Автор Тема: И снова печка  (Прочитано 63321 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн ZUBCHIK

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 4513
  • зачОООтка: +269/-1
  • Авто: H2,S500
Re: И снова печка
« Ответ #15 : Ноября 09, 2009, 02:40:15 pm »
У МЕНЯ 95Г.УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ...
H2,S500 Место работы http://amrsrv.ru/ Американ сервис"моссельмаш"

Оффлайн Denn

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 84
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Н. Новгород
Re: И снова печка
« Ответ #16 : Ноября 09, 2009, 02:52:10 pm »
Ну раз все спрашивают и спросю!)

У меня воздух из печки идет теплый вот только как то очень напор слабый даже на 4-ке. И соответственно салон прогревается доооолго((. Что глядеть(где собака порылась)??
Спотыкаться нормально, падать неприятно.

Тахо ('99) 3 дв. - кончился((
Аваланш('02) - в процессе

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: И снова печка
« Ответ #17 : Ноября 09, 2009, 03:30:39 pm »
тоб не создавать новую тему, решил поднять эту.
Похожая история.
Юкон 95. Мотор прогрет.Все шланги горячие, которые в салон идут - тоже.Заслонки поток регулируют.Вентилятор работает, скорости переключаются.Поддон пластиковый под радиатором печки теплый. А воздух из воздуховодов идет уличной температуры. :-\
Кондер не заправлен, т.е. без фреона.
Как заставить дуть теплым???
  электромоторчик заслонки работает тепло-холод под торпедой? проверь точно ли заходит в салон тепло а не доходит только до краника перед моторным щитом под капотом который вакумом управляется через электроклапан

Оффлайн mark 48ru

  • Патриот
  • Майор Клана
  • ***
  • Сообщений: 2745
  • зачОООтка: +62/-12
  • Откуда: Липецк
  • 48 регион Липецк
Re: И снова печка
« Ответ #18 : Ноября 09, 2009, 06:10:52 pm »
Ну коль пошла такая пьянка, я то же с вами, у меня воздух из печки идет теплый вот только как то очень напор слабый даже на 4-ке. И соответственно салон прогревается доооолго, ((. Что глядеть(где собака порылась)?? а от печки такой гул идет как-будто самолет взлетает и вибрации аж в педали отдают
была-Таха 5,3 2002г.в.
теперь - авто которое не ломается,3 раза тьфу ))))-к сожалению продано,
89103518266 Марк ssm.2004@mail.ru
http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: И снова печка
« Ответ #19 : Ноября 09, 2009, 06:14:01 pm »
Ну коль пошла такая пьянка, я то же с вами, у меня воздух из печки идет теплый вот только как то очень напор слабый даже на 4-ке. И соответственно салон прогревается доооолго, ((. Что глядеть(где собака порылась)?? а от печки такой гул идет как-будто самолет взлетает и вибрации аж в педали отдают
  фильтр же у тебя есть уже салонный?

Оффлайн mark 48ru

  • Патриот
  • Майор Клана
  • ***
  • Сообщений: 2745
  • зачОООтка: +62/-12
  • Откуда: Липецк
  • 48 регион Липецк
Re: И снова печка
« Ответ #20 : Ноября 09, 2009, 06:27:00 pm »
Ага, в магазине есть и я его заказал, а на машине ... а где он стоит?
была-Таха 5,3 2002г.в.
теперь - авто которое не ломается,3 раза тьфу ))))-к сожалению продано,
89103518266 Марк ssm.2004@mail.ru
http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: И снова печка
« Ответ #21 : Ноября 09, 2009, 06:33:09 pm »
под торпедой.когда есть фильтр не дует и потеет нужно начинать с него

Оффлайн mark 48ru

  • Патриот
  • Майор Клана
  • ***
  • Сообщений: 2745
  • зачОООтка: +62/-12
  • Откуда: Липецк
  • 48 регион Липецк
Re: И снова печка
« Ответ #22 : Ноября 09, 2009, 06:35:03 pm »
Не потеет, но завтра выкину его не х....н, спасибо.
была-Таха 5,3 2002г.в.
теперь - авто которое не ломается,3 раза тьфу ))))-к сожалению продано,
89103518266 Марк ssm.2004@mail.ru
http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web

Оффлайн ER

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 125
  • зачОООтка: +2/-0
  • Откуда: Опорный край державы
Re: И снова печка
« Ответ #23 : Ноября 09, 2009, 07:10:04 pm »
ну и еще в догонку! :)
У меня вроде и напор воздуха нормально, и вроде как даже тепло, но вот добиться хоть какого-нибудь обдува из боковых дефлекторов на панели не получается ни в каком положении регулятора. Из центральных дует, в ноги и на лобовое - тоже, а вот из боковых - не хочет!
С чего подскажете начать копать?
Шевроле Блэйзер LT 4.3л АКПП 1997г.в. Елабужский американец

