Новый владелец старенького субурбана.

[kilimanjaro]

Здрасте.
Да не разгоняется он до 90!!!!! Ну на второй и чтоб двигун аж орал, то да, 90 поедет, на второй!
До 90 разгонялся без нагрузки, с вывешенными колесами!!
С отключеным разъемом максимум 35-45 и дальше буксует. Обороты растут а ускорение пропадает.
Но по этому поводу решено капиталить акпп.
Мне интересно как косу моторную отцепить от блока релюшек. Или надо со стороны салона отсоединять все разъемы и вытаскивать блок с косой?

Про косу не подскажу, не снимал. А так - по симптомам очередной пакет в коробке буксует, а это переборка однозначно.

[Pavel55]

Ну я давно уже понял, что ремонт однозначно.
Просто посмотрел состояние проводов в косе, это пипец, сплошная грязь. Даж цвета проводов не видно, гофра местами высохла и рассыпается в руках. На разъемах земля и грязь, а у некоторых и внутри грязь. Вот и решил выдернуть всю косу и пивести ее в порядок. Пока ее выдергивание затормозилось на блоке релюшек блин.

[Pferd]

Всем здрасте, давненько ничего на форуме не писал (ток читал).
Кто-нибудь подскажет мне как от блока релюшек (кот в ногах водителя ) косу проводов отцепить со стороны моторного отсека, или она ток с блоком сымается?

Со стороны моторного откручиваешь центральный болт разъёма и снимаешь его.
Чтобы снять жгут на коробку откручтвать его не надо.
Но я ды снял все равно. У меня было пару контактов подгоревших

[Pavel55]

А если не трудно, то можно фотку этого места с подкапотного пространства.

[Pavel55]

Здрасте.
Так, болтик открутил. Он на сколько? А то на 7 головка большая, а на 6 маленькая блин, с трудом но открутил.
Как этот разъем теперь отсоединить?
А то я канеш могу силу приложить, но не охото ченить там сломать просто.
И как вынуть жгут на коробку? Тож ничего не получилось.
Как они там защелкиваются? Подскажите пожалуйста.

[kilimanjaro]

Дюймовый размер головки, знакомая ситуация.
У разъёма сбоку должен быть рычаг-защёлка, поищи на ютубе, как амеры это делают. Там всё есть, в поиске забиваешь на англ яз примерную процедуру, шевроле и год. Типа такого видео надо найти.

[Pavel55]

Давненько я тут ничего не писал и не спрашивал.
Здравствуйте всем!
Ктонить знает по крестовинам? А то и на переднем кардане умерли и на заднем. На 1500 субур номер кто подсказать может? А то их куча в экзисте, но я хз что лучше покупать и ставить. И они (крестовины) все одинаковые и на переднем и на заднем? Или разные?
Вобщем, если кому не трудно, то подскажине номерок, какие лучше брать и на перед и на зад.
Заранее спасибо!

[graf]

Рокавто в помощь

[kilimanjaro]

Крестовины могут быть разными, лучше снять, промерять и потом заказать. Вот большой список с размерами
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1993,k1500+suburban,5.7l+v8,1302141,drivetrain,universal+joint,2392

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=356826&cc=1302141&jsn=827

[kilimanjaro]

И скобы надо заменить
https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1993,k1500+suburban,5.7l+v8,1302141,drivetrain,universal+joint+strap+kit,10437

[Pavel55]

Всем привет, а ктонить самостоятельно ставил сигнализацию с автозапуском на тахо-субуроподобных?
Имеется старлайн а39, чет не могу допетрить как ее сростить со штатным центральным замком.
Стояла кгб ех6 с обратной связью и без автозапуска и все работало и центральный замок работал с штатных кнопок на передних дверях. Я ее убрал и поставил этот старлайн (ну почти поставил, блок запуска пока не подключал). С той кгб стоял какойто блочок к которому были подключены провода центрального замка, ну я его не убрал, а просто к нему подключил провода старлайна. С брелка она закрывает и открывает двери без проблем вроде, только слегка теплый блок центрального замка (который справа от рулевой колонки под панелью). Или он всегда становится теплый, когда там реле срабатывают, я хз, раньше не щупал просто . А вот на штатные кнопки теперь не реагирует . Ктонить может знает как подключить? А то я думаю допру как, но мне понадобится просто оочень много времени и зная себя, я обязательно чтонить спалю (в лучшем случае несколько предов), прежде чем добьюсь положительного результата .
Может кто-то просто ковыряясь на просторах шеви-клана случайно наткнется на мой вопрос и просто от нечего делать подскажет как сделать или где посмотреть

[Pavel55]

Здравствуйте уважаемые друзья!
Может кто подскажет куда или на что обратить внимание? Проблема появилась внезапно. Както запустил я своего субура, погрел и как обычно неспешно поехал на заправку, но, на повороте перед заправкой он просто заглох и все (бенза в баке было литров 20-25). Все попытки запустить двигатель были не удачными в итоге я посадил акум. На удавке товарищь меня дотащил во двор к дому. Авто простоял неделю (некогда было заниматься им), зарядил акум, поставил на штатное место и о чудо, запустился с пол тыка. Но!! Двигатель запускается, по началу работает ровно мягко, если положить руку на двигатель то никаких вибраций, все прекрасно. Потом двиг не троит, а как будто пропадает больше половины мощьности, холостые падают прям пипец (ну на слух по ощущениям примерно 300-400) и двигатель начинает вибрировать. С выхлопа голимый бенз, так он поработает несколько минут и резко все приходит в норму. Может нормально проработать минут 5-10-15, потом снова этот провал в мощи. Когда он заглох перед заправкой, перегородив пол дороги, молчал бензонасос, сейчас же работает. Такие проваля появлялись пару раз и на газу. Башку сломал, но не погу понять что за фигня.

[kilimanjaro]

Датчики проверь, давления во впускном коллекторе Manifold Pressure (MAP) Sensor
 и расходометр воздуха. Или проводка, или сами датчики помирают. Насос работает только при запущенном двигателе и первые 3 секунды при повороте ключа зажигания.

На тби есть расходометр или нет - не помню.

[Pavel55]

ну ра тби расходомера нету. Я вот чет думаю по поводу модуля зажигания в распределителе зажигания и на катушку. высоковольтный выход на катушке окислен пипец, я чистил его но он становится снова весь окисленный. Свечи, провода и крышку распределителя поменял на новые. все разъемы электропроводки на двигателе смотрел, там все чистенько и сухо. Сам распределитель зажигания правда, под крышкой, на вид как будто ржавый, но сухой. Люфтов посторонних нету, бегунок кстати тож новый.

[Pavel55]

Когда двиг начинает вибрировать и падают обороты, свечи не закидывает бензом! Как будто просто становится меньше подача топлива и искра слабже. На слух он не троит, а работают все 8 цилиндров но в пол силы блин, както так.