При нажатии на газ падают обороты и слышны хлопки ????gmc jimmy

[muravey]

Вот недавно приобрел gmc jimmy-ка теперь разбираюсь с первыми проблемами.
Недавно машина совсем не заводилась за две недели я снял бак два раза, поменял насос,фильтр. И в конце канцов оказалась глюкнутая сигналка. Вытащил все разъемы завел и поехал.
Но через пару дней давлю на газ а обороты падают и слышны хлопки кажется из выхлопной.
Куда глядеть? Что крутить теперь? Может ли это быть от совсем отключенной сигнализации???
Или это зажигание?

[Вячеслав Стерх]

Обратить внимание это зажигание (износ шестерни), второе это подачу топлива, может не хватать на оборотах.

[андре555(Андрей)]

У меня такое поведение ДВС вызвал забитый почти наглухо фильтр тонкой очистки,на раме у левого торсиона....

Открутить не удалось, пришлось удалять.......

[rewers22]

это симтомы недостатка топлива(падение оборотов при открытом дросселе и хлопки во впуск) .

[андре555(Андрей)]

Совершенно верно Сергей, просто не охото было всё это описывать,весь путь описанный топикстаром прошел....

[Koldun]

Ну не факт, у меня такая картина была при сбитом напрочь зажигании

[muravey]

Сегодня снял крышку трамблера.
На контактах были капли нагара в виде белого порошка и на бегунке тоже.
Прочистил нити  MAF датчика, потом датчик за ним на воздухане (не знаю как называется), датчик давления.
Поставил клему на АКБ чек погас.
Поехал уже лучше но после 3000 тыс. всеже опять падают обороты не так как вчера но машина на полную не идет.

Обратить внимание это зажигание (износ шестерни), второе это подачу топлива, может не хватать на оборотах.

 Где эта шестеренка может быть?Под платформой с бегунком?
Ну там был не большей люфтик или он должен плотно стоять без люфтов?

Насос и фильтр я поменял они новые.

это симтомы недостатка топлива(падение оборотов при открытом дросселе и хлопки во впуск) .

А засратый ижектор может быть тому причиной???
Потому-что мне еще пол года назад сказали что его надо почистить
И когда я снял воздухан там приоткрыл створку дросселя а там грязища!

А вот по книге пишут что горит и мигает джеки чан при непаладках в зажигании а он у меня к вечеру опять загорелся и подмигивает но машина едет вчера ползла.
А датчики какие-нибудь могли выйти типа ХОЛА какие-нибудь EGR или MAP ??

[muravey]

Ну не факт, у меня такая картина была при сбитом напрочь зажигании

А кто знает как его(зажигание) можно в jimmy 1996г.в регулировать в ручную?

[rewers22]

Зажигание не регулируется.Ограниченно регулируется положение трамблера-с помощью диагностического прибора ОНЛИ!
Мигание лампы означает пропуски в зажигании скорее всего..Точнее указывает на не работу одного или нескольких цилиндров.
Не достаток топлива-моежт быть следствием грязных форсунок.
На деле поможет диагностика.

[Шурик]

Проверь датчик положения коленвала...
Почистить и поставить на место, он наверняка весь в г......
А, от него и зажигание и прочая фигня для мозгов.

[rewers22]

Проверь датчик положения коленвала...
Почистить и поставить на место, он наверняка весь в г......
А, от него и зажигание и прочая фигня для мозгов.

А он то причем? он просто сразу глушит мотор.Он ж по сути является датчиком начала отсчета.

[Шурик]

Он при многом - с него сигнал мозгам идёт, что делать.
Я из-за него всё поменял - форсунки , вв провода, свечи, катушку в сборе с комутатором, бегунок и крышку, и т.д.
А надо было, просто его от грязи очистить.....
Просто если он засран, он даёт сигнал - но через раз или в произвольном порядке, при повышении оборотов увеличивается число неправильных сигналов.
Искра при этом лупит куда попало - двигло клбасит, чем глубже тапка тем сильней.

[rewers22]

Симтоматика будет другой..Ты уж поверь -я много лет диагностом работаю.
Будет сбоить всегда , иногда глохнуть.
В приведенном примере-при наборе обормотов-стреляет во впуск и тупит.Потому как жрачки мало.Или например если маф засран или дурит-тупить будет именно потому как мозх  неправильно расчитывает соотношение топливо воздух.
Датчик же колена дает всего три сигнала на оборот, если с ним проблемы-как описал выше -начинает дергать и пропускать ВСЕГДА, иногда глохнуть.Он является датчиком начала отсчета фаз-отсюда и сбои.На высоких оборотах -наоборот сбоит меньше.

[warwar]

Датчик же колена дает всего три сигнала на оборот, если с ним проблемы-как описал выше -начинает дергать и пропускать ВСЕГДА, иногда глохнуть.Он является датчиком начала отсчета фаз-отсюда и сбои.На высоких оборотах -наоборот сбоит меньше.

Как раз налетел сегодня на такой трабл. При нажатии на акселератор троит в первой трети оборотов. При большом открытии заслонки обороты выравниваются. При трогании с места в сугробе - глохнет. Топливное голодание исключается. На газу и на бензине история одна - при нажатии на газ - сбой и набор оборотов. В свечах не может быть проблема?

[zcfif]

В свечах не может быть проблема?

может,особенно если асцыделка старая.и расход топлива-как лошадь воду пьёт наверно?