Движок 4,3 как бы тупит.

[RMV (Михаил)]

У меня на машине было похожее "тупление". Почти свыкся. По другому случаю сменил диодный мост на ГЕНЕ (плюсом проверили все соединения) и , о, чудо, машин попер как бешеный.

Такое возможно при посаженном аккумуляторе или неисправных клеммах АКБ. Даже если гена совсем отказал, то нормально заряженный АКБ хорошо тянет основную электрику машины, при этом динамика и скорость не меняются.

[zcfif]

Ясно. Спасибо. Правда у меня машина не реагирует на включение дополнительных потребителей, и стрелка на панели приборов уверенно на 14 смотрит. Наверное это не мой случай, но проверить стоит.

мерять следует тестером,стрелка на приборке часто,мягко выражаясь,показывает не точно

[Jimmy69]

Ну, 11 вольт от 14 с ее помощью отличить-то все равно можно. Да и если все настолько плохо, что генератор не в состоянии поддерживать более 12 вольт в бортсети, то это быстро вылезет наружу в виде разряженного аккумулятора.

[Grayius (Серёга)]

Такое возможно при посаженном аккумуляторе или неисправных клеммах АКБ. Даже если гена совсем отказал, то нормально заряженный АКБ хорошо тянет основную электрику машины, при этом динамика и скорость не меняются.

когда-то, при выходе из строя реле-регулятора генератора пришлось без зарядки проехать 50 км... вольтметр - ближе к левой части приборки , вольт 9 может...не помню уж...

особо не заметил разницы в динамике...

так что - ХЗ, что там и как завязано...

[Mmik]

У меня на машине было похожее "тупление". Почти свыкся. По другому случаю сменил диодный мост на ГЕНЕ (плюсом проверили все соединения) и , о, чудо, машин попер как бешеный.

Такое возможно при посаженном аккумуляторе или неисправных клеммах АКБ. Даже если гена совсем отказал, то нормально заряженный АКБ хорошо тянет основную электрику машины, при этом динамика и скорость не меняются.

АКБ не сможет потянуть: фары (трасса), кондюк, музыка, система зажигания, АКПП, бензонасос. А плюсом вся "мелочь".
Посчитайте амперо\часы......

[Phantom]

У меня похожая ситвация двигатель обороты набирает (даже на нетралке) медлено, правда у меня дело может быть и в свечех и в ВВ проводах (и возможно еще в чем нибудь  ), но я склоняюсь к тому что дачик индуктивный (хола) стоит в трамблере и если его, трамблер, повернуть ну очень на позднее зажигание то дачик детонации не "справляется" и не может сделать зажигание на столько ранним на сколько нужно. Кто в этом "рубит" скажите если в моих словах хоть доля истины?

[Woo]

Я трамблер тоже крутил. Правда или не ту гайку откруичвал или действительно трамблер крутится на чуть чуть еле заметно почти как будто шатается. особой разницы не заметил.

[RMV (Михаил)]

АКБ не сможет потянуть: фары (трасса), кондюк, музыка, система зажигания, АКПП, бензонасос. А плюсом вся "мелочь".
Посчитайте амперо\часы......

Никто не говорит что только на АКБ, можно ехать часами. Мощность нашего гены 100 А, что покрывает все штатные потребности авто. АКБ имеет емкость 500~700 А/час, следовательно (в теории) на АКБ можно ехать 5-7 часов. Или как?

[Mmik]

АКБ не сможет потянуть: фары (трасса), кондюк, музыка, система зажигания, АКПП, бензонасос. А плюсом вся "мелочь".
Посчитайте амперо\часы......

Никто не говорит что только на АКБ, можно ехать часами. Мощность нашего гены 100 А, что покрывает все штатные потребности авто. АКБ имеет емкость 500~700 А/час, следовательно (в теории) на АКБ можно ехать 5-7 часов. Или как?

Я не претендую на последнюю истину. Написал как было дело с моим аппаратом.

[Zubilo]

У меня похожая ситвация двигатель обороты набирает (даже на нетралке) медлено, правда у меня дело может быть и в свечех и в ВВ проводах (и возможно еще в чем нибудь  ), но я склоняюсь к тому что дачик индуктивный (хола) стоит в трамблере и если его, трамблер, повернуть ну очень на позднее зажигание то дачик детонации не "справляется" и не может сделать зажигание на столько ранним на сколько нужно. Кто в этом "рубит" скажите если в моих словах хоть доля истины?

нет ...

зажигание ставится совсем просто, ВМТ на колене, трамблёр по метке, всё остальное делает сам ЭБУ ...

Детонация появляется при раннем зажигании, а не на позднем ...

[zcfif]

если перекрутить трамблёр на позднее зажигание,то будет тупить,электроника не справится с установкой опережения.зажигание выставляется по смыслу как на жигулях,а электроника его только коректирует не очень на много кстати. и можно его сделать и по раньше и попозже с вытекающими последствиями от прогара клапанов и детонации до выстрелов в глушитель и плохого запуска и тяги

[Phantom]

если перекрутить трамблёр на позднее зажигание,то будет тупить,электроника не справится с установкой опережения.зажигание выставляется по смыслу как на жигулях,а электроника его только коректирует не очень на много кстати. и можно его сделать и по раньше и попозже с вытекающими последствиями от прогара клапанов и детонации до выстрелов в глушитель и плохого запуска и тяги

Вот вот я про это и говорил.

[Zubilo]

если перекрутить трамблёр на позднее зажигание,то будет тупить,электроника не справится с установкой опережения.зажигание выставляется по смыслу как на жигулях,а электроника его только коректирует не очень на много кстати. и можно его сделать и по раньше и попозже с вытекающими последствиями от прогара клапанов и детонации до выстрелов в глушитель и плохого запуска и тяги

НЕт не получится, электроника сразу засечёт, что косяк в системе, и либо стрелять будет сразу, либо не заведётся ...

Сам проверил в прошлую субботу, хотели на газу опережение сделать больше ...
Ничего не получилось, смещал шестерню на 1 зуб ...
Стреляла и не запускалась, пока не установил всё на место, у нас опережение и так 22-23 градуса ...

[Pozan]

я вот думаю на бензонасос, стал умирать и не всегда выдает нужное давление...

[Woo]

Pozan
Давление можно проверить топливным манометром. Я покпал россейский под названием "Друг" чет в районе 700 рублей стоит. накручивается на отросток в топливной трубке за воздуханом. 

А как тогда угол опережения выставлять? Я чуть отпустил болтик который под трамблером и крутил. ход там очень маленький в пределах люфта в шайбе. Говорят еще что есть заветный проводочек который нужно отключать при выставлении угла. ТОгда мозг не запоминает положение первоначальное и выставленное воспринимает как 0. При включении проводочка подстраивает.