.....
подробнее информацию можно дать?
отсутствует включение 4-й передачи - пробовать проехать на Драйве.
ранние переключения передач - может и ТСС соленоид тупить (при проверке его сопротивление должно быть 20...40ом)
после рывка в с первой на вторую - становится коробка в аварийный режим (только 3-я передача)?
и т.д. и т.п....
[/quote]
Доморошенный гуру! ну включи ты свою думалку...У него рывковые включения-значит двление не регулируется -ибо находится в одном из аварийных режимов.Ну нах ему соленоиды звонить-оно СРАЗУ в аварию на третью уходило б -при первом же включении зажигания...
Андрюха ж написал ужо-проскальзывание чего то там в интерпритации спрашивающего -есть ничто иное как 1870 что говорит нам что TCC slip when the TCC should be engaged.То есть -обнаруженно не соответствие действительной скорости выходного вала -к ожидаемой.