Дикий расход топлива и завоняло бензином в салоне. Блейзер 4.3 97г.

[maximus13]

Народ как определить льет форсунки паука или нет?!

на стенде ...

[Dfone]

Добрый день форумчане! У меня проблема!
Машинка 4.3 97г. Бегает суппер, заводится с пол-оборота, НО расход бензы в последний раз 35л=70 км это перебор!
А вчера так еще и бензином завоняло в салоне,аж жуть.
И белый дым валит как на пароходе хоть на прогретую,хоть на холодную!
Может кто-нибудь подскажет в чем дело?

существуют четыре основные причины:
 1: форсунки
 2: датчик температуры
 3: MAF сенсор
 4: лямбда зонд
но нужно начинать с банальной диагностики

Диагностику делал еще до ремонта АКПП, все ок все старые ошибки были стерты, но после ремонта коробки пару раз снимал акум и черт меня дернул все колодки с мозгов, после этого диагностику не делал.
Вчера ставил брызговики от Валдая (домкратил машину) ,после завел,поехал и завоняло бензом оч сильно. Приехал открыл капот и от туда воняет ближе к лобовому стеклу.

прекращай кататься, пока причину не найдешь

у тебя или трубки сгнили или клапан проверки давления сечет... а это черевато попаданием бензина на раскаленный коллектор - что может произойти думаю сам угадаешь

[ЕвгенийП]

Только что нашел причину завел, начал ходить с фонариком смотреть и о чудо в последнем соединении по середине машины струйка бежит((( лужу налило литров на 5 судя по уровню томлива завтра сделаю целиковый шланг от бака до протечки и обратку также заменю !
А где такой сденд есть и сколько будет стоить диагностика?

[Марат]

под такие форсунки нигде нет

[ЕвгенийП]

под такие форсунки нигде нет

А как тогда проверить рабочий он или нет? я до этого ездил и был расход по трассе на круизе 25-30 на 100 км

[Dfone]

под такие форсунки нигде нет

А как тогда проверить рабочий он или нет? я до этого ездил и был расход по трассе на круизе 25-30 на 100 км

чего гадать то? за 16-17 лет пора уже и поменять паука то
а для начала, посмотреть на показания датчиков температуры и кислородников... еще бы и ДМРВ почиститить как минимум, а лучше поменять

[ЕвгенийП]

[/quote]чего гадать то? за 16-17 лет пора уже и поменять паука то
а для начала, посмотреть на показания датчиков температуры и кислородников... еще бы и ДМРВ почиститить как минимум, а лучше поменять
[/quote]
Паук брал б.у. ,но мне кажется и родной нормальный,просто в одном сервисе сказали что он умер, но за день до этого работал как часы,но не заводился оказывается из-за проблемы в проводке а не из-за паука!
А как проверить показания датчиков Температуры и кислородников, и самый непонятный вопрос как прочистить ДМРВ(он же МАР правильно?)

[Dfone]

не  MAP, а MAF

[Иванович]

У меня топливная система: бак-шланг 10 см-фильтр- шланг 20см-насос газелевский-шланг подключен к родному мягкому и уходит под машину -кривая железная трубка до места где был родной фильтр-шланг-железная трубка,которая уходит за коробку или куда-то там. Есть большое желание заменить эти все трубки и шланги на один длинный шланг .

Очень плохая система. Учитывая, что фильтр  топливный стоит до насоса , а после него нет. Все продукты износа образующиеся при работе насоса напрямую уходят в форсунки.

[CHEVYTRUCKS]

У меня топливная система: бак-шланг 10 см-фильтр- шланг 20см-насос газелевский-шланг подключен к родному мягкому и уходит под машину -кривая железная трубка до места где был родной фильтр-шланг-железная трубка,которая уходит за коробку или куда-то там. Есть большое желание заменить эти все трубки и шланги на один длинный шланг .

Очень плохая система. Учитывая, что фильтр  топливный стоит до насоса , а после него нет. Все продукты износа образующиеся при работе насоса напрямую уходят в форсунки.

дополнительный фильтр надо поставить

[Иванович]

Такой как на фото, ни в коем случае, ни по чистоте очистки, пропускной способности, ни давлению не подойдет.

[Dfone]

мде уж как вижу и слышу про колхоз желание помогать пропадает =)

[alex3374]

Колхоз разный бывает, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Конечно когда он оправдан и вносит улучшения в конструкцию это оч хор, а когда он вредит то это плохо.
2 ЕвгенийП Поздравляю с находкой  .
расход по трассе на круизе 25-30 на 100 км это много, по ходу моторчик запущен, и просит вмешательства. Пора менять расходники, фильтры свечи, чистить MAF(ДМРВ по-русски), ну и прочие лямбды, но я бы начал со свечей и фильтров.ИМХО.  

[ЕвгенийП]

Течь устранил! Хомут сломался поставил 2 рядом друг с другом, запах бензина в салоне пропал:).
Свечи, фильтр топливный, воздушный менял,масло 1 тыс.км назад, так же заменены ВВ провода, бегунок и контакты очищены.
Как по-русски прочистить MAF ?

[ЕвгенийП]

мде уж как вижу и слышу про колхоз желание помогать пропадает =)

Всю жизнь мечтал взять старенькую машину(которая мне нравится) и довести ее до ума! До этого машины были новые и с ними ничего не случалось и лезть было некуда(