4L60E переключение 2-3

[faerbird]

да мысли правельные .в одном из тюнингов наборов я шар даже просто блокировал.забивал заклёпку.тем самым воздействуя на 3 др.

[faerbird]

вот я удивляюсь как можно с книжек да ещё на аглицком так мыслить .ну очень правельно.профессионально не хотите заниматься.
может филлиал в германии(американских коробок )    ))

[MehanNik]

ну просто я уже не мало так сказать время уделил этому гимору, вот и мыслю..а еще я несколько лет диагностику делал, ко мне привозили "трупов" с офицальных сервисов когда немогли чето найти, там и научился логикой работать.. про филиал в Германии.... тут чтоб чтото открыть.. легче богом стать..
Былоб где побольше инфы нарыть.. А про какой шарик и заклепку ты говоришь?

[faerbird]

3др

[faerbird]

по шарикам по схеме пройдись

[faerbird]

давно делал 3 машины были эксперементальные.ездят до сих пор.

[faerbird]

ты не ответил про зазор в пакете 3-4?

[MehanNik]

в гидроплите всего два шарика в контуре третей передачи, через первый проходит в пакет 3-4 и дальше через еще один в акумулятор 2-3, речь идет о одном из них?
 и кстате при включении третей они оба открыты.  если я правильно понял, суть заглушить первый шарик, тем самым жидкость пойдет через крошечное отверстие рядом с ним, таким образом замедлица включение передачи...
 Я правильно понял?

[MehanNik]

про зазор я ответил! я написал что непомню точно, но было чтото ближе к минимальному в рамках допустимого

[faerbird]

да правельно понял.до 95 года 1 мм ,после от 1.и выше иначе включение будет жостким

[MehanNik]

Спасибо за разъяснение.., зазор у меня есть на бумажке, который прелагался к рем комплекту, там илюстрации фсех пакетов и величины допустимых зазоров, делал согласно этим данным, кстате они довольно сильно отличаются от того что в книге.

[faerbird]

вопрос другой .вот наоборот до ремонта было плавное включение а после при тех же параметрах жосткое именно 2-3 .как думаеш что изменилось?
вопрос как к диагносту.касаемо коробок после 2000 года.ну конечно насос новый фрики тоже давление в норме итд.

[faerbird]

я делал от 0.6 по документации .пинаеться так что кепка слетает)

[MehanNik]

Понимаешь, на этот вопрос я считаю должен отвечать именно специалист, а лучше и с хорошим опытом, ведь опыт полученый на ошибках - самый ценный, поскольку я не имею ни опыта в этом деле, да и вообще я не специалист по АКПП, я могу только ток, зделать какоето предположение, ито перед этим надо изучить процесс, понять принцип работы агрегата, вникнуть в дело...

[MehanNik]

от зазора зависит обьем жидкости заполняемый в привод, видимо это чекая такая величина, и должна строго соотвецтвовать (относительно) обьема жидкости заполняемого в акумулятор.... я примерно так представляю