Почему не заводится Блейзер? Куда посмотреть? 98г

[Slavenii]

Как бы заводиться делает 2-3 оборота и глохнет.

[333metra (Александр)]

Послушать как работает не успеваю, свечи не заливает и на быстрый старт не реагирует.

Отключи фишку с генератора на таблетку и посмотри, будет глохнуть или нет.

[Slavenii]

Фишку с генератора отключал, тоже здесь в одной теме вычитал

[Slavenii]

Уже мысль посещает по запчастям его продать

[KA-50Hokum]

А воздух подается? Моторчик холостого хода работает? А то он может не открывается полностью, и мотор работает до тех пор, пока не высосет воздух, собравшийся в впускном, а потом ему дышать нечем.

[Slavenii]

Снимал его поворачиваешь ключ датчик реагирует.

[KA-50Hokum]

Еще бывает такая вещь хитрая, не сразу определяется - вот там косая звезда на трамблере, которая внутрь мотора втыкается... Так вот она прокручиваться может. Хотя, если ставили заведомо исправный трамблер с другой машины, это не вариант. А проводка от датчика коленвала нормальная?

[Серж]

А вот, прости, тупая просьба: а с чего все началось?!

[Slavenii]

С проводкой я чуть чуть не в ладах и как ее проверить не совсем понимаю. Просто думаю если бы это был обрыв на какой нибудь датчик,  то коми бы увидел его как ошибку?

[Slavenii]

Он работал отлично никаких позывных, просто не стого не с сего затроил и заглох

[Серж]

Он работал отлично никаких позывных, просто не стого не с сего затроил и заглох

Если бегунок и крышка НОВЫЕ! то это отпадает.Повторяю, НОВЫЕ! А не с рабочей машины....Бегунок может не рабочим оказаться, вроде все нормально, а искры нет.Ну предположим искра есть. Свечи сухие....Это может и не есть хорошо: двигатель не работает, бенз поступает, свечи не работают, а сухие...Сечешь?! Давление должно быть минимум 3.9....Если замерял, а не проверял (и каким образом?) то сколько?

[Slavenii]

У меня стоит на топливной рейке манометр, сделал чтоб всегда можно было проконтролировать, показывает 4 , когда пытаюсь заводить ползет к 5.меня это немножко настораживает.

[KA-50Hokum]

Он работал отлично никаких позывных, просто не стого не с сего затроил и заглох

Ну да, так машины и ломаются. У меня вот тоже работал-работал, а потом раз - и то ли маховик погнулся, то ли стартер...
Как проверить датчик коленвала:
Снять с него фишку, потом подключить любую лампочку между контактом А сенсора и массой аккума - при включении зажигания (движок не пускать!) она должна загореться.
Если не горит - смотреть проводку и предохранители.
Второй этап - подключить лампочку между контактами В и С датчика - аккуратно! не замкнуть! Должна тоже загореться. Если не горит - в нем контакт В не работает, нужно чинить датчику массу.
Это основное, есть еще вариант, как сам датчик при работе проверить, но там сложно.

[Slavenii]

Предохранители проверял, завтро попробую проверит проводку.

[Серж]

У меня стоит на топливной рейке манометр, сделал чтоб всегда можно было проконтролировать, показывает 4 , когда пытаюсь заводить ползет к 5.меня это немножко настораживает.

Теперь включай логику. По твоим словам: искра есть, давление есть....Должна завестись! Но! Свечи сухие.Значит до них топливо не доходит.Вывод?