Автор Тема: 5.7 TBI  (Прочитано 290534 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ruslan

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 100
  • зачОООтка: +1/-0
Re: 5.7 TBI
« Ответ #570 : Сентября 12, 2012, 10:56:47 am »
Привет всем. Парни, если кому интересно, то я долго мучился с проблемой неровной работы двигателя, и потратил немало средств на решение этой проблемы , но на самом деле все было намного проще чем я ожидал. Во первых, нашол подсос воздуха, поменяв резинки на клапанных крышках для вентиляции картера использовав масло-бензо стойкий шланг подошедший по размеру, и уплотнил заливную крышку масла. Во вторых нашел дырки в топливной системе. Они находились в металических трубках над баком, поэтому раньше и не мог увидеть утечку, пока не снял бак и не завел машину. Решил проблему колхозным способом разрезал трубку, одел шланг, и зажал хомутами. В третьих на кузов, раму, и двигатель сделал новую массу, предварительно зачистив до голого метало место контакта. Есть проблемка которую я еще не решил. Это генератор, надо поменять щетки. А на данный момент все в поряде. 

Оффлайн Ruslan

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 100
  • зачОООтка: +1/-0
Re: 5.7 TBI
« Ответ #571 : Сентября 12, 2012, 11:47:04 pm »
Парни кто знает, или ощутил на себе на сколько больше машина начинает кушать при глушении ЕГРа?

Оффлайн Phil

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 94
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Московская область - северо-восток - г.Мытищи (м.Медведково)
Re: 5.7 TBI
« Ответ #572 : Сентября 16, 2012, 02:46:03 am »
так, что? неужели никто из местных гуру не разбирается в выше описанных параметрах? или что то некорректно написано?
Chevrolet Blazer Full Size `93 3dr 5.7 TBI
icq - 205640040

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: 5.7 TBI
« Ответ #573 : Сентября 17, 2012, 08:45:32 am »
так, что? неужели никто из местных гуру не разбирается в выше описанных параметрах? или что то некорректно написано?

В каких именно ???
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн labuss

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 103
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Москва,Матвеевское
Re: 5.7 TBI
« Ответ #574 : Сентября 17, 2012, 01:59:21 pm »
По движку - да, датчик положения дроссельной заслонки (низкое напряжение) попробуй почистить контакты или поменяй (по-моему от тазов подходит), а по АБС - нет сигналов с передних обоих датчиков. А чавк - это скорее всего помпа срабатывает :) У меня вот чавка нет и помпа не работает :)
не подходит,они крутятся в другую сторону
Самая лучшая болезнь-Склероз,ничё не болит и каждый день новости Chevy Tahoe '95
8-926-550-59 восемь три Андрюха
чип тюннинг удаление сажи и ЕГР

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Re: 5.7 TBI
« Ответ #575 : Сентября 27, 2012, 05:20:41 pm »
Кто может подсказать величину сопротивления на контактах форсунки?

Оффлайн #ROMAN#

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1488
  • зачОООтка: +82/-0
  • Откуда: Тверь
  • всегда на связи 8-903-630-17- одын - одын
Re: 5.7 TBI
« Ответ #576 : Сентября 27, 2012, 10:32:11 pm »
Сопротивление обмотки форсунки что-ли...   1,5 Ом
Chevrolet Tahoe 3d 5.7 1994 (любимчик)
VW Touareg 3.2 МКПП 2005 (на эвридэй)
Ford F-150 5.4 2009 (помощник по хозяйству)
Ford Escape v6 3.0 2003 продан
Pajero II 3d 3.0 1993 был... брат теперь пользует..

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
Re: 5.7 TBI
« Ответ #577 : Сентября 27, 2012, 10:43:24 pm »
Друзья, есть у кого МОЗГИ на tbi - одолжите (только с обычной прошивкой)! Хочу подключить к себе и посмотреть разницу. Мне кажется предыдущий владелец в Шеви+ прошивал мозг.

п.с. а есть тут кто из Шеви+ чтобы посмотреть по бд сервиса о работах?
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн verner

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 7320
  • зачОООтка: +231/-10
  • Откуда: г. Луганск
  • GMC SAFARI 1994г.в
Re: 5.7 TBI
« Ответ #578 : Сентября 27, 2012, 10:50:58 pm »
Парни кто знает, или ощутил на себе на сколько больше машина начинает кушать при глушении ЕГРа?
Машина кушает меньше. А если еще заглушить штуцер PCV , а шланг клапана вывести наружу , то аппетит будет еще меньше, а мотор будет работать ровнее.
Мотор Vortec система питания TBI
Я может быть и старый волк, но к стоматологу ходил вовремя

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Re: 5.7 TBI
« Ответ #579 : Сентября 28, 2012, 08:00:14 am »
Цитировать
Сопротивление обмотки форсунки что-ли...   1,5 Ом

Ок. Спасибо. Еще вопрос. Если омметр дает показаниия 1,9-2,0 Ом, можно ли это отнести на погрешность прибора или к допустимому диапазону характеристик сопротивления?

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: 5.7 TBI
« Ответ #580 : Сентября 28, 2012, 08:46:51 am »
Цитировать
Сопротивление обмотки форсунки что-ли...   1,5 Ом

Ок. Спасибо. Еще вопрос. Если омметр дает показаниия 1,9-2,0 Ом, можно ли это отнести на погрешность прибора или к допустимому диапазону характеристик сопротивления?

Это нормально ...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Re: 5.7 TBI
« Ответ #581 : Сентября 28, 2012, 09:06:14 am »
Цитировать
Это нормально ...
Спасибо. Еще прошу совета. Есть подозрение, что форсунки льют, т.к. неприятно удивляет расход и угарный выхлоп. Может ли такое быть и какие причины? Уплотнения в порядке, ничего не протекает.

Оффлайн Yroslav

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 447
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Краснодар
Re: 5.7 TBI
« Ответ #582 : Сентября 28, 2012, 12:12:12 pm »
Warwar, про угарный - тема как раз и у меня такая же... вот обсуждаем здесь http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31508.30
GMC Yukon 3dr 95г, черный с аэрографией на БФГ МТ 33 - был! Hummer Н3 - стал!

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Re: 5.7 TBI
« Ответ #583 : Сентября 30, 2012, 01:57:44 pm »
Цитировать
вот обсуждаем здесь
Прочитал. Но там что-то застопорилось обсуждение. Про ЕГР правильно говорят, на токсичность выхлопа он влиять не должен, да у меня его отродясь и не было. Про то, что СО является продуктом горения топлива, разговор особый. Он действительно без запаха, в идеале его быть вообще не должно, да и разговор то не о СО. А о том, что выхлоп имеет очень удушливый характер. Что говорит о присутствии примесей, отличных от нормальной работы двигателя. Про наличие в выхлопе антифриза надо сказать, что и вонять будет антифризом, чего не наблюдается.

Оффлайн Nordmaster

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 517
  • зачОООтка: +3/-0
  • Откуда: Ростов н\Д
Re: 5.7 TBI
« Ответ #584 : Октября 02, 2012, 05:17:59 pm »
Здравствуйте коллеги!

Кто знает номер детали впускного клапан на 5.7TBI?
Заказал через магазин С-52, они там вроде и вин спрашивали, и всё остальное, но присланный клапан на 2мм примерно меньше тех, которые стоят. Ругаться с ними бесполезно, ибо и так ждал 2 недели без машины, а если опять ждать ещё 2 недели... короче швах полный! :'( :'( :'( Если надо вин - скину в личку.

ПАМАГИТЕЕЕЕЕ!!!!
Тахо 3-дв 95г