Автор Тема: При нажатии на газ падают обороты и слышны хлопки ????gmc jimmy  (Прочитано 25944 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Цитировать
многие при его отсутствие вваривают резьбу и всё у них работает

А проводочки с лямбды куда замкнуть? Насчет ЕГРа. Пошел еще раз глянул - нету, хотя и так знал. Кислородников нету точно, так что вварить будет актуально, лишь бы было куда подсоединять в ЭБУ.

По поводу сбоев при дросселировании. Только что завел еще раз, немного погрел. На бензине проблема исчезла, на газу есть что-то, но грешу на вечные гемморои ГБО. Может ли это подтвердить проблемы со свечами, проводами или что-то еще?

 

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
....на газу есть что-то, но грешу на вечные гемморои ГБО. Может ли это подтвердить проблемы со свечами, проводами или что-то еще?
Да, с ГБО многие с хлопками в глушитель сталкиваются,  это из-за недостаточной компресии для данного топлива и неполном его сгорании в цилиндре и последующем дожигании в выпускном коллекторе...В америке на ГБО другую голову ставять. Лямбда с ГБО нафиг не нужна.
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Цитировать
Лямбда с ГБО нафиг не нужна.

При этих ценах на газ уже ГБО на фиг не нужно, вот и заморачиваюсь, как на бензине аппетит поубавить.

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Цитировать
Так что заглохни в мой адрес
ты мне в йух не упёрся клоун

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
...При этих ценах на газ уже ГБО на фиг не нужно, вот и заморачиваюсь, как на бензине аппетит поубавить.
У нас (в Украине) многие газ ставили из экономии на транспортном налоге (он был меньше на 50%), сейчас это неактуально у нас транспортный сбор теперь в топливе "сидит".

У меня стоял газ, я его снял...
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: При нажатии на газ падают обороты и слышны
« Ответ #35 : Января 04, 2011, 04:27:06 pm »
...ты мне в йух не упёрся ...
 тем более   ;D ;D ;D
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Цитировать
А проводочки с лямбды куда замкнуть?
обычно висит штатная коса из проводки.

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Цитировать
обычно висит штатная коса из проводки.

Понял, полезу смотреть, спасибо.

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
...Понял, полезу смотреть, спасибо....
смотри сверху коробки с правой стороны в районе щупа, или одинарный разъем или тройной (три круглые клеммы вряд)...
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Спасибо, попробую найти.

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
Спасибо, попробую найти.
тройной разъём должен быть

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Цитировать
тройной разъём должен быть

Ок. А кислородник брать родной или как тут писали любой пойдет, хоть ВАЗовский?

Оффлайн Hennady

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 649
  • зачОООтка: +11/-1
  • Откуда: Украина, Харьков
Re: При нажатии на газ падают обороты и слышны
« Ответ #42 : Января 04, 2011, 05:08:32 pm »
Ок. А кислородник брать родной или как тут писали любой пойдет, хоть ВАЗовский?
Он не Вазовский  :), он  - "Бошовский"  ;)
Смотри какой разъем - потом подбирай лямбду - можно и те которые устанавливаются на ВАЗ...

Всеж таки рекомендую СО проверить до установки лямбды...
Chevrolet S10 Blazer 2WD, 1993, 2-door  в исполнении LS,
4.3L/W/V6 CPI Vortec, коробка 4L-60E.

Оффлайн zcfif

  • Полковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 10889
  • зачОООтка: +249/-24
не знаю как вазовский, родной продаётся свободно и по цене если отличается то не существенно

Оффлайн warwar

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 123
  • зачОООтка: +1/-0
  • Откуда: Мос.Обл. г.Химки
  • Авто: Chevrolet-Suburban 2500; 1995г, 5,7L, TBI
Цитировать
Всеж таки рекомендую СО проверить до установки лямбды...

Мерил. 2,5%. При этом, как ни странно, выхлоп угарный.
« Последнее редактирование: Января 04, 2011, 05:24:25 pm от warwar »