При нажатии на газ падают обороты и слышны хлопки ????gmc jimmy

[warwar]

родной продаётся свободно

А чем он отличается от вазовских и прочих бошевских? Если клемма особенная, то лучше родной, а если нет, то при вваривании можно напороться на проблеммы с дюймовой резьбой. Или нет?

[zcfif]

чем он отличается от вазовских и прочих бошевских?

может отличаться параметрами.по сути рабочий один провод слаботочный, остальные подогрев

[warwar]

Буду искать родной, спасибо.

[Hennady]

А чем он отличается от вазовских и прочих бошевских? Если клемма особенная, то лучше родной, а если нет, то при вваривании можно напороться на проблеммы с дюймовой резьбой. Или нет?

Вот ваш лямбдазонд (см. вложение) - если он трехвыводной, то на разъеме есть буквы А и В подогрев С- сигнальный провод. На всех авто такая распиновка, можно проверить по надписям на разъемах.
Вообще лучше сюда зайти: http://www.compnine.com/index.php?u=1&year=1995&artnbr=TC03-270&artsfx=NULL&supplgroup=NULL&catcode=53C&modelcode=K&makecode=LC&modelseries=100&uid=1&modelid=6933&capuid=1&majorgroup=03&grouptype=B

[warwar]

Еще бы разобраться как из Штатов заказывать, было бы совсем сладко. Спасибо.

[zcfif]

Еще бы разобраться как из Штатов заказывать, было бы совсем сладко. Спасибо.

я бы просто купил и всё. с мудистикой на заказ заморачиваться даже не стал. академия плюс, тритон интер,тритон импорт,автоклондайк в помощь

[warwar]

я бы просто купил и всё.

Искал недавно задние колодки и барабаны на свой восьмишпилечный. Или нету в автоклондайке после трех обещаний или колодки за 5000 в шевиплюс. Теперь хочу мудистикой заняться. Даже с учетом всех возможных неприятностей с растаможкой.

Смотрел на яме выводы под лямбды - нету. Вообще никаких намеков на проводку в районе коробки. А та, что есть, идентифицируется без осложнений. Видимо надо плясать от мозгов. Очень хочется стехиометрического равновесия.

[zcfif]

Вообще никаких намеков на проводку в районе коробки. А та, что есть, идентифицируется без осложнений.

должна выходить ближе к стартёру.

[warwar]

должна выходить ближе к стартёру.

Там и выходит. Но один пучок идет к соленоиду передка, другой еще куда-то там рядом и все, больше ничего нет.

[zcfif]

на кислородник идёт от компа фиолетовый провод из терминала А10,и розовый от 20A предохр. ENG-1 под капотом, третий черный на массу

[Koldun]

У меня проводка на лямбду была порвана и спрятана за акпп..

[muravey]

Еще раз снял бак чтобы удостоверится и исключить насос.
Купил walboro gss342 на 8 бар и 255 литров в час, благо могу со штатов заказывать детали.
При этом облил свою жену бензином.
За что получил по шапке в первый раз.
А второй раз получил за то что машина после пяти минут прекрасной спортивной тяги, перестала ехать и начала глохнуть с прежней удалью.

В общем я в потерях!!!
Как нагреется до рабочей температуры все на тормоз нажимаю глохнет на газ нажимаю тиряет оборот и тоже глохнет.Как заведешь так опять все норм и через минуту потеря.

Подскажит может кто мастеров по таким авто в Киеве.

Или попробую прочистить свой инжектор или моно ижектор.
Кто может сказать как это сделать на джимми 1996 г.в Вортек.

[muravey]

А где находится датчик колен вала?

[любителъ]

Как нагреется до рабочей температуры все на тормоз нажимаю глохнет на газ нажимаю тиряет оборот и тоже глохнет.Как заведешь так опять все норм и через минуту потеря.

было апсолютно такое же на мерседесе. оказался поломаный лямбда зонд- он настолько обеднял смесь, что машина уже не ехала. если на ходу выключить  и включить зажигание, то опять ехала , но всего пару минут. обнаружилось  банальным отключением зонда - загорелся джеки чан, но машина поехала.

[warwar]

на кислородник идёт от компа фиолетовый провод из терминала А10,и розовый от 20A предохр. ENG-1 под капотом, третий черный на массу

Мануал почему-то показывает только один провод.