ГБО - пороховая бочка?

[AntonJS]

А есть у кого сведения, насколько просела компрессия при использовании ГБО этак при 150 тыщах пробега и больше? Из разряда: было энтак 13.1, стало стока-то, какие ремонтные работы за этот период проводились с двигателем итп...

[El Toro]

А почему должна уменьшиться? (если не считать износ)

[AntonJS]

А почему должна уменьшиться? (если не считать износ)

Потому что у смеси разные свойства. То, о чем насвистывают товарищи газобарыги, мол газ лучше, он не смывает масло, это все враки, масло при возврате поршня в НМТ счищается с зеркала без остатка и остается только в бороздках хонинговки, те разницы уже нет. Но вот при поднятии поршня до ВМТ, в качестве смазки какраз и используется бензиновая смесь, вытаскивающая из бороздок масло и сама являющаяся смазкой, газ этой способности лишен начисто. Ну и ко всему термодинамика процесса взрыва смеси происходит несколько по разному. Вот отсюда и вопросы.

[Дед Мефодий]

   Восемь лет назад продал соседу по гаражу уфимский движок от Москвича с пробегом 275тыкм. Все эти км двиг катал на газу. И благополучно катает до сих пор .

[AntonJS]

ХЗ, наццать лет назад купил в свою контору газель, поставил ГБО, через 100тыщ капиталили поршневую, но ГБО тоже надо было чинить, и я тупо забил на газ и после ремонта газель стала катать на бензе, пробежала 250тыщ без проблем, потом продалась за ненадобностью, вчера я ее видел, сгнила в труху, но все еще едет)))
Так что по этой причине и спрашиваю о компрессии, ибо опыт владения имелся. И кстати, без учета обслуживания ГБО, на постоянных поездках МСК - НН разница по баблу не такая уж и большая.

[El Toro]

Мой бегемот упортребляет на заднем приводе при езде пенсионера выливает 30 литров бензина, если торопиться - все 40 получится.
При это он потребляет на 100 км те же 30-35 литров ГАЗА.
Газ стоит 14,8 рублей за литр. Экономия почти в два раза.

О каком обслуживании идет речь? Фильтр 100 рублей стоит, и его можно чистить...

[AntonJS]

Интересно, что это за бегемот? По расходу на патруля круглого похоже, но никак не на шевроле, либо шевроле с вхлам убитым пауком субур 7.4 в нормальном состоянии порет по городу около 25л, в пенсионерском режиме около 20-и... Вот про 40л газа это точно, хде-то так пороть и будет.
У Вас вечное ГБО, никогда ничего менять не надо? лично у меня итальянский редуктор износился за 2 года, или он тоже 100 рублей стоит?

[El Toro]

Сказки все это.

У меня был Big bronoco 5.8 - кушал 25 (правда он был EFI)
Сейчас Субур 1500 5.7 TBI потребляет по пробкам минимум 30 литров. 

[AntonJS]

Это не сказки, а реальные показатели расхода от трех наших соклан, если начинает пороть в диких количествах, значит пора чинить двигло 

[Акулыч]

5.7 Вортек, на бусе, с аэродинамикой кирпича, средний расход 20-22л газа.
Пробег мотора 307тык, общий. Чувствует себя прекрасно.
Чините свои моторы и используйте хорошее масло.
Расход газа обратно пропорционален компрессии и чистоте воздушного фильтра.
Про качество моторов нашемарок не надо писать. Ездим на иномарках.
С 96-го года на газе, 4-я машина. Вольво прошла на газе 250тык, Эксплорер - 230тык, Савана, пока что 20тык, молодая еще

[Alex40]

масло при возврате поршня в НМТ счищается с зеркала без остатка и остается только в бороздках хонинговки, те разницы уже нет. Но вот при поднятии поршня до ВМТ, в качестве смазки какраз и используется бензиновая смесь, вытаскивающая из бороздок масло и сама являющаяся смазкой

У 4-х тактного двс 2-а такта (по этой теории) идут, как бы "насухую", но этим можно пренебречь, т.к. в хонах достаточно масла для рабочего скольжения поршня. А вот избыток бензина при подаче в цилиндр может реально смывать масло (чего нет на газе), что не есть хорошо, но это почти аварийный режим работы. Важнее состояние цилиндро-поршневой группы, а не вид топлива.

[AntonJS]

Ничего страшного в смыве масла нет, бензин по своей сути есть то-же масло, только молекула помельче. А представляет она собой длинную цепочку бензольных колец, связь между которыми быстро нарушается при механическом воздействии, дробя на более легкие элементы, при этом и происходит эффект смазки, просто менее эффективный чем маслом. У пропана и бутана маленькие не разрушимые от механических воздействий молекулы, смазывающего эффекта 0. Мало того, в процессе горения газа, выделяется многократно большее количество воды, что вообще не есть гуд.

[Шершень]

Ничего страшного в смыве масла нет, бензин по своей сути есть то-же масло, только молекула помельче. А представляет она собой длинную цепочку бензольных колец, связь между которыми быстро нарушается при механическом воздействии, дробя на более легкие элементы, при этом и происходит эффект смазки, просто менее эффективный чем маслом. У пропана и бутана маленькие не разрушимые от механических воздействий молекулы, смазывающего эффекта 0. Мало того, в процессе горения газа, выделяется многократно большее количество воды, что вообще не есть гуд.

Что-то мне кажется, что у вас какая-то другая химия. Механическое дробление молекул?
Да и все остальное от химии далековато.

[Акулыч]

Зато какие слова!
Все вреде по русски, а среднестатический водятел, типа меня, половину понял о чем написано. А вот выводов нет.

[AntonJS]

Механическое дробление молекул?

Ага, в органических соединениях такое не редкость, когда молекула представляет длинную цепочку сходных элементов, в данном случае слабо связанных бензольных колец.