есть варик - нисан пасфайндер с поменяным на контрактыный двигатель в 2015 году..
какие могут быть подводные камни..?
ну, а если уж говорить о ситуации в общем, не только про конкретный ниссан, то включай голову - год назад кто-то убил свой движок. отлистал за диагностику, разборку. потом купил контрактный движок. потом отлистал еще за снятие и установку. все эти операции стоили до 50% от стоимости авто, я б, не глядя, оценил в 120-150 тыров эти процедуры. варианты в сторону уменьшения, конечно, есть, но не сильно критичные. и вот прошел год, чел ввалил кучку бабла и продает. не, всякие бывают ситуации в жизни, но исходя из законов мерфи - движок-то оказался с гнильцой и было принято решение вытянуть хоть какие-то бабки, пока он окнчательно не наелся.
