и коробка и мотор ну ни как на блэйзер 200 тр не тянут...
ха, сними розовые очки. Легко 200+
пэсфайндер так-то такой же внутри по размерам, как блейзер - и тот, и тот тесноваты
По сабжу: никакую Б/У тачку старую тащить в РФ не имеет экономического смысла.
Можно притащить распил под документы. Такая операция в контексте блейзера суммарно от 400 выйдет.
Но вообще проще тут поискать что-то живое, тем более кроме блейзера, как тут верно заметили, есть куча аналогичных вариантов - пэсфайндер, террано, дисарь, хайлюкс, 4раннер, 70-тки, паджеро, л200, витара, рав4, срв, рэнджер, эксплорер...
Также есть грейтволл и остальная китайская братия, которая вообще дешмаревская откровенно.

ЗЫ. Как смешно наблюдать, как наша форумная шавка-затычка в каждой теме нечет дичь. Вот как бы кипучую энергию бусовода в полезное русло пустить? Как по Райкину, например, динамо-машину чтоль прикрутить или что-то тип того?
