Двигатель стучит одним клапаном справа

[faerbird]

Вчера после продолжительной поездки за город,при заводе двигателя появился стук цокающий справа,похоже на клапан ,после непродолжительной работы на холостых стук пропал,при новой заводке опять стук и опять пропал так было 4 раза при каждом новом пуске двигателя ,при етом двигатель не остывал совсем,при етом масло в норме и уровень ,давление показывает как обычно нормально,температура двигателя тоже в норме ,вобщем такого небыло,предыстория было масло залито 10-40 у старого хозяина ,я залил 5 тыщ км назад 5-30,может масло что там вымыло какую грязь ?посоветуйте что делать масло чёрное собрался менять ,может залить погуще ?4.3 вортек 95 год джимми,заранее всем спасибо.

[Марыч]

посоветуйте что делать масло чёрное собрался менять ,может залить погуще ?4.3 вортек 95 год джимми,заранее всем спасибо.

зачем погуще-то? 
имхо надо просто масло поменять

[DJMAX]

поменяй и не парься, Марыч прав, и ваще ето номально

[Tod]

Стучит гидрокомпенсатор.

[Слава 43]

Стучит гидрокомпенсатор.

Полностью согласен. Звонкий мелкий стук в башке,периодически пропадающий-это компенсатор.
Попорбуйте вылечить хорошей промывкой,желательно мягкой,с последующей заменой масла. И все.

[faerbird]

у нас есть гидрокомпенсаторы?

[Tod]

Есь. И они коксуются или стучат если не хватает им давления, а если потом стук пропадает - прокачивается гидрик, значит гидрик засран грубо говоря.

[Слава 43]

у нас есть гидрокомпенсаторы?

Судя по книжке-да. Под штангами толкателей коромысел.

[faerbird]

может залить 5-40 ,не хватает давления может,всётаки уже 320т км пробег.

[Tod]

может залить 10w40)
датчег давления что говорит?

[nutsey]

Попорбуйте вылечить хорошей промывкой,желательно мягкой

а почему желательно мягкой? у меня сейчас такая же проблема появилась и планирую промывать как раз наоборот самой агрессивной промывкой. или тут какие-то еще тонкости?

[Слава 43]

Мягкие промывки заливают километров за 200-300 до замены масла (ну или как в инструкции на банке). Пока ездишь Эти 300 км,можно наблюдать процесс,прислушиваться и т.д. Видеть,лечится-не лечится.
А агрессивные пятиминутки,которые льешь непосредственно перед заменой,не позволяют удостовериться,что процесс очистки идет.
Вдруг ничего не получилось, а масло-то уже новое залито.
Вот и приходится ездить с проблемкой до следующей замены.
Ну и еще: пятиминуткой моют на холостом ходу-соответственно,с малым давлением масла. Если насос не очень,то башку плохо промоет. Мягкие промывки можно использовать на всех оборотах двигателя.

[faerbird]

По давлению ,после смены масла на 5-30 и устранив небольшие течи по шлангам давление стало даже лучше тоесть на холостых первое деление большое на шкале показывает выше на 2 маленьких деления на горячем двигателе ,на холодном показывает ближе к 3 большой линии на шкале и на оборотах потом также тоесть стрелка в разных режимах поднимаеться и опускаеться в середине шкалы но не падая ниже первой большой отметки на шкале, вобщем давление нормальное

[Tod]

всякие промывки плохи тем, что если движок сильно заасфальтирован - то кусок отвалится и попадет куда не надо....
слава, ну и пускай что масло уж поменял, не надо ездить до следующей замене, нужно просто поменять его еще раз.
Я промываю свои движки маслом, самый лучший способ. Заливаю какойнить лукоил синтетику (лучшие моющие средства нежели минерала или полусинтетика), катаюсь 500 км гденить и сливаю. Масло выливается черное. если очень черное - повторяю операцию, а потом уже правильный мобил или из японии (хорошие масла).
не надо экономить на масле дядьки

[nutsey]

а если сначала промывкой поядрёней попробывать (20-мин), потом слить, залить промывочное масло, погонять и опять слить и уж после этого менять фильтр и заливать нормальное масло?

или может сразу гнать на сервис и промывать каналы механическим путем?

PS: у меня цоканье прогрессирует, теперь даже после прогрева громко слышно (