Автор Тема: Глохнет дрыгатель  (Прочитано 18702 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Boris

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3015
  • зачОООтка: +202/-12
  • Откуда: Россия, Москва, Отрадное , Бутово реже...
  • Очень хитрый модер..... (С) Марыч
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #30 : Февраля 15, 2008, 09:01:42 pm »
На насосе я так смотрю по ответам ничего не измерял по электрике , проверяй там . Ток , напряжение .
Закрой капот ,не мешай мотору работать
Chevy_Blazer S-10 4.3 Z '92 AT Black
Pontiac Grand AM '94 AT Red
Скидки по Клубным картам
8-916-011-87-38

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #31 : Февраля 15, 2008, 09:06:12 pm »
Да, до насоса не добрался, завтра доберусь и померяю напряжение и ток.
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Boris

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3015
  • зачОООтка: +202/-12
  • Откуда: Россия, Москва, Отрадное , Бутово реже...
  • Очень хитрый модер..... (С) Марыч
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #32 : Февраля 15, 2008, 09:16:20 pm »
Дерзай , а там может по результатам исследований народ что умного подскажет .
Закрой капот ,не мешай мотору работать
Chevy_Blazer S-10 4.3 Z '92 AT Black
Pontiac Grand AM '94 AT Red
Скидки по Клубным картам
8-916-011-87-38

Оффлайн Че Гевара

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 855
  • зачОООтка: +12/-1
  • Откуда: Москва.,Отрадное
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #33 : Февраля 15, 2008, 10:00:03 pm »
Если я правильно понял,то при замере давления насоса, без включения доп.источников питания,равно 1 атм?Меняй насос.
Никогда не судите о человеке по его друзьям. У Иуды они были безупречные.
----------------------------------------------------
In God We Trust

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #34 : Февраля 15, 2008, 10:48:07 pm »
Да, правильно понял. Всё было выкл. Работал только дрыгатель.
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Boris

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3015
  • зачОООтка: +202/-12
  • Откуда: Россия, Москва, Отрадное , Бутово реже...
  • Очень хитрый модер..... (С) Марыч
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #35 : Февраля 15, 2008, 10:50:19 pm »
Не настолько все однозначно , у него не TBI , по идее с таким давлением он не должен завестись , а уж тем боль ездить нормально без доп нагрузки , могу и ошибаться , может при замере были какие-то проблеммы не имеющие отношение к насосу , может насосу по каким либо причинам не хватает напруги , надо все таки проверять .
Закрой капот ,не мешай мотору работать
Chevy_Blazer S-10 4.3 Z '92 AT Black
Pontiac Grand AM '94 AT Red
Скидки по Клубным картам
8-916-011-87-38

Samsul_

  • Гость
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #36 : Февраля 15, 2008, 11:53:58 pm »
Похоже эпидемия насосов. Я вчера разбирался с расходом, неровной работой и отсутствием динамики. Проблему нашел в падении напряжения в проводке до насоса. Короче, под капотом рядом с распред коробкой есть круглый разъем, в нем жгут проводов который идет на заднюю светотехнику и напрямую на насос. Отсоединяй разъем, и подай напрямую бортовое напряжение на пин насоса-мама. Как найти - тыкай по очереди во все подряд. Спалить ничо не возможно, на всех пинах +. Услышишь жужжание насос - заводи. Имей ввиду, что сигнализаторщики еще могли напортачить (как у меня) и врезать в этот провод реле блокировки, исключи его или деактивируй сигналку. Манометр тоже хорошо бы, у меня показывает 3.6-3.8. На 3 атм - мотор уже глохнет.

