Как верно сказали предыдущие ораторы:
1. Все по закону делать - должны быть критерии евро-4 (5), машина не старше 7 лет (вроде), растаможивание машины в 2 млн в зависимости от кубов в двигателе и лошадей, а так же утилизационный сбор за авто. В итоге не войдёшь в свой бюджет.
2. Не по закону (!свой страх и риск!) - покупаешь на аукционе донора, пилишь его, привозишь во Владике (если через япона ию), там его собирают, тянешь на автовоз, пригоняешь в свой город, ищешь докумасы на такой же аппарат (и что бы стоял на учете), ищешь сверх спецов которые переварят шильд, идёшь к дэпосам и молишься что бы все прошло хорошо. Итог - куча нервов, возможно превышение бюджета. Или ездишь на распиле в маленьком захолустном городке, где менты не так суровы.
