Автор Тема: Глохнет дрыгатель  (Прочитано 18752 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Choza

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 813
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: г. Москва м. Щелковская
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #15 : Февраля 07, 2008, 06:08:56 pm »
По поводу контактов вопрос:На горячую стартёр крутит как будто акамулятор разряжен ,на холодную как сумасшедший ,на проводе есть скрутка на болту, может из нержавейки ,из за этого может быть ,или стартёр перегривается-стартёр перебирали косяков не нашли ,на предадущем авто тож такое було -там масса бала из нержавейки.С ув.
Блэйзер 92 г. трёхдверный дв.вортек.

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #16 : Февраля 07, 2008, 06:49:42 pm »
стартер крутит хорошо всегда, по поводу скрутки и массы- это где?
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Иван

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 314
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: новогринеево (вечером) или м. Ленинский проспект (днём)
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #17 : Февраля 07, 2008, 06:52:34 pm »
Цитировать
Сейчас поеду ток померяю на насосе, кстати, а как померить давление в магистрале, точнее как и каким манометром. спасибо!
Я купил в "жигулёвском" магазине манометр, который вкручивается в какой-либо воздушный насос. Шкала до 6 атм. Ещё купил ваккумный резиновый шланг и два хомутика. Шланг был такой длины, чтоб манометр был виден из под капота (рядом с левым зеркалом) - всё видно с кресла.
Сбросив давление, выкрутить нипель на магистрали и прикрутить туда шланг.
Мой насос показал 4 атм, что хорошо. Должно быть не меньше 3.6, пусть знатоки поправят цифру, если что.
Если нужно, дам померять, если территориально недалеко.

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #18 : Февраля 07, 2008, 06:57:40 pm »
Иван- спасибо!
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Иван

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 314
  • зачОООтка: +9/-0
  • Откуда: новогринеево (вечером) или м. Ленинский проспект (днём)
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #19 : Февраля 07, 2008, 07:09:02 pm »
Если нужно, я набор передам. Митино/сходненская, а потом еду в метро.

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #20 : Февраля 07, 2008, 07:15:05 pm »
Иван-спасибо!!! Я не в Москве.
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Choza

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 813
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: г. Москва м. Щелковская
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #21 : Февраля 07, 2008, 08:19:25 pm »
И разъём на бензу подрыгать.Если на гбо всё хороршо то бензин и его электрика
, и может насос "подходит".С ув.
Блэйзер 92 г. трёхдверный дв.вортек.

Оффлайн Boris

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3015
  • зачОООтка: +202/-12
  • Откуда: Россия, Москва, Отрадное , Бутово реже...
  • Очень хитрый модер..... (С) Марыч
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #22 : Февраля 07, 2008, 09:48:23 pm »
По поводу контактов вопрос:На горячую стартёр крутит как будто акамулятор разряжен ,на холодную как сумасшедший ,на проводе есть скрутка на болту, может из нержавейки ,из за этого может быть ,или стартёр перегривается-стартёр перебирали косяков не нашли ,на предадущем авто тож такое було -там масса бала из нержавейки.С ув.

Это обычно лечится заменой втулок стартера , обычно их не меняют никогда и получается что стартер перебрали а результата ноль , это и по собственному опыту и по результатам собеседований со спецами , разными , может конечно нужно заменить обмотки , если сильно старые то они тоже могут реагировать на нагрев , если они паленые или один два витка короткозамкнутые то на холодную хорошо крутит а на горячую не тянет , если у кого есть сомнения по поводу работоспособности паленых обмоток , приезжайте , продемонстрирую наглядно пока не перемотал  ;D

Про нержавейку ничего не скажу , но скрутка есть скрутка , надо разобрать и почистить , а может лучше и заменить провод , хотя я у себя провод идущий от втягивающего к мотору стартера ремонтировал именно стяжкой болтом , правда там не нержавейка , обычный болт с шайбами , работает уже несколько лет и пока признаков проблем нет . Но по описанию проблеммы это не провода .
Закрой капот ,не мешай мотору работать
Chevy_Blazer S-10 4.3 Z '92 AT Black
Pontiac Grand AM '94 AT Red
Скидки по Клубным картам
8-916-011-87-38

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #23 : Февраля 09, 2008, 12:19:44 pm »
от гены до коробки под капотом падение напряжения 0.5 в. Почистил все контакты: падение- 0.5 в. Шайтан какойто...
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Boris

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3015
  • зачОООтка: +202/-12
  • Откуда: Россия, Москва, Отрадное , Бутово реже...
  • Очень хитрый модер..... (С) Марыч
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #24 : Февраля 09, 2008, 12:50:01 pm »
Всетаки проверь гену , понятно что новый , бывает и новые бракованые , а еще я нигде не заметил ( может слепой  извиняйте , пальцем ткните ) что за машина , какой двигатель , система питания , может там свои приколы .
Закрой капот ,не мешай мотору работать
Chevy_Blazer S-10 4.3 Z '92 AT Black
Pontiac Grand AM '94 AT Red
Скидки по Клубным картам
8-916-011-87-38

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #25 : Февраля 09, 2008, 12:57:53 pm »
Елаблейзер 4.3, 1998 г.р. дв. L35. Кстати, CPI=L35? - это 1 форсунка или 6?
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Choza

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 813
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: г. Москва м. Щелковская
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #26 : Февраля 09, 2008, 08:45:08 pm »
Цитировать
Но по описанию проблеммы это не провода .
Спасибо.С ув.
Блэйзер 92 г. трёхдверный дв.вортек.

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #27 : Февраля 15, 2008, 08:21:24 pm »
Померил давление: 1 атм. Регулятор давления или бак снимать?
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Boris

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3015
  • зачОООтка: +202/-12
  • Откуда: Россия, Москва, Отрадное , Бутово реже...
  • Очень хитрый модер..... (С) Марыч
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #28 : Февраля 15, 2008, 08:51:37 pm »
Померил давление: 1 атм. Регулятор давления или бак снимать?

Если сможешь заткнуть обратку попробуй , если все в норме то скорее всего регулятор , а так насос , но что с ним надо еще разбираться .
Но твой на таком давлении не заведется , значит не насос , а гдето напруга на него падает при включении доп нагрузки .
Закрой капот ,не мешай мотору работать
Chevy_Blazer S-10 4.3 Z '92 AT Black
Pontiac Grand AM '94 AT Red
Скидки по Клубным картам
8-916-011-87-38

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #29 : Февраля 15, 2008, 08:56:03 pm »
обратку-незнаю, посмотрю, а двигатель заводится, только плохо, крутить надо долго и педалью газа играть. а на газу заводится сразу.
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.