Мосты от УАЗ "Спайсер" на Блейзер Елабуга-Бразилия

[НВСНикола]

отключение полуоси делается для того, чтобы не крутить приундительно передний кардан от дороги через колеса и мост. таким образом немного экономится горючка, ну и износ детадей карданной передачи снижается.
раз передний кардан крутится свободно, значит он механически не связан с задним карданом.
«ЕМНИП» — это кто?

Чуть не так. В переднем мосту уаза, в чулке длинной полуоси установлена бронзовая втулка, которая центрирует эту полуось, вот при постоянно подключенных хабах эта втулка и изнашивается так как полуось постоянно крутится. Для переднего кардана - его вращение на его износ не влияет, а вот редкое его использование чревато  ржавлением в шлицах,  крестовинах и застоем.

[Kaiser]

ну газелевский мост, я думаю, рассчитан на постоянную работу, так что эта прблема для него не актуальна

[Tod]

Соболиный

[Kaiser]

ну Газели полноприводные тоже икто не отменял, мост там отличается только ступицами, конструктивно тот же.

[katok90rus]

При не подключенном будет крутиться кардан от асфальта.Черевато износом кардана и повышеным расходом так?

Бред полный.
Когда кардан крутится ему ни куя ниче не будет,а когда на месте стоит ему приходит кабздец он очень быстро вытирается в шлицах и потом начинается сильная вибрация на полном приводе аж хочется убежать из машины на ходу.

А по расходу на 0,5 литра увеличится.

[Tod]

Каток - ты молодец, ты не унываешь.

Можно ли в соболиные мосты ставить другие ГП? От волги скажем

[Артём43]

вот уж от Волги очно ставить ненадо,они родной момент и то с трудом держат

[Tod]

Не не не. Речь о подходимости лишь.
Вообще каким передаточным числом можно играть в мосты соболя?

[katok90rus]

Вообще каким передаточным числом можно играть в мосты соболя?

4,625 и 5,125

[Tod]

это чисто соболиные редукторы или казелевские?
передний и задний одинаковые?

[Kaiser]

так что там в итоге с имплантацией мостов в Блейзера?

[Adel]

ну так что? кто то что нить сделал?

[Kaiser]

что-то тема замерла, а новую создавать не хочется.
В общем, есть желание поставить вперед мост, скорее всего от Cherokee или Grand Cherokee. Вопросов несколько:
 - как решить вопрос со ступицами, чтобы колеса на машине были одинаковые? то есть или впереди ставить ступицу под 5х120,65, или назад полуоси и барабаны под 5х114,3 (вроде у Cherokee так?)
 - какие главные пары могут быть в передке Cherokee и какие могут быть установлены в мост бразильского Blazer'а? в идеале хочу 4,1 под колеса 33".
 - что делать с передней подвеской? конструировать пружинную с продольными рычагами или ставить рессоры?

[Timon]

Либо оба моста ставить от Чирка, либо потом подбирать ГП.
По подвеске- лучше сделать на рессорах(гемора меньше) как сделал Katok на своем.

[Adel]

что-то тема замерла, а новую создавать не хочется.
В общем, есть желание поставить вперед мост, скорее всего от Cherokee или Grand Cherokee. Вопросов несколько:
 - как решить вопрос со ступицами, чтобы колеса на машине были одинаковые? то есть или впереди ставить ступицу под 5х120,65, или назад полуоси и барабаны под 5х114,3 (вроде у Cherokee так?)
 - какие главные пары могут быть в передке Cherokee и какие могут быть установлены в мост бразильского Blazer'а? в идеале хочу 4,1 под колеса 33".
 - что делать с передней подвеской? конструировать пружинную с продольными рычагами или ставить рессоры?

Рессоры проще
Пружины мягче