северный как мне сказали . В машине при температуре на улице до 0 градусов терпимо как только становится холоднее от печки никакого толку так типо не холодный воздух дует да и в таком количестве что трудно определить включен ли вентилятор . Единственное это лобовое стекло можно оттаит но и на это надо километров 20 проехать .
Шланги охлождения мотора горячими становятся но не как в других машинах обзигаюше горячие . Проверял температуру тосола специальным прибором до 100 градусов доходит если не включать вентилятор . Летом без вентилятора кипеть начинает довольно быстро .
Незнаю что еще менять или что переделать чтобы тепло стало .
Мой подозрения зажигание неправельно отрегулировано (пробовал крутил заводтся хуже ),мотор полу мертвый и не греется .
