Угу, про вентиляцию есть такое, но при этом еще, желательно, вынуть предохранитель, который отвечает за бензонасос...
Сегодня -7, завелась со второго раза, без проблем... Может прошло? Вчера махнул EGR, Check загорелся. Проверили компом, выдал неправильное положение клапана EGR. Сняли, посмотрели, чистый, грязи нет вообще. Завели, по газам, из коллектора ничего не вывалилось... Значит датчик(или клапан, т.к. они в одной неразборной фигне...
). Посмотрели цену нового, чуть не упал под стол - 348 $(В Академии написанно 6447 руб., но нет в наличии ни в Москве, ни в СПб). Подумал ну нах... и пошел в супер-сарайчик(Там, где я ремонтирую машинку есть такой сарайчик, там была раньше разборка и туда свалили все, что от нее осталось и кидают, что не нужно выбрасывать, но хранить негде)... В общем после 5 минутных поисков, наткнулся на двигло от Cadillac Northstar. Датчик мой, т.е. абсолютно идентичен, единственное различие, разьем повернут на 80 градусов против часовой стрелки. Но не беда, сняли, он почти новый, продули, вырезали новую прокладку - поставли... Check погас сразу, машина работает прекрасно, доволен, как слон, тем более датчик обошелся вообще на халву...
P.S.: Единственное, если вдруг кто будет ставить, из-за развернутого разьема, он оказывается ровно за роликом ремня и защелкнуть разьм на установленном датчике не получится, процедура такова:
- поставить датчик на шпильки и наживить гаечки на 3-4 витка.
- потом немного повернув влево защелкнуть разъм
- затянуть гаечки
Стоит идеально, ничего не задевает. Имейте ввиду, но католожные номера у них разные...