Оффлайн gpu

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1613
  • зачОООтка: +33/-1
  • Откуда: Краснодар
Re: И снова печка
« Ответ #24 : Ноября 10, 2009, 10:31:04 am »
тоб не создавать новую тему, решил поднять эту.
Похожая история.
Юкон 95. Мотор прогрет.Все шланги горячие, которые в салон идут - тоже.Заслонки поток регулируют.Вентилятор работает, скорости переключаются.Поддон пластиковый под радиатором печки теплый. А воздух из воздуховодов идет уличной температуры. :-\
Кондер не заправлен, т.е. без фреона.
Как заставить дуть теплым???
  электромоторчик заслонки работает тепло-холод под торпедой? проверь точно ли заходит в салон тепло а не доходит только до краника перед моторным щитом под капотом который вакумом управляется через электроклапан
Краник вакуумный под капотом открыт, шланги в салон к радиатору отопителя горячие.
А вот насчет заслонки тепло-холод можно поподробнее, где примерно ее искать?,у нее привод электрический?т.е. если не работает регулятор тепло-холод, заслонка не откроется?
т.+7988247222I
GMC YUKON 1995 5.7
MB S500 W140 1995 5.0
MB S320L W140 1996

Оффлайн gpu

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1613
  • зачОООтка: +33/-1
  • Откуда: Краснодар
Re: И снова печка
« Ответ #25 : Ноября 10, 2009, 10:46:54 am »
Получается так:
Машина Юкон 95, 5.7, панель круглая.
Тепло не идет, причины:
1.Не работает сама заслонка тепло-холод, или
2.Эл. привод этой заслонки, или
3.Регулятор на блоке управления отопителем в салоне.

А в радиаторе отопителя может образоваться воздушная пробка( недавно антифриз менял), но оба шланга входной в салон и выходной горячие...
Еще вопрос по ходу дела: А что управляет вакуумным клапаном в моторном отсеке.Он у меня всегда открыт и в снятом шланге от него нет никаких признаков жизни.
т.+7988247222I
GMC YUKON 1995 5.7
MB S500 W140 1995 5.0
MB S320L W140 1996

Оффлайн gpu

  • ПАТРИОТ
  • Капитан Клана.
  • *
  • Сообщений: 1613
  • зачОООтка: +33/-1
  • Откуда: Краснодар
Re: И снова печка
« Ответ #26 : Ноября 10, 2009, 10:54:55 am »
Ну раз все спрашивают и спросю!)

У меня воздух из печки идет теплый вот только как то очень напор слабый даже на 4-ке. И соответственно салон прогревается доооолго((. Что глядеть(где собака порылась)??
Причины слабого напора воздуха:
Забит вход воздуха с улицы (листья, пух, и т.д.).Если есть фильтр на входе, то может и он.
Вентилятор не работат как надо.
Забит радиатор отопителя.
А слабый напор из воздуховодов? Может под торпедой дует во все стороны?
т.+7988247222I
GMC YUKON 1995 5.7
MB S500 W140 1995 5.0
MB S320L W140 1996

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Re: И снова печка
« Ответ #27 : Ноября 10, 2009, 11:27:09 am »
тоб не создавать новую тему, решил поднять эту.
Похожая история.
Юкон 95. Мотор прогрет.Все шланги горячие, которые в салон идут - тоже.Заслонки поток регулируют.Вентилятор работает, скорости переключаются.Поддон пластиковый под радиатором печки теплый. А воздух из воздуховодов идет уличной температуры. :-\
Кондер не заправлен, т.е. без фреона.
Как заставить дуть теплым???
 электромоторчик заслонки работает тепло-холод под торпедой? проверь точно ли заходит в салон тепло а не доходит только до краника перед моторным щитом под капотом который вакумом управляется через электроклапан
Краник вакуумный под капотом открыт, шланги в салон к радиатору отопителя горячие.
А вот насчет заслонки тепло-холод можно поподробнее, где примерно ее искать?,у нее привод электрический?т.е. если не работает регулятор тепло-холод, заслонка не откроется?
 привод заслонки электрический, моторчик находится на корпусе печки под торпедой,и видно как он работает или не работает.  вакумный краник перед моторным щитом, работает от вакуума ,управляется электроклапаном ,который выходит из строя. на зиму его можно просто отключить отсоеденив вакумные трубки от клапана на вакумный краник шлангов и не забыть заглушить трубку по которой идет вакуум от мотора. краник нужен для лета перекрывать тепло в шлангах
« Последнее редактирование: Ноября 10, 2009, 11:29:24 am от zcfif »

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: И снова печка
« Ответ #28 : Ноября 10, 2009, 11:37:33 am »
Ешё не сказали момент забитого радиатора печки, именно печки, а не кондиционера ...

Бывает радиатор кондея прочистили, а радиатор печки стоит за ним и он как валенок бетонированный ...
в таком случае никакого тепла не получите, а будет усиленный шум от вентилятора печки ...

Проверить его легко ...


Запустили двигатель, регулятор в холод, мотор печки на 2-3 передачу, заслонки в лицо ...

Держим руку у дефлектора, слущаем уровень шума печки, затем регулятор отопителя в жару на максимум ...
Слушаем шум, и чувствуем подпор воздуха, если шум повысился, а подпор воздуха сильно иссяк, знать, чистить нужно радиатор печки, если подпора воздуха и так небыло, а сталоещё меньше, а шум очень сильный, значит чистить заборник перед лобовым и чистить радиатор кондиционера, благо до него можно достучаться, сняв моторчик обопителя ...

После чистки, проверяем результат ...

Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Denn

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 84
  • зачОООтка: +5/-0
  • Откуда: Н. Новгород
Re: И снова печка
« Ответ #29 : Ноября 10, 2009, 11:50:02 am »
Всем спасибо ушел с головой в чистку всего и вся!
Спотыкаться нормально, падать неприятно.

Тахо ('99) 3 дв. - кончился((
Аваланш('02) - в процессе