А как тебе ставили ГБО? При работе на газу у тебя бензонасос отключается? Если нет -, то изза этого и сдох. Если отключается, то ГБОшники влезли в проводку и вкрячили реле - тоже проверить контакты и падение напряжения на нем.
« Последнее редактирование: Февраля 15, 2008, 11:59:25 pm от Samsul_ »

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #37 : Февраля 16, 2008, 12:07:55 am »
насос не отключается, катаю всегда минимум полбака пензина, за совет- спасибо, попробую, проверю.
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Boris

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 3015
  • зачОООтка: +202/-12
  • Откуда: Россия, Москва, Отрадное , Бутово реже...
  • Очень хитрый модер..... (С) Марыч
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #38 : Февраля 16, 2008, 01:20:39 am »
Похоже эпидемия насосов. Я вчера разбирался с расходом, неровной работой и отсутствием динамики. Проблему нашел в падении напряжения в проводке до насоса. Короче, под капотом рядом с распред коробкой есть круглый разъем, в нем жгут проводов который идет на заднюю светотехнику и напрямую на насос. Отсоединяй разъем, и подай напрямую бортовое напряжение на пин насоса-мама. Как найти - тыкай по очереди во все подряд. Спалить ничо не возможно, на всех пинах +. Услышишь жужжание насос - заводи. Имей ввиду, что сигнализаторщики еще могли напортачить (как у меня) и врезать в этот провод реле блокировки, исключи его или деактивируй сигналку. Манометр тоже хорошо бы, у меня показывает 3.6-3.8. На 3 атм - мотор уже глохнет.

А как тебе ставили ГБО? При работе на газу у тебя бензонасос отключается? Если нет -, то изза этого и сдох. Если отключается, то ГБОшники влезли в проводку и вкрячили реле - тоже проверить контакты и падение напряжения на нем.

Деактивировать сигналку бесполезно , в провод все уже вживлено , надо ковырять релюху и проводку к ней .
Закрой капот ,не мешай мотору работать
Chevy_Blazer S-10 4.3 Z '92 AT Black
Pontiac Grand AM '94 AT Red
Скидки по Клубным картам
8-916-011-87-38

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #39 : Февраля 17, 2008, 04:57:34 pm »
Нашёл разъём, правда он у меня отдельно, подал плюс от аккума, разницы никакой. Похоже бак надо снимать. А напряжение гдето проседает, будем искать...
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Lyana

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1056
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
  • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #40 : Февраля 17, 2008, 06:33:57 pm »
я думаю сам насос всетаки.у меня так и было только при включении печки.
Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.

Оффлайн DJMAX

  • Лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 401
  • зачОООтка: +2/-0
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #41 : Февраля 17, 2008, 08:16:50 pm »
Так какой насос покупать? От тазика подходит? От Волги? А не проще-лучше подвесной насос поставить?
CHEVROLET BLAZER (ЕЛАБУГА), 4.3 L, 1998 г.р.

Оффлайн Lyana

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 1056
  • зачОООтка: +14/-0
  • Откуда: Московская Область, г Наро-фоминск
  • Организатор съезда "ДР Луи Шевроле-3" 23.12.2007г.
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #42 : Февраля 18, 2008, 09:31:57 am »
от тазика подходит турбинка.от волги переделывать геморно-но при желании мона.а вобще смотри темы ниже-есть bosch -говорят беспроблемный.
Блейзер 4.3 НАСТОЯЩАЯ ЕЛАБУГА-продан.теперь китайский пикап-тарантас.

samsul

  • Гость
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #43 : Февраля 18, 2008, 01:14:42 pm »
Нашёл разъём, правда он у меня отдельно, подал плюс от аккума, разницы никакой. Похоже бак надо снимать. А напряжение гдето проседает, будем искать...
когда подаешь питание на отедльный специальный диагностический разъем - ток идет через все разъемы-реле-контакты, соответственно на насосе напряжение другое. надо смотреть на другом разъеме, про который я писал. хотел выложить картинки, но они по 200кб. сервер не пускает. а насос - должен подойти от гранд чироки тоже примерно 95-00 годов. у него и давление и дебет поболее.

Alex177

  • Гость
Re: Глохнет дрыгатель
« Ответ #44 : Февраля 18, 2008, 01:30:00 pm »
на мой взгляд интересная статья по насосам
http://www.chevyclub.ru/materials/detail.php?ID=1119&print=Y