Вопросы по АКПП

[Boo]

4л60 без е на блейз нет живой бу или еще какой??
недороха и рабочей.

[ZUBCHIK]

год уточните...

[peseni]

А теперь вопрос,как избавиться от люфтов в трансмиссии,вообще это реально сделать без разбора и съема агрегатов.

Наверное самый неприятный люфт в заднем дифференциале. Его в можно убрать без съема моста. открутив заднею крышку, там все доступно. Не знаю как у вас, у меня стоят две большущие шайбы, нужно подобрать толщину этих шайб так чтобы зазор в паре был минимально допустимым. У меня пока руки не дошли. На передке все регулируется, но без съема не получится. В раздатке врятли что то сделаеш, там просто износ, но и он (люфт) скорее всего не большой. Как то так.

[Zubilo]

А теперь вопрос,как избавиться от люфтов в трансмиссии,вообще это реально сделать без разбора и съема агрегатов.

Наверное самый неприятный люфт в заднем дифференциале. Его в можно убрать без съема моста. открутив заднею крышку, там все доступно. Не знаю как у вас, у меня стоят две большущие шайбы, нужно подобрать толщину этих шайб так чтобы зазор в паре был минимально допустимым. У меня пока руки не дошли. На передке все регулируется, но без съема не получится. В раздатке врятли что то сделаеш, там просто износ, но и он (люфт) скорее всего не большой. Как то так.

Я бы не рекомендовал этого делать, т.к. без последующего контроля пятна контакта в ГП, можно получить вой заднего моста.

[Koldun]

А хвостовик раздатки должен вытаскиваться из нее просто так или должно быть стопорное кольцо?

[Сэм]

Я понимаю что лучше всего снять перебрать отрегулировать и поставить на место.На собственном опыте убедился когда с водителем влезли в мост газели.Без соответствующего оборудования лучше не лезть.Но так хочется поездить на этом крейсере еще и пока ничего не делать,хотя я уже по мелочи уже лазаю .А вообще-то с этими люфтами можно долго проездить  ( ну лох я совсем по таким коробасам)

[peseni]

Без соответствующего оборудования лучше не лезть

А вообще-то с этими люфтами можно долго проездить 

Тут еще вот какое дело, если есть люфт в зад. мосте, снять крышку посмотреть надо обязательно, поскольку он может быть и в самом дифференциале,  а это уже не очень хороше. Они (дифференциалы) разные бывают смоблокирующиеся встречаются. Надо выяснить, чтобы не встать где нибудь в глухомани. А если только в паре, то наверное не критично, хотя смотря какой люфт.

[Zubilo]

А хвостовик раздатки должен вытаскиваться из нее просто так или должно быть стопорное кольцо?

легко вынимается, там плавающее соединение на шлицах ...


Выше правильно подмечено, что люфт самой ГП чаще всего минимален, основной люфт идёт в сателлитах и блокировке...

[Koldun]

Ага, а где там стопорное кольцо и как проверить его состояние?

[peseni]

а где там стопорное кольцо

если соединение плавающее то стопорного кольца нет.

[Koldun]

Ну это понятно, стопорное кольцо не хвостовика, а какое-то, которое можно увидеть, скинув кардан

[Zubilo]

Стопорные кольца ,это С - образные полушайбы, они стопорят полуоси в диффе ...

[RSM40 (Руслан)]

2 Koldun. Скинь кардан, открути 4болта хвостовика раздатки. Стопор установлен на валу сразу за подшипником.

[Koldun]

2 Koldun. Скинь кардан, открути 4болта хвостовика раздатки. Стопор установлен на валу сразу за подшипником.

Ну ты понял зачем мне это надо

[RSM40 (Руслан)]

Понял) Стопором сразу запасись раз полезешь. Меняй полюбому.