ВСЕ О ДВИЖКЕ 6.5 ТУРБОДИЗЕЛЬ

[valyidol]

Всем привет друзья! Появился у мена недавно Тахо 410-й с 6.5 турбодизелем...  Покататься успел только пару дней, и уже есть пару вопросов: с запуском на холодную проблем никаких, а вот полностью прогретый движок (около 100 градусов) не запускается пока не остынет, плюс периодически загорается чек, тоже только на прогретом ДВС. Кто сталкивался с такой проблеймой подсобите, наслышан про модуль ТНВД, мол греется, его выводить надо в охлаждаемое место, так ли это?

С вероятностью до 90% твой ТНВД кончился. Варианта 2:
1. Купить на eBay ТНВД
2. Купить на eBay головку с ротором и отдать ТНВД на переборку.
Я бы остановился на варианте 1

[valyidol]

Всем привет друзья! Появился у мена недавно Тахо 410-й с 6.5 турбодизелем...  Покататься успел только пару дней, и уже есть пару вопросов: с запуском на холодную проблем никаких, а вот полностью прогретый движок (около 100 градусов) не запускается пока не остынет, плюс периодически загорается чек, тоже только на прогретом ДВС. Кто сталкивался с такой проблеймой подсобите, наслышан про модуль ТНВД, мол греется, его выводить надо в охлаждаемое место, так ли это?

да, надо выводить. Есть два варианта: купить радиатор для мозгов и удлинитель проводки и снимать мозги с ТНВД. Второй вариант: купить что и в первом и купить тюнинговые мозги и забыть про перегрев мозгов.

Симптоматика глючного модуля несколько иная. Описанный случай подпадает под симптомы изношенной рабочей пары головка\ротор.
А так - да. Либо выносить на радиомонтажный радиатор, либо супермодуль.

[SCORP]

Ну скажем лежит у меня в запасе рабочий ТНВД, но раз все говорят про "вынос" мозгов ), начну с них,  подскажите где лучше заказать супер мозги и проводку-удлинитель к ним?
И что еще посоветуете сделать начинающему юзеру 6.5 ?) Заранее всем благодарен за помощь..

[Марат]

ну каких-то супер мозгов там нет. Мозги обычные, тока стоит резистор, который тупо льет больше топлива. Ну и за счет того что стоит далеко от ТНВД не перегревается.
Заказать можно на Ebay

[Вован 425]

ну каких-то супер мозгов там нет. Мозги обычные, тока стоит резистор, который тупо льет больше топлива. Ну и за счет того что стоит далеко от ТНВД не перегревается.
Заказать можно на Ebay

не совсем так, Марат, помнишь ты мозги мне привозил, они более лояльны к высокой температуре. а резистор 9-ку я и на родные ставил, прет лучше и гимор с горячим запуском был. а как только поставил новые мозги и воткнул туда резистор, то и прет и заводится горячий.

[Марат]

ну и хорошо, а мне казалось они обычные, тока в резисторе весь прикол

[Лев 66]

Если глючат мозги- будет хаотично и непредсазуемо глохнуть на ходу и заводиться от сразу- до через полчаса. А эти симптомы похожи на умершую плунжерную пару.

[Вован 425]

ну и хорошо, а мне казалось они обычные, тока в резисторе весь прикол

в резисторе прикол, чем больше цифра на нем, тем больше асфальт морщит 

[Лев 66]

а если сразу два поставить?

[Krapulax]

Цилиндры удвоятся 

[SCORP]

Ну допустим решусь поменять ТНВД, с какими проблемами могу столкнуться? Как отрегулироватьи тд ? )

[Вредный]

Сразу на все вопросы!

1е глючат мозги точно. Тепловой пробой был и они не корректно работают.
2Е чек может гореть из за недостатка топливо  вариант неправильно подключен насос к фильму что часто и было у меня второй малое сопротивле в разъёме.
3) Тюненые мозги есть я Вовану ссылку давал на продавана из Пенсаколы. У них более широкий деапазон работы. Но Но! Используя их одних на штатном месте не получиться они толще! И применять надо всё и их и удлинитель и сопротивле и радиатор.
А уж потом насос крутить. И ещё! Он если что роторный. Так что плужера там очень условные!)))

[Вредный]

а если сразу два поставить?

Ты можешь его просто вынуть. Ни чего страшного не произойдет. Сопротивле увеличивает длинну впрыска . Но в пределах вполне определенных.Форсунки то имеют свою производительность и двигатель вращается так что так.
Гонял без резистора с бесконечным сопративленим получается . Толку ноль с 9кой самое то.

[valyidol]

Если глючат мозги- будет хаотично и непредсазуемо глохнуть на ходу и заводиться от сразу- до через полчаса. А эти симптомы похожи на умершую плунжерную пару.

В этом насосе нет плунжерной пары, так как он роторный. Симтомы умершей рабочей пары - ротора и головки. 

[valyidol]

Ну допустим решусь поменять ТНВД, с какими проблемами могу столкнуться? Как отрегулироватьи тд ? )

Главная проблема - изучение матчасти. Потом по нисходящей: контакты, прокачка, опять контакты, момент впрыска, севшие аккумуляторы и прочие танцы с бубнами. Если никогда не делал, то или ищи того, кто делал, или изучай матчасть.   Интернет тебе в помощь.