не идет зарядка с генератора Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга

[nomade]

Вот я своего гену снял и сфоткал. Подскажите плиз куда возбуждайку цеплять? Кроме тех, что я отметил красным контактов больше не нашел.

[nomade]

Нашел тут http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=41482.msg814823#msg814823
Тычем в L

[mentos]

У меня на холостом уровень зарядки 14.5 - это нормально? или пора в ремонт бежать? И фары мигают, когда стеклоподъемником пользуюсь.

[Sewa]

У меня на холостом уровень зарядки 14.5 - это нормально? или пора в ремонт бежать? И фары мигают, когда стеклоподъемником пользуюсь.

чем ты не доволен ?
14.2-14.7В
на ХХ генератор стеклоподьёмник не потянет ,отсюда и просадка напряжения и мигание света
вобщем не парься и не парь мозг людям

[Gendalfcvale]

Смотря что подразумевается под "миганием". Если чуть яркость изменяется, то да, нормально.
А если как светомузыка, то нет. 

[mentos]

Сева, я не парю людям мозг. Если мои вопросы каким-либо образом тебя задевают, то не стоит их читать. За ответ спасибо. На каком уровне должна быть зарядка я не знал, теперь знаю. Фары яркость меняют не совсем как светомузыка, но и раньше я не замечал, чтоб они так реагировали на стеклоподъемник или на нажатие педали тормоза. Напрягает, что стрелка вольтметра на приборке постоянно "пляшет".

[dimon69]

Попробуй сделать профилактику провода АКБ-кузов

[Sewa]

Сева, я не парю людям мозг. Если мои вопросы каким-либо образом тебя задевают, то не стоит их читать. За ответ спасибо. На каком уровне должна быть зарядка я не знал, теперь знаю. Фары яркость меняют не совсем как светомузыка, но и раньше я не замечал, чтоб они так реагировали на стеклоподъемник или на нажатие педали тормоза. Напрягает, что стрелка вольтметра на приборке постоянно "пляшет".

ой какая цаца 

да ,посмотри контакты
а стеклоподъёмник по такой погоде токопотребляет больше просто
уплотнитель стекла сил. брызгалкой попробуй пройтись

ещё по напр. посмотри на ХХ просто и под нагрузкой ,т.е вкл фары/печку/обогреватель стекла и т.д
далее дать 250-3000 об. двигателю и померять напряжение с нагрузкой и без
замерять напряжение прямо на клеммах АКБ
контакты проверять на проводе на кузов-раму-двигатель
(это можно сделать если есть нормальный мультиметр -савишь на напряжение мВ смотришь падение напруги под НАГРУЗКОЙ ,чем меньше тем лучше)

[GM-Service]

А мы тестируем АКБ, генератор и стартер срециальной нагрузочной вилкой с интеллектом.Ошибок пока не было

[Sewa]

А мы тестируем АКБ, генератор и стартер срециальной нагрузочной вилкой с интеллектом.Ошибок пока не было

на то вы и автосервис 

[Alex40]

У меня на холостом уровень зарядки 14.5 - это нормально? или пора в ремонт бежать? И фары мигают, когда стеклоподъемником пользуюсь.

На ХХ зарядки акб не происходит,т.е. может быть акб подыхает. Попробуй подменить на более свежию и посмотреть эффект.
Ну и пройтись по контактам массы на кузове, двигателе и т.д., т.к. окисел под ними приводит к подобным вещам.Сними щеточный узел (он в сборе с реле регулятором)-посмотри износ щеток, почисть там спиртом от пыли(угольной) медные кольца гены. Как нам говорил препод-электротехника это наука о плохих контактах

[Sewa]

У меня на холостом уровень зарядки 14.5 - это нормально? или пора в ремонт бежать? И фары мигают, когда стеклоподъемником пользуюсь.

На ХХ зарядки акб не происходит,т.е. может быть акб подыхает. Попробуй подменить на более свежию и посмотреть эффект.
Ну и пройтись по контактам массы на кузове, двигателе и т.д., т.к. окисел под ними приводит к подобным вещам.Сними щеточный узел (он в сборе с реле регулятором)-посмотри износ щеток, почисть там спиртом от пыли(угольной) медные кольца гены. Как нам говорил препод-электротехника это наука о плохих контактах

напряжение на заряженном АКБ 12.5
и совершенно очевидно .что при напряжении на АКБ 14.5 зарядка идёт на ура 

на всяк случай

[Alex40]

В идеальных условиях да,НО при включенных потребителях расход тока больше и компенсации при зарядке на ХХ не происходит, т.е. акб отдает больше чем получает

[Sewa]

В идеальных условиях да,НО при включенных потребителях расход тока больше и компенсации при зарядке на ХХ не происходит, т.е. акб отдает больше чем получает

ээээ....я про замер под нагрузкой /без неправильно написАл выше ?
 

[Alex9000]

Вот и у меня возник вопрос по теме. Акумулятор свежий, ремень новый, автомобиль полностью исправен, генератор рабочий. Решил проверить генератор, который два года пролежал в гараже. Снял полностью исправный, поставил из гаража. Лампочка погасла, зарядка пошла. На холостых без нагрузки 14.6v, на 2000 об мин тоже (показания бортового компьютера). На нагрузку никак не реагирует - те же 14.6v на холостых. Т. е. напряжение вообще не проседает. Катался неделю пока не обратил внимание на то, что при более резвом чем обычно разгоне (обороты поднимаются до 2500-2800) начинает падать напряжение до 14v. Если еще резвее, то до 13.5v что не есть гут. И тогда я попробовал на 90 км/ч нажать гашетку посильнее чтобы коробка переключилась на передачу ниже - и при скачке оборотов до 4000 напряжение просело до 11v! Фары притухли, но лампочка не загорелась. И такое продолжалось пока обороты были высокими. Как только я отпустил педаль, все вернулось в норму. На этом генераторе такое повторяется каждый раз как только я нажимаю газ посильнее. Т. е чем выше обороты, тем сильнее падает зарядка. В чем может быть причина?