без него, наверное!, уедешь, если сообразишь, чем дырку заткнуть чтоб масло не вытекало.
но зачем ехать без него, если можно поставить на место?
проверить - там разъем, вроде на 2 провода всего?
как думаешь, что можно сделать? - правильно, +/- от аккума(для начала, желательно выяснить, на какой контакт какой полюс+/-) и увидишь - если из актуатора что-то вылезет

, либо влезет - он рабочий...
но, у меня складывается мнение, что либо он не рабочий, либо вылазить нечему...
