отпуск. не без приключений. съездили в горы, на Джеляву, за грибами - машина после подъема закипела. остыли, вроде ничего, все норм. ан нет, патрубок у ЕГР-а, под хомутом прохудился и понемногу разошелся. перед поездкой на море проверил все жидкости, долил антифриза и успокоился. через 20 км двигатель прогрелся аж до 110. странно. бачок пустой, течи особо не видно. доливал и ехал. потом уже, на море проверил все патрубки и нашел аж два момента - на толстом лопнул хомут, а на верхнем, из-за пережима хомута, лопнул сам патрубок. поправил. долил жидкости, завелся и поработал. и если бы это был конец... ехать домой решили через перевал - на полчаса короче и по горам - нормальная грунтовка и красивые виды, да и водопад Ускут по пути. и родники - воды набрать домой. на половине подъема, у родников, закипел и сдуру заглушил мотор... разорвало горловину радиатора... ехать пришлось перебежками... да еще и сдох датчик температуры двигателя... минут 5 езды, остановка, заливка воды в радиатор - 4-5 литров и еще 5 км. как с гор спустились на асфальт - уже стало полегче, но все равно, за 18км - 3 остановки. вот такие вот приключения.
сегодня отогнал друга на сто, заменили радиатор (спасибо Сергею - подарил б/у в нагрузку), промыли систему охлаждения, сменили датчик температурки, заменили масло и фильтр, поставили новые рулевые тяги, развал-сход. только вот впуск чистить не решились пока механики, смущает их техника ненашенская
ну и про шприцевание мостов не забыли и все такое по мелочи.
а вчера, от безделья, проверил зеркало заднего вида - в нем подсветка барахлила, проводок перетерся, и лампочки поменял на диодные. заодно сделал вывод в 12в под регистратор, точнее, под прикуривательный преобразователь с юсб на 5в, спецом в китае заказал несколько разных недорогих, чтоб разломать и поколхозить. теперь у меня с тыльной стороны зеркала доступно два юсб порта для зарядки смарта и регика, вся проводка по потолком и ничего не болтается перед глазами. теперь регик включается при зажигании и гаснет после выключения мотора. ну и свет под зеркалом теперь поярче и работает.
