Сброса давления нет ибо оно ничтожно.
В моновпрыске по форсункам может давление уходить, может по регулятору давления в корпусе моновпрыска, может по насосу в баке.
Самое простое - поставить обратный клапан под капотом. Только получается, что ставить его надо не в обратку, а в подачу. Клапан системы "туда дуй, обратно не дуй"