Oldsmobile Bravada 1992

[Lev_prav]

+12...  Везет!)
А где штаны так закисли?

[DennisSV]

стык коллектора и штанов у самого двигателя.

а где то счас и все +30, так что нет смысла расстраиваться

[андре555(Андрей)]

ну вот.
кузов заварили.
а штаны открутить не смогли. даже срезать подобраться сложно. надо опять думать как выкрутиться.

Там уже все придумано:
ЗАПАСТИССЬ ПРОКЛАДКАМИ И КОЛЬЦАМИ
Провода свечи долой
датчики детонации и температуры долй
токрутить все болты коллекторов (предварительно простучав кувалдочкой) передние 8 относительно не сложно-а вот последние пары....
Вынуть штаны вместе с коллекторами
далее болгаркой с тонким диском распилить шпильки коллекторов вместе с "ушами" коллекторов вдоль... появившийся узкий пропил в ушах колектора навсегда решает проблему с закисшими болтами....

Этот рецепт опробированный ШевиПлюсом десятилетиями....

Удачи Денис!

[DennisSV]

ну вот.
кузов заварили.
а штаны открутить не смогли. даже срезать подобраться сложно. надо опять думать как выкрутиться.

Там уже все придумано:
ЗАПАСТИССЬ ПРОКЛАДКАМИ И КОЛЬЦАМИ
Провода свечи долой
датчики детонации и температуры долй
токрутить все болты коллекторов (предварительно простучав кувалдочкой) передние 8 относительно не сложно-а вот последние пары....
Вынуть штаны вместе с коллекторами
далее болгаркой с тонким диском распилить шпильки коллекторов вместе с "ушами" коллекторов вдоль... появившийся узкий пропил в ушах колектора навсегда решает проблему с закисшими болтами....

Этот рецепт опробированный ШевиПлюсом десятилетиями....

Удачи Денис!

ого! к такому меня жизнь не готовила! 
я уже запасся длинными воротками с насадками.

спасибо за совет. придется им воспользоваться.

[андре555(Андрей)]

я уже запасся длинными воротками с насадками.

Ты ими просто обламаешь шпильки..... и потом выкрутить из колектора их будет очень не просто....

[DennisSV]

благодарствую за неравнодушие и дельные советы.

на выходных думал менять колеса на зимние, да тепло к нам пришло, до +17
теперь вот только руками буду щупать как там гайки-болты на штанах стоят - ибо сдается мне, что там шпилек нет давно - с обеих сторон шестигранные шляпки болт-гайка. жаль, сразу не догадался руками там пошарить.

вчерась вот тормоза задние собрали. и как всегда, пары деталек не хватило.

[SSSkorikov]

Как не хватило, я же полный комплект выслал

[DennisSV]

Как не хватило, я же полный комплект выслал

тоже удивился.
в личку скинул фото чего не хватает.

[DennisSV]

новую странность заметил - стоит проехать по луже глубже половины колеса - в передней подвеске появляется скрежет, как будто раздатка/мост спереди сухая/ой или еще что - вот как будто зубцы на сухую проворачиваются. мосты проверили на СТО - масло есть, как положено. все что должно быть смазано - смазано.
подшипники, вроде, не свистят/гудят - и на них подумал.
Сталкивался кто с таким?
даже не знаю как нормально описать эту проблему и поискать по форуму.

[DennisSV]

Скрежет перестал проявляться. странно.

Сегодня обулся в зимнюю резину. решил сам перекинуть диски. нда... на Сто это как то проще проходит. и быстрее. и колеса, блин, тяжелые
заодно проверил передний мост - вроде все нормально.

перевешиваю номер на задний борт. пару недель назад остановили гибддшники и попросили, а то под швеллером его не видно.
как защитить отверстия от попадания воды - не хочется возить пару литров в заднем борту? вырезать кружок из велокамеры и на герметик?

в остальном, все норм.

[SSSkorikov]

В заднем борту есть слив....  Много воды в него не попадет,  обработай края отверстий антикором.

[DennisSV]

номер перевесил. пришлось поакробатиться с гайками внутри борта. дырки прокрасил из баллончика пару слоев. потом резинка и герметик и все добро прижалось рамкой.

тут зима, вдруг, наступила.
прошлую зиму я как то не особо задумывался, а тут что то заволновался, да и дорога предстоит - почти 4500км. вопрос: какие есть особенности зимней эксплуатации наших машин?
или все как для всех? утеплить аккум в меру возможности, проверить жидкости и все?

в охлаждении - синий антифриз на -40С
в омывайке - баланда-незамерзайка. еще спирта плесну туда грамм 100-150 для верности.
масло почти свежее - еще тыщщу не прошло.
тормоза проверил.
печка работает.
аккум на днях подзаряжу.

благодарю за советы.

[SSSkorikov]

На всякий случай по возможности возьми второй акум, или проверь перед выездом нет ли утечек тока.

[ingwar]

Советую бросить запасной ремень в багажник, у нас в прошлом году на тюменской трассе мужик чуть не замёрз - на блейзере ремень порвался.

[DennisSV]

ремень ГРМ?

товарищ Сергей Скориков, а сколько стоит и есть ли у вас